河南鄭州交警鐵騎隊(duì)：騎行服至少30斤重 還有加熱功能

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　河南鄭州市交警支隊(duì)科研所提供數(shù)據(jù)顯示，從2019年1月份至2019年4月份，鄭州市金水路東向西方向的平均擁堵指數(shù)下降近15%。

　　經(jīng)常路過(guò)鄭州市金水路的市民可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常有頭戴反光頭盔，身穿熒光色騎行服，駕駛雅馬哈250摩托車(chē)的警務(wù)人員在路面上騎行巡邏。他們一共36人，組成了鄭州市交警一大隊(duì)鐵騎中隊(duì)。

　　精挑細(xì)選

　　36個(gè)鐵騎“尖刀”護(hù)衛(wèi)金水路

　　作為一條貫穿鄭州東西的主干道，金水路上交通流量巨大。

　　2019年1月中下旬，隨著春運(yùn)開(kāi)啟，鄭州市交警支隊(duì)要求鄭州交警一大隊(duì)對(duì)巡弋小分隊(duì)警力進(jìn)行充實(shí)，成立鐵騎中隊(duì)，以金水路為中心，全力護(hù)航金水區(qū)交通安全。延長(zhǎng)巡邏時(shí)間、增加巡邏頻次、快速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)……鐵騎中隊(duì)成立一百多天以來(lái)，大大改善了金水路的交通狀況。

　　在金水路與政二街交叉口附近，鄭州市交警一大隊(duì)鐵騎中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張福志介紹：“我們鐵騎中隊(duì)共有36名隊(duì)員，最小的26歲，平均年齡32歲，都是大隊(duì)挑選的年輕、精干力量?！碧崞痂F騎隊(duì)員，張福志一臉驕傲，他笑稱(chēng)，自己作為一名75后，已經(jīng)是隊(duì)里“最老的人”了。

　　騎行服里藏“空調(diào)”？

　　揭秘鐵警裝備：國(guó)內(nèi)一流

　　張福志介紹，鐵騎隊(duì)員從頭武裝到腳，裝備在全國(guó)是數(shù)一數(shù)二的，“主要有頭盔、騎行服、執(zhí)法記錄儀、PDT數(shù)字對(duì)講機(jī)、八件套（手銬、對(duì)講機(jī)、強(qiáng)光手電、急救包、警用水壺、警棍、胡椒噴霧）、騎行褲、靴子等等，一套裝備下來(lái)至少有30斤重?！?/p>

　　張福志說(shuō)，隊(duì)員的頭盔是特制的，為了保護(hù)好頭部，頭盔里面的緩沖海綿比較厚，外殼結(jié)實(shí)，并配有藍(lán)牙耳機(jī)，可實(shí)時(shí)連接對(duì)講機(jī)、移動(dòng)警務(wù)通、車(chē)載喊話(huà)器等，巡邏的時(shí)候還可以接聽(tīng)對(duì)講機(jī)指令。

　　騎警的騎行服里真的有空調(diào)嗎？

　　張福志介紹，隊(duì)員的騎行服里有內(nèi)膽加熱功能，幫助隊(duì)員在騎行時(shí)抵御寒風(fēng)低溫，不過(guò)沒(méi)有降溫裝備。此外，騎行服加了護(hù)肩、護(hù)肘，還內(nèi)設(shè)安全氣囊，一旦隊(duì)員被突然甩出摩托車(chē)，騎行服里的安全氣囊就會(huì)自動(dòng)彈出，保護(hù)隊(duì)員的頸部、肩膀和鎖骨等部位。這一點(diǎn)，鄭州交警一大隊(duì)鐵騎中隊(duì)隊(duì)員趙景潮深有感觸。

　　不久前，在花園路與豐產(chǎn)路交叉口，一名直行的司機(jī)突然變道右轉(zhuǎn)，把正常行駛的趙景潮從摩托車(chē)上撞飛。趙景潮左肩著地，頭部重重地摔在馬路牙上。送醫(yī)檢查后發(fā)現(xiàn)，趙景潮左胸和肩膀軟組織受傷，其頭盔直接摔壞報(bào)廢，幸好頭沒(méi)大礙。“如果沒(méi)有頭盔和騎行服保護(hù)，后果不堪設(shè)想?！壁w景潮說(shuō)。

　　鐵騎隊(duì)員奮戰(zhàn)百余天

　　金水路擁堵率下降15%

　　鄭州交警一大隊(duì)民警介紹，鐵騎民警的勤務(wù)時(shí)間為早7時(shí)至晚9時(shí)30分，每2人為一作戰(zhàn)單元，共5組，自組建以來(lái)至今期間，鐵騎警力共計(jì)巡邏里程為29304公里，現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易程序處罰各類(lèi)交通違法3807起，違章貼條1818起，行人非機(jī)動(dòng)違法查處2699起，指派交通事故289起，巡邏發(fā)現(xiàn)交通事故393起，查處酒駕、醉駕違法22起，救助危難人員8人。

　　鄭州市交警支隊(duì)科研所提供的金水路（大石橋至中州大道段）近4個(gè)月來(lái)的擁堵指數(shù)顯示：2019年1月份，該路段東向西平均擁堵指數(shù)為1.68，西向東平均擁堵指數(shù)為1.29；2月份該路段東向西平均擁堵指數(shù)為1.44，西向東平均擁堵指數(shù)為1.25；3月份該路段東向西平均擁堵指數(shù)為1.44，西向東平均擁堵指數(shù)為1.26；4月份該路段東向西平均擁堵指數(shù)為1.43，西向東平均擁堵指數(shù)為1.29。從數(shù)據(jù)上看，進(jìn)入2019年以來(lái)，金水路的交通擁堵呈改善趨勢(shì)，尤其是東向西方向，從1月份到4月份，擁堵指數(shù)下降了近15%。

　　張福志和趙景潮都說(shuō)，如今，金水路上車(chē)流量依然大，但事故率大大下降，也很少出現(xiàn)堵死的情況。

　　張福志表示，未來(lái)，將繼續(xù)發(fā)揮鐵騎隊(duì)伍機(jī)動(dòng)巡邏靈活性強(qiáng)、反應(yīng)快速、警情處置及時(shí)精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)隊(duì)伍堅(jiān)持巡邏管控、疏堵保暢、消險(xiǎn)除患、執(zhí)法服務(wù)、為市民平安順利出行保駕護(hù)航。

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