歐洲首架中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)完成首飛

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　比亞喬（Piaggio）航空公司P.1HH無(wú)人機(jī)目前已使用可視距導(dǎo)航進(jìn)行試飛，它使用雅典娜-菲德斯衛(wèi)星提供的衛(wèi)星導(dǎo)航從西西里島特拉帕尼機(jī)場(chǎng)起飛。

　　數(shù)據(jù)鏈路由意大利衛(wèi)星服務(wù)公司特萊斯帕齊奧（Telespazio）提供，特萊斯帕齊奧公司由意大利萊昂納多公司（Leonardo）控股67%，泰勒斯公司（Thales）控股33%。雅典娜·菲德斯衛(wèi)星由特萊斯帕齊奧公司位于意大利福奇諾的航天中心管理。

　　此次測(cè)試正值歐洲對(duì)用于無(wú)人機(jī)的自主研發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航顯示出更大的興趣，飛行時(shí)不依靠GPS對(duì)于開(kāi)發(fā)自主無(wú)人駕駛飛機(jī)至關(guān)重要。

資料圖

　　據(jù)《防務(wù)新聞》本月早些時(shí)候報(bào)道，等待已久的“歐洲中空長(zhǎng)航時(shí)”無(wú)人機(jī)將由空客公司（Airbus）、達(dá)索公司（Dassault）和萊昂納多公司制造，將使用歐洲新的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行飛行，盡管它最初也使用GPS作為備份。萊昂納多公司表示，公司利用P.1HH作為“測(cè)試平臺(tái)”，測(cè)試其衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，該技術(shù)可支持“歐洲無(wú)人機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化活動(dòng)”。

　　比亞喬航空公司雖然總部設(shè)在意大利，但由阿布扎比的一家戰(zhàn)略投資和開(kāi)發(fā)公司穆巴達(dá)拉（AbuDhabi）開(kāi)發(fā)公司擁有。

　　2016年，阿聯(lián)酋訂購(gòu)了8架P.1HH飛機(jī)，預(yù)計(jì)將于今年年底前首次交付。5月25日，萊昂納多公司表示，特萊斯帕齊奧公司還將與意大利民用空中交通管制機(jī)構(gòu)ENAV合作，開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)空中交通控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)將處理飛行前規(guī)劃、飛行監(jiān)視、緊急情況管理和飛行數(shù)據(jù)記錄。

　　意大利已通過(guò)法律，允許無(wú)人機(jī)在預(yù)定的空域走廊飛行，并且目前正在考慮將無(wú)人機(jī)整合到常規(guī)空域。

　　特萊斯帕齊奧公司在一份聲明中稱，特萊斯帕齊奧公司將提供衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，而萊昂納多公司將擔(dān)任集成商。

　　萊昂納多公司預(yù)測(cè)，到2035年，將有40萬(wàn)架商用無(wú)人機(jī)在歐洲飛行。

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