惠州造無人機(jī)成抗洪救災(zāi)奇兵

????????警用裝備網(wǎng)訊： 剛剛過去的惠州市“8·30”洪災(zāi)，依然讓人心有余悸。面對這場罕見的洪澇災(zāi)害，全市上下眾志成城，全力開展防汛搶險救災(zāi)。

　　然而不為人知的是，惠州造的工業(yè)級無人機(jī)成了抗洪救災(zāi)的 “幕后奇兵”。一群“90后”第一時間趕赴災(zāi)區(qū)，用他們的專業(yè)無人機(jī)，對災(zāi)情最嚴(yán)重的多個地段進(jìn)行航拍，提供災(zāi)區(qū)航拍影像，為市委、市政府科學(xué)部署搶險救災(zāi)提供了真實(shí)有效的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　緊急救援，無人機(jī)航拍災(zāi)區(qū)影像圖

　　8月31日16時許，廣東泰一高新技術(shù)發(fā)展有限公司合伙人李宛隆接到電話，說惠東縣白花鎮(zhèn)洪災(zāi)嚴(yán)重，要馬上趕去現(xiàn)場用無人機(jī)拍攝影像圖。

　　災(zāi)情就是命令，李宛隆二話不說，趕緊帶上無人機(jī)，與小伙伴們一起趕赴受災(zāi)現(xiàn)場?！爱?dāng)時，天空仍然下著大雨，天色漸暗?！崩钔鹇≌f，盡管條件不適合無人機(jī)飛行，但他們?nèi)詫?架無人機(jī)起飛，拍攝白花鎮(zhèn)受災(zāi)情況。

　　由于當(dāng)時狂風(fēng)暴雨，條件非常惡劣，超出了無人機(jī)的承受范圍。返航的時候，一架無人機(jī)撞在了附近的山坡上，損毀嚴(yán)重。不過，對李宛隆他們來說，如何盡快航拍災(zāi)區(qū)影像至關(guān)重要。為此，第二天一早，他們又深入白花鎮(zhèn)受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)，先后放了3波次無人機(jī)，把白花鎮(zhèn)整個受災(zāi)區(qū)域的影像數(shù)據(jù)采集完畢。

　　數(shù)據(jù)有了，問題是怎么傳送回去呢？當(dāng)時整個白花鎮(zhèn)通信、電力已中斷，怎么辦？救災(zāi)如同救火，時間在一秒秒過去，李宛隆當(dāng)機(jī)立斷，決定馬上開車把數(shù)據(jù)帶回去。9月1日14時許，李宛隆終于把災(zāi)區(qū)航拍影像數(shù)據(jù)送到了市三防指揮部。

　　其實(shí)，光有災(zāi)區(qū)受災(zāi)影像圖還不夠，災(zāi)區(qū)受災(zāi)前是什么狀況？通過災(zāi)前災(zāi)后對比，才能直觀發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行科學(xué)救災(zāi)。此時，遠(yuǎn)在數(shù)千公里外的泰一科技CEO黃山，正馬不停蹄地趕往中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所尋求幫助，在該所的大力幫助下，黃山終于拿到了災(zāi)區(qū)災(zāi)前影像圖。

　　“搶險救災(zāi)猶如行軍打仗，要有專業(yè)地圖。沒有地圖，仗怎么打？”在黃山看來，災(zāi)區(qū)第一手影像圖就是科學(xué)救災(zāi)的地圖，為有關(guān)部門科學(xué)決策提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　幕后騎兵，立體三維模型清晰識別災(zāi)情

　　由于工業(yè)級無人機(jī)能拍攝全景影像，還能解算出包含海量數(shù)據(jù)的災(zāi)害區(qū)域立體三維模型，為政府部門快速決策提供依據(jù)，如今在搶險救災(zāi)中，工業(yè)級無人機(jī)已經(jīng)成為搶險救災(zāi)的“幕后奇兵”。

　　“我們的無人機(jī)可以提供很多詳細(xì)的數(shù)據(jù)?！崩钔鹇∈歉慵夹g(shù)出身的，談起無人機(jī)如數(shù)家珍。例如，無人機(jī)航拍影像圖，能精準(zhǔn)定位地理坐標(biāo)信息，可精確到厘米級。航拍影像圖能解算出立體三維模型，清晰識別災(zāi)情。此外，通過影像圖還可以統(tǒng)計災(zāi)情數(shù)據(jù)，為政府部門科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)參考。

　　據(jù)統(tǒng)計，泰一科技先后帶了10多架無人機(jī)，飛行20多架次，為政府部門提供了整個白花鎮(zhèn)和白花河流域的影像圖。

　　“這次災(zāi)區(qū)應(yīng)用也是對我們無人機(jī)的一次‘檢閱’。從效果來看，我們的產(chǎn)品經(jīng)受住了‘檢閱’，并得到有關(guān)部門的高度認(rèn)可和肯定?！秉S山說，該公司生產(chǎn)的工業(yè)級無人機(jī)，硬件、軟件、算法均為自主研發(fā)。4年來，他們累計投入4000多萬元用于研發(fā)無人機(jī)。研發(fā)團(tuán)隊有60余人，僅2016年就申請專利20余項，是國內(nèi)為數(shù)不多擁有飛控系統(tǒng)這一自主核心技術(shù)的無人機(jī)企業(yè)。

　　值得一提的是，泰一科技的技術(shù)骨干基本上是“90后”，包括研發(fā)總監(jiān)柯宗澤、生產(chǎn)總監(jiān)余青松等一大批年輕人，都已成為無人機(jī)領(lǐng)域的專家。如今，像泰一科技這樣的年輕科技型企業(yè)越來越多，他們堅持自主創(chuàng)新，不斷發(fā)展壯大，成為惠州科技力量崛起的一個縮影。

  新聞稿件歡迎直接聯(lián)系：QQ 34004818 微信公眾號：cpsjyzb

相關(guān)閱讀

• 想做電車之狼？即日起鐵路警方嚴(yán)打
• 全國治安管理工作視頻會召開
• 【倒計時10天】警用裝備、無人機(jī)
• 警用多功能腰帶：從工具理性到生命
• 突破！全球首款急救（轉(zhuǎn)運(yùn)）無人機(jī)
• 第五屆福州國際數(shù)字產(chǎn)品博覽會低空

0 條評論

• 還沒有人評論過，趕快搶沙發(fā)吧！