國(guó)內(nèi)首架大型雙發(fā)長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)成功首飛

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　日前，大漠深處，隨著三顆信號(hào)彈的升起，一架通體潔白的飛機(jī)從跑道上開(kāi)始加速，不到20秒就騰空而起，披著朝霞刺破蒼穹。

　　伴隨著收起落架、收襟翼、爬升、改平、大角度轉(zhuǎn)彎、下滑等一連串標(biāo)準(zhǔn)的飛行動(dòng)作，飛機(jī)穩(wěn)定地在空中翱翔了半個(gè)多小時(shí)，隨后放下起落架，輕盈地降落在跑道上，前輪準(zhǔn)確地壓在中心線(xiàn)。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮所里，響起了熱烈的掌聲，型號(hào)總師曾銳激動(dòng)地宣布：“CU42無(wú)人機(jī)試飛圓滿(mǎn)成功?！?/p>

　　據(jù)悉，這款名為CU42的無(wú)人機(jī)，是中國(guó)電科下屬航電公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首架大型雙發(fā)長(zhǎng)航無(wú)人機(jī)。它本領(lǐng)高強(qiáng)，除具備全自主起降與飛行、數(shù)據(jù)鏈空地協(xié)同、航線(xiàn)自主規(guī)劃等必備“武藝”外，還具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、搭載能力強(qiáng)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

　　“CU42最大起飛重量可達(dá)2噸，可攜帶150公斤的載荷持續(xù)飛行24小時(shí)，能根據(jù)用戶(hù)需求，在機(jī)頭和機(jī)腹位置靈活加裝SAR雷達(dá)、高清相機(jī)、LIDAR、多光譜相機(jī)等各種性能載荷，執(zhí)行空中偵察、地理測(cè)繪、環(huán)保監(jiān)測(cè)等各種任務(wù)。” 型號(hào)總師曾銳表示，在飛機(jī)設(shè)計(jì)之初研發(fā)團(tuán)隊(duì)就充分考慮了任務(wù)載荷的搭載需求，專(zhuān)門(mén)給CU42配備了兩臺(tái)航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，確保其燃料通用性好、燃點(diǎn)低、安全性高，可靠性遠(yuǎn)高于常規(guī)單發(fā)無(wú)人機(jī)。同時(shí)，還為飛機(jī)設(shè)計(jì)了收放式起落架，大大減少了飛行阻力，確保無(wú)人機(jī)最大飛行高度達(dá)六千多米，時(shí)速達(dá)400多公里。

　　試飛成功后，現(xiàn)場(chǎng)工程隊(duì)負(fù)責(zé)人許志林、時(shí)紹春表示，春節(jié)一過(guò)，他們就馬不停蹄地來(lái)到機(jī)場(chǎng)開(kāi)展試飛準(zhǔn)備工作，克服了計(jì)劃緊、人手少、環(huán)境苦等不利因素，反復(fù)進(jìn)行滑跑試驗(yàn)、系統(tǒng)仿真和操控演練。歷經(jīng)2個(gè)多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，今天他們終于迎來(lái)了試飛的圓滿(mǎn)成功?！昂罄m(xù)，還要盡快完成相關(guān)分析總結(jié)，加快開(kāi)展相關(guān)調(diào)整試飛，爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定型，推向市場(chǎng)”，他們說(shuō)。

　　本次試飛成功，標(biāo)志著中國(guó)電科在大型無(wú)人機(jī)這一戰(zhàn)略發(fā)展方向上的布局初顯成效。

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