普宙無人機黃立：我們要用核心技術(shù)及安卓模式改變無人機市場格局

4月26日，大疆宣布完成最新一輪10億美元融資，公司估值達(dá)250億美金。整個無人機行業(yè)，大疆已經(jīng)“孤獨”領(lǐng)跑好幾年，在其他一些中小型無人機公司處境艱難的今天，它可以用“競價”的方式去實現(xiàn)融資，這也間接證明了其行業(yè)地位。

同一天，懂懂筆記撥通了黃立的電話，他在電話的那一端告訴懂懂筆記：普宙低調(diào)投入研發(fā)近三年時間，如今技術(shù)已經(jīng)成熟，也開啟了融資的大門。而融資后的普宙，要用“無人機核心技術(shù)”和“安卓模式”，走出一條差異化的道路。

黃立是誰？有什么能力改變市場格局？

普宙董事長 黃立

作為華中科技大學(xué)的高材生，黃立一直執(zhí)著于高精技術(shù)，創(chuàng)辦高德紅外，成為上市公司的董事長。他也親自帶領(lǐng)科研團(tuán)隊，研發(fā)出了紅外熱傳像核心探測器，有報道稱西方國家一直封鎖這項技術(shù)長達(dá)40余年，因此探測器在業(yè)內(nèi)被譽為“中國紅外芯”。

因為高德紅外成功IPO，他曾兩次問鼎“胡潤富豪榜”的湖北首富。同樣是出于對技術(shù)的癡迷，2015年他開始二次創(chuàng)業(yè)，進(jìn)入了無人機領(lǐng)域。

“我有兩個愿望：第一是做出技術(shù)上更好的無人機，第二是做出更有品味的無人機。總結(jié)為一句話——我們不做平淡的無人機。”黃立創(chuàng)辦GDU普宙公司的時候，大疆已經(jīng)脫穎而出，但黃立認(rèn)為市場剛剛起動，誰都有機會。

憑著湖北人特有的沖勁兒，以及高德紅外多年的技術(shù)積累，GDU普宙在2015年底就發(fā)布了無人機新品——BYRD。以全球第一款折疊式無人機角色亮相的BYRD，一出現(xiàn)就在行業(yè)引起很大震動，并在2016年初的美國CES上獲得創(chuàng)新提名獎。

看似起步非常順利，但從軍工到消費市場的降維攻擊，并非每戰(zhàn)必勝。因為市場不一樣了，規(guī)則也不一樣。BYRD的華麗亮相雖然出奇，但很快GDU普宙就遇到了問題。

從降維攻擊到“閉門造車”，“憋”出更好的無人機

GDU普宙在2015年底就發(fā)布了無人機新品——BYRD。以全球第一款折疊式無人機角色亮相的BYRD，一出現(xiàn)就在行業(yè)引起很大震動，并在2016年初的美國CES上獲得創(chuàng)新提名獎。

“我們以前是做軍用技術(shù)的，更高端。剛進(jìn)入無人機的時候，我們低估了這個市場，也是認(rèn)識不足，走了一些彎路?！秉S立告訴懂懂筆記，雖然當(dāng)時的GDU普宙無人機非常驚艷，但是造無人機這件事，并不是那么簡單，至少會面臨兩大門檻：

第一，是技術(shù)的完整性，就是完整的分項技術(shù)。無人機不是飛起來就行了，這個看上并不高科技的產(chǎn)品其實涉及到很多領(lǐng)域的技術(shù)。比如智能化飛行控制技術(shù)，智能化避障技術(shù)、遠(yuǎn)程高清圖傳技術(shù)、微型三軸云臺技術(shù)、4K成像及調(diào)光技術(shù)，手勢識別跟蹤、環(huán)繞等智能化飛行拍攝技術(shù)、手機平臺實時處理技術(shù)等等，任何一塊有短板，無人機都做不到極致。

第二，是技術(shù)的集成度，也就是單芯片集成技術(shù)。GDU普宙的第一代無人機，是由飛控、圖像處理等多塊板子組成，因此導(dǎo)致性能、智能化、體積、重量等各方面都得不到很好的控制。而從合理性來講，應(yīng)該將這些功能都集成在一塊板子上，“最優(yōu)解”的方案是單芯片集成技術(shù)。

雖然BYRD在2016年CES上獲得了很好的評價，也引起整個行業(yè)的關(guān)注，但是黃立對于第一代無人飛機并不滿意。于是，他決定“閉門造車”：憑借高德紅外多年深厚的技術(shù)積累，將軍工級的研發(fā)應(yīng)用結(jié)合到消費級產(chǎn)品中，同時又從業(yè)內(nèi)挖來不少綜合型人才，近200人的科研隊伍一干就是兩年，目的就是要攻克主要技術(shù)難題。

