四川成都九成機(jī)關(guān)公務(wù)用車實(shí)現(xiàn)智能在線監(jiān)管

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　“公車（公務(wù)用車，下簡(jiǎn)稱公車）為什么行駛到九寨溝去了？難道有干部收假不收心，帶著親友游山玩水？”今年春節(jié)假期剛結(jié)束，四川省成都市紀(jì)委通過(guò)公務(wù)用車管理平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)一條疑似“四風(fēng)”問(wèn)題線索。

　　“回放軌跡，同時(shí)繼續(xù)跟蹤！馬上聯(lián)系公車所屬單位提供審批手續(xù)?！睅追昼姾髠鱽?lái)的用車審簽單顯示，公車去九寨溝是邛崍市援藏工作組到九寨溝去執(zhí)行任務(wù)。從公務(wù)用車管理平臺(tái)完整展現(xiàn)的行駛軌跡來(lái)看，車輛使用與申報(bào)需求符合。

　　記者昨日從市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局獲悉，為運(yùn)用科技手段強(qiáng)化公務(wù)用車監(jiān)督管理，今年1月底，我市為全市機(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一安裝了北斗衛(wèi)星定位終端設(shè)備，實(shí)時(shí)查詢精確位置和歷史軌跡，全方位防止“公車私用”，實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車零距離、全天候在線監(jiān)管。截至目前，我市九成機(jī)關(guān)公務(wù)用車已實(shí)現(xiàn)智能在線管理（涉及國(guó)家安全和偵查辦案等有保密要求的特殊公務(wù)用車除外）。

　　公車違規(guī)立即報(bào)警

　　“如果違規(guī)，車輛顯示為紅色，軌跡顯示為紅色?！笔袡C(jī)關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在技術(shù)手段上對(duì)“公車私用”的現(xiàn)象起到了一定的震懾作用。點(diǎn)開“成都市公務(wù)用車管理平臺(tái)”，上面顯示著出勤車輛，停駛車輛和違規(guī)車輛的數(shù)量，并用綠色、灰色和紅色進(jìn)行標(biāo)注；繼續(xù)點(diǎn)開其中一輛正在行進(jìn)中的綠色車輛，就會(huì)立即顯示車輛的車牌號(hào)、所屬單位、車型及顏色、定位地址和時(shí)間、里程、能耗等信息。

　　成都市公務(wù)用車管理平臺(tái)

　　“我們對(duì)機(jī)關(guān)公務(wù)車輛的行駛范圍劃定了區(qū)域，當(dāng)車輛進(jìn)出某一區(qū)域時(shí)，平臺(tái)會(huì)發(fā)出告警信息。比如說(shuō)，駛出行政區(qū)域，駛?cè)肼糜尉皡^(qū)、休閑娛樂(lè)場(chǎng)所等，就會(huì)提醒我們注意，要抽查要跟蹤軌跡了。只要一出現(xiàn)疑似線索，我們就會(huì)移交紀(jì)委?！痹撠?fù)責(zé)人舉例說(shuō)，今年春節(jié)期間，我們就對(duì)這些情況進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)控，“都江堰市政府的車往青城后山走，我們一路跟蹤，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有在景區(qū)停留，而是經(jīng)過(guò)這里，到了各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡邏。這與后來(lái)的調(diào)查結(jié)果相符?！睋?jù)了解，還可以根據(jù)需要，自由設(shè)置電子圍欄區(qū)域并進(jìn)行管控車輛的綁定。

　　“以前監(jiān)管公車主要靠節(jié)日定期檢查、平時(shí)隨機(jī)抽查，以及群眾監(jiān)督舉報(bào)。黨的十八大以來(lái)持續(xù)高壓糾‘四風(fēng)’，讓公車私用的問(wèn)題有了很大好轉(zhuǎn)，但由于監(jiān)管手段和力量欠缺，還存在‘漏網(wǎng)之魚’。”一位紀(jì)委監(jiān)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督的相關(guān)人士表示，“公務(wù)用車管理平臺(tái)投入運(yùn)行后，既能節(jié)省人力物力，又能大幅提升監(jiān)督效果?！?/p>

