廣東湛江“智能大腦”管理交通

????????警用裝備網訊：?　　無論發(fā)生了何種交通事故或者交通違章，街面上的視頻探頭連接的那頭，是湛江市交警支隊交通智能指揮中心，這個全市交通管理的“智能大腦”，及時派出交警趕到現場處置，防止因事故引發(fā)交通擁堵。據了解，我市公安部門加大科技強警力度，通過高科技手段管控市區(qū)交通，使市區(qū)交通擁堵現象得到有效緩解，有力推動了創(chuàng)建全國文明城市工作的開展。近日，記者被邀請走進交通智能指揮中心，揭開這個交通管理“智能大腦”的神秘面紗。

　　心里裝著一張湛江市區(qū)地形圖

　　走進交通智能指揮中心，映入眼簾的是一個碩大的電子顯示屏，通過工作人員演示，記者從顯示屏中看到了全市各個路口的實時交通狀況。

　　交警支隊有關負責人告訴記者，指揮中心工作人員必須熟悉掌握湛江市每條道路的具體情況和各個大隊轄區(qū)的情況，心里裝著一張湛江市區(qū)地形圖，并且熟記《道路交通安全法》，同時要求熟悉掌握電腦的操作流程，做到手、腦、耳、口保持一致，做到指令準確。一年365天，24小時守護著城市交通的安全暢通。而他們應用的緝查布控系統(tǒng)，成為湛江公安交警的“鐵拳”！

　　記者了解到，通過分布在外的監(jiān)控設備，交通智能指揮中心能快速地獲取路口的交通流量、車流方向、速度以及擁堵狀況等信息，將它們統(tǒng)統(tǒng)數據化，為決策提供參考、預警。該負責人說：“為什么說這是個‘智能大腦’呢？主要是我們通過先進的設備對交通實行智能化控制。比如，以前我們要計算一個路口的流量、各個方向車輛的流量，要派出工作人員計算，如今，系統(tǒng)能每天按照我們的要求統(tǒng)計車流信息，并能分析路口是通暢還是相對擁堵，也將為交警技術人員進行道路交通組織調整時提供更加可靠的依據?！?/p>

　　掌握實時路況 引導車輛科學通行

　　近日，市民李先生由霞山回赤坎，當他回到椹川大道保養(yǎng)場路段，就看到道路的右邊上方有一塊顯示屏，上面顯示附近各路段的交通暢通情況，提示他提早選擇出行路線?！岸萝囀羌┬氖拢貏e是遇到個別司機不守規(guī)矩、壓雙實線逆向行駛，導致對面車道也堵死了，加重了擁堵程度，這會讓你覺得更煩躁?，F在太好了，你看，這塊顯示屏顯示，我附近的路段都是綠色的，也就是說，我附近的幾條道路都是暢通的，沒堵車?！崩钕壬吲d地對記者說。

　　“實際上，以前經常會出現某個路段堵車，但司機們不知道，仍往那里走，造成車堵得越來越多?！苯痪ш犛嘘P負責人告訴記者，交通智能指揮中心的另一大作用，就是實現交通引導。路況監(jiān)控系統(tǒng)通過對設置在路口的視頻及微波監(jiān)測設備采集的信息進行綜合分析，判斷出道路是暢通還是擁堵，從而實時掌握道路交通情況，并及時利用設置在市區(qū)多塊的交通信息誘導屏，以及電臺、網絡、聲訊臺等及時將擁堵信息發(fā)布出去，司機們看到后，就可以有針對性地選擇通行路線，科學引導交通流，合理配置道路資源，從而有效緩解交通擁堵。

　　另外，交通智能指揮中心的智能化系統(tǒng)主要還體現以下2方面：首先是“綠波帶”的建設。據統(tǒng)計，在“綠波帶”建設前，湛江市區(qū)道路車輛行駛速度為20—30公里／小時；而在“綠波帶”建設完成以后，市區(qū)道路車輛行駛速度可達到40—45公里／小時。以海濱大道的“綠波帶”為例，全長為5.4公里，共8個信號控制交叉口。以前一個小車司機駕駛車輛通過這5.4公里需要15分鐘，現在僅需8分鐘，同時也將停車次數、延誤時間、環(huán)境污染等降至最低。

　　其次，市區(qū)內每個路口的信號燈都進行了改造，通過對每個路口的車流檢測，根據不同時段車流量的特性來設計早、晚高峰、平峰、低峰方案，每一個路口都有自己獨特的信號配時，緩解了高峰擁堵問題，彰顯了智能的力量，充分發(fā)揮了這個道路系統(tǒng)的效益。

　　有效震懾交通違法行為

　　交通智能指揮中心的抓拍系統(tǒng)，是治理各類交通“頑疾”的一大利器，不用現場處罰，只需通過視頻全程抓拍記錄。記者在該指揮中心見識了視頻系統(tǒng)的威力。除了抓拍闖紅燈違法以外，還可以抓拍不按導向車道行駛、進入導向車道后變更車道、壓實線等違法行為。高清交通監(jiān)控可全面監(jiān)控并記錄周邊交通狀況，并對逆行、亂停、亂變線等交通違法行為進行自動抓拍。

　　卡口監(jiān)控主要分布在進入城市主城區(qū)的主干道上，24小時不間斷地對經過的每輛機動車進行拍照記錄。一旦有肇事車輛或其他有不良記錄的車輛通過，系統(tǒng)自動報警，值班交警通知路面警力攔截布控。還能對超速、不系安全帶等違法行為進行拍照取證。

　　視頻也監(jiān)控湛江境內的高速公路上的道路情況。工作人員通過觀察這些視頻，就能夠及時地發(fā)現高速公路上一些潛在的危險因素，從而告知高速交警，提前將不安全因素扼殺在萌芽中。

　　交通智能指揮中心還實現了交警勤務模式的極大轉變?！艾F在很多交通事故發(fā)生后市民還沒有報警，我們的警察就到場了。通過警車上裝載的系統(tǒng)和民警佩戴的警務通定位，建立快速反應的警務機制，可以及時調配附近的警力趕赴現場處置，實現了勤務跟著警情走，將警情處置在初期階段。交通智能指揮中心形成了一套獨特的交警技戰(zhàn)法，對涉車違法、犯罪的查處，起到了重要作用?！苯痪ш犛嘘P負責人向記者如是介紹。

　　該負責人介紹：“我們現正在進行的‘黃標車執(zhí)法’‘占用公交車道執(zhí)法’，還有對‘駕駛人不文明行為’、‘不禮讓斑馬線’等，都可以通過我們的電子監(jiān)控系統(tǒng)進行自動抓拍。交警部門倡議廣大車主禮讓斑馬線，做文明市民?！?/p>

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