在外界看來，普宙在發(fā)布完第一代產(chǎn)品之后便沉寂了，這個階段正是“閉門造車”的兩年?！斑@兩年就是要打造核心競爭力，把這些技術(shù)難關(guān)都攻克?！秉S立沒想到，降維攻擊在進(jìn)入新的領(lǐng)域時，會遭遇巨大的挑戰(zhàn)，“確實是一件非常艱巨的工程，比我們預(yù)想的難度要大，用的時間也長?！?/p>

2017年9月底，GDU普宙再次亮相的時候，黃立已經(jīng)有底氣挑戰(zhàn)行業(yè)龍頭了。第一，有完整的分項技術(shù)，第二是高度集成的單芯片。有這樣的技術(shù)能力，可以說是躋身消費級無人機一線梯隊了。

“目前，全球范圍內(nèi)，估計只有我們和大疆能做到。”

那一次，GDU普宙一口氣發(fā)布了O?、O? PLUS和O? X三個版本，這系列產(chǎn)品的創(chuàng)新點就是——全球首款滑道式折疊便攜無人機。這三款機型均配備4K超清視頻、光流與聲波定位、3軸機械增穩(wěn)云臺、滑道式折疊設(shè)計、精準(zhǔn)雙目避障、20mins續(xù)航等強大功能。功能上，滿足了普通大眾、航拍愛好者以及戶外發(fā)燒友的不同航拍需要。并且，這一代無人機增加了“SMART SHOT”、手勢識別等智能拍攝模式。

“目前市面上無人機最先進(jìn)的技術(shù)方向，我們基本上都涵蓋了。從技術(shù)水平來講，應(yīng)該說也是更好的無人機之一?！北е耙鼍鸵龈谩钡膱?zhí)念，兩年“閉門造車”之后，黃立覺得有底氣將“更好的”產(chǎn)品拿出了。

手中已經(jīng)有一家上市公司，對公司運作的規(guī)范性理解非常深刻，所以黃立在普宙成立第一天就，就要求公司一切都按照規(guī)范來做。當(dāng)然，這也是為了將來融資和IPO打好基礎(chǔ)，“我們花2-3年時間，把核心競爭力建立起來?！痹邳S立看來，現(xiàn)在到了普宙進(jìn)行對外融資的好時機，在好產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，用資本撬動發(fā)展速度。

高品味：消費品必備的要素

當(dāng)然，在黃立“更好的”定義中，不僅只有技術(shù)，還有藝術(shù)。進(jìn)入無人機領(lǐng)域的第一天，黃立想的就是堅決不做平淡的無人機，正如他所說，不僅要做更好的無人機，還要做出“更有品味的無人機”。

無人機與品味何干？

消費級無人機是很多玩家生活中的一部分，玩無人機的用戶多是攝影愛好者、旅游達(dá)人、航模愛好者，這類群體對生活品質(zhì)本就有著很高的要求。對無人機的需求，也不局限于性能，時尚、美觀、便攜等都是他們要考慮的因素。

在黃立看來，GDU普宙要提供的不是一個冷冰冰的無人機產(chǎn)品，而是透過這個產(chǎn)品，給消費者提供一種全新的生活、休閑方式。所以，品味尤其重要。

這也就理解了，為什么GDU普宙的第一代無人機是在全球首創(chuàng)折疊機翼的模式。

去年GDU普宙O?家族發(fā)布的時候，地點選擇了“北京蘭境藝術(shù)中心”這一頗具藝術(shù)氣息的場所。如同技術(shù)上的降維攻擊，在產(chǎn)品的工藝上，普宙也一直在強調(diào)降維攻擊，將軍工品質(zhì)用到了消費品上。

“一直以來，GDU以近乎苛刻的完美主義，專注做無人機產(chǎn)品，用產(chǎn)品不斷表達(dá)著自身品牌理念與追求。在O?系列的打造上，我們恪守軍工級工藝，哪怕連1mm的差異都不放過。而在飛行文化的營造方面，我們創(chuàng)新打造了無人機生態(tài)圈，讓大眾享受的不僅是高質(zhì)量的無人機產(chǎn)品，更是一系列代表著時尚生活的衍生品?！?