　　科學(xué)調(diào)度公車使用

　　除了車輛違規(guī)報(bào)警外，成都市公務(wù)用車管理平臺(tái)通過(guò)跟蹤、軌跡回放、電子圍欄、車管業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、大數(shù)據(jù)分析、車管周報(bào)等軟硬件手段和方式，還實(shí)現(xiàn)車輛信息數(shù)據(jù)管理、使用定位、數(shù)據(jù)分析和車輛違規(guī)報(bào)警等管理功能，已于今年1月底開始全面運(yùn)行。

　　“利用高精度北斗車載終端實(shí)時(shí)采集和更新公務(wù)用車運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行車輛里程、能耗、出勤率、越界告警等主要數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)分析?！北倍穼?dǎo)航平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，每個(gè)單位車輛的利用率、費(fèi)用、能耗等變化趨勢(shì)，可以發(fā)現(xiàn)管理中的盲點(diǎn)，以此提升車輛的綜合使用效率。

　　“我市機(jī)關(guān)單位公車改革以后，單位車輛的使用頻次卻多少不一?！笔袡C(jī)關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前，重大活動(dòng)車輛保障時(shí)，我們要逐城統(tǒng)計(jì)實(shí)有數(shù)、用車數(shù)、待命數(shù)等，現(xiàn)在，就只需要在平臺(tái)上看哪些平時(shí)使用頻次較少的車就調(diào)配哪些，出勤率高的就不調(diào)配，實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車的最大化利用。

　　同時(shí)，對(duì)車輛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的匯總，也為車輛的維護(hù)管理提供了依據(jù)，“每一輛車都有一個(gè)自己的臺(tái)賬，車輛編制、車牌號(hào)、類型、車齡、購(gòu)置價(jià)格、車屬單位及變更信息等?！痹撠?fù)責(zé)人告訴記者，車輛何時(shí)年檢、何時(shí)買保險(xiǎn)、何時(shí)報(bào)廢也會(huì)給予提醒，也可以防止私車公修、公車小問(wèn)題大修的問(wèn)題。

　　平臺(tái)將升級(jí)到2.0版本

　　記者了解到，根據(jù)“自建平臺(tái)、整體聯(lián)網(wǎng)”的思路，截至目前，已完成了成都市直屬和包含天府新區(qū)、高新區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)等在內(nèi)的22個(gè)區(qū)縣、130個(gè)職能部門90%的機(jī)關(guān)公務(wù)用車高精度北斗定位的安裝和車輛平臺(tái)上線監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了全市公務(wù)用車管理一張網(wǎng)，做到了“便捷派車、高效用車、透明管車、有效督車”，“研發(fā)和應(yīng)用處于全國(guó)領(lǐng)先水平?！?/p>

　　4月底，該平臺(tái)將升級(jí)到2.0版本，屆時(shí)功能更全更強(qiáng)大，“可以進(jìn)行車輛派遣、重大活動(dòng)保障、報(bào)廢管理、車輛調(diào)撥、定點(diǎn)服務(wù)、車輛租賃等?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，通過(guò)設(shè)置相應(yīng)權(quán)限，可以在手機(jī)或電腦終端提交用車申請(qǐng)，根據(jù)實(shí)時(shí)車輛、司機(jī)的閑置情況進(jìn)行合理化調(diào)度配置，在應(yīng)對(duì)重大會(huì)議或應(yīng)急保障時(shí)，可實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門進(jìn)行調(diào)度，“用車單位也可以在平臺(tái)上菜單式租車，用完后對(duì)用車的服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行打分，為我們后期的招投標(biāo)提供數(shù)據(jù)分析?！?/p>

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