黃立對此引用高球愛好者最為理解的描述，“這些要素組合起來，極大提升了用戶對無人機飛行氛圍的體驗，就像打高爾夫一定要匹配全套專業(yè)裝備一樣，GDU用科技提高整體的生活感受?！?/p>

無人機這類產(chǎn)品的普及，文化圈的形成將是重要的推手，這有助于其快速向更大的用戶范圍滲透。在懂懂筆記看來，在無人機文化塑造方面，GDU普宙確實想得最早、動手也最早。

生態(tài)化：用安卓圍攻蘋果

雖然有了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)有高品質(zhì)的產(chǎn)品，但面對行業(yè)里的龍頭老大，普宙有什么機會？

機會在于兩點。

第一，普宙認(rèn)為，目前的品牌在無人機市場的滲透率仍然很低。

目前，無人機市場還是小眾的市場。在很多二三線城市，還有品牌教育的空間。可以說，如果現(xiàn)在出現(xiàn)新的品牌，技術(shù)和品質(zhì)掌控好，通過流行文化加速普及，絕對有機會超趕目前的行業(yè)龍頭。

黃立認(rèn)為，只要踏實專心做好產(chǎn)品，從性能、功能、簡單操作等方面向極致靠攏，提高性價比和外觀美感，銷售渠道和服務(wù)都大幅拉升的話，市場前景還是非?？捎^的。

比如，智能手機市場的初期，HTC曾是智能手機的開創(chuàng)者之一，一度是全球安卓手機市場份額最高的廠商。但是后來蘋果、三星、華為、小米在智能手機從小眾向大眾普及的階段抓住了時機，以應(yīng)用、技術(shù)、設(shè)計、性價比等不同角度超越了HTC，最終導(dǎo)致這一品牌成為了“其他”。

第二個機會點，在于商業(yè)模式的設(shè)計。

先看看我們熟悉的智能手機行業(yè)：蘋果是以一個封閉的系統(tǒng)一家獨大，從芯片到硬件、軟件、服務(wù)，全都自己來做；而谷歌則將安卓系統(tǒng)開放給其它手機廠商，三星、華為、小米、OPPO等等都是基于谷歌去開發(fā)UI，形成龐大的安卓系。而全球安卓系手機的總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于蘋果。

蘋果是自己做，谷歌是開放，黃立覺得今天的大疆就像蘋果，而GDU普宙則要把最好的產(chǎn)品體系開放出來。

我們知道，無人機除了消費級市場，將來更大的空間在于各種行業(yè)應(yīng)用，而行業(yè)應(yīng)用有非常多的細(xì)分領(lǐng)域，影視、農(nóng)業(yè)、能源、交通、公安等等大大小小數(shù)百個行業(yè)都有需求。但是，“行業(yè)無人機是不可能用通用無人機去包打天下的?！?/p>

黃立從中發(fā)現(xiàn)了新的機會：GDU普宙利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，將性能最優(yōu)、攝像和載荷最齊全、智能化水平最高的通用無人機平臺提供給更多的無人機企業(yè)，將所有設(shè)計接口資源向用戶開放，向所有行業(yè)無人機公司進(jìn)行銷售。這使得哪怕完全沒有技術(shù)人員的公司也可以銷售最先進(jìn)的行業(yè)無人機，因為，他們只需要按照用戶的特殊細(xì)分需求選擇不同的攝像機等配置或?qū)?yīng)用軟件略作修改即可，也可以打上他們自己的品牌，普宙將其稱之為“安卓”式平臺化戰(zhàn)略的全新商業(yè)模式。

“現(xiàn)在市場上有很多無人機企業(yè)，他們完全沒有必要重頭研發(fā)一款無人機，他們只要把普宙的這套通用的無人機平臺買回去，針對行業(yè)應(yīng)用做一些定制開發(fā)就可以了?！?/p>

在黃立看來，市場上有很多無人機企業(yè)都在做研發(fā)，但是一方面研發(fā)能力不足，產(chǎn)品不具備競爭力；另一方面，這么多企業(yè)從頭研發(fā)也是社會資源的重大浪費，完全沒有必要。而普宙愿意將這種能力開放出來，作“無人機行業(yè)的安卓”，幫助更多中小規(guī)模的無人機企業(yè)快速進(jìn)入行業(yè)市場，同時使得整個市場得以快速做大。

而行業(yè)無人機中80%是以各種類型的空中拍攝為目的的應(yīng)用。借助安卓模式，黃立透露了自己的野心：“我們的這個安卓模式，是把行業(yè)無人機市場中拍攝無人機的大頭給吃下去?！?/strong>

黃立稱自己的模式是安卓模式，其實懂懂筆記覺得普宙目前設(shè)想的模式更像是英特爾。大家都還記得每一臺PC上打著的“INTEL INSIDE”吧？黃立要做的，應(yīng)該是未來各行各業(yè)應(yīng)用到的無人機產(chǎn)品，都能打上一個“GDU INSIDE”。

在黃立的心里，未來這個市場無遠(yuǎn)弗屆的基礎(chǔ)本就不應(yīng)該是產(chǎn)品本身，而是一個無人機的開放平臺。