俄軍半年遭遇4次無人機(jī)編隊(duì)襲擊 恐襲“技術(shù)升級(jí)”敲警鐘

????????警用裝備網(wǎng)訊： 2018年1月，13架無人機(jī)對(duì)俄羅斯駐敘利亞赫邁米姆空軍基地和塔爾圖斯海軍基地發(fā)動(dòng)襲擊，最終7架被擊落，6架被俄軍“控制”。此事件在當(dāng)時(shí)曾引起震動(dòng)，高技術(shù)恐怖襲擊威脅也從安全專家的“預(yù)言”走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

　　但是自1月的襲擊之后，4月、5月和6月又連續(xù)發(fā)生3起小型無人機(jī)編隊(duì)襲擊駐敘俄軍基地的事件，考慮到當(dāng)前恐怖分子近乎無法遏制的全球流動(dòng)，高技術(shù)恐怖襲擊的威脅已經(jīng)非常緊迫。

　　關(guān)于無人機(jī)可能成為恐怖分子襲擊工具的警告，在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)充斥市場之前就多有見諸報(bào)端以及各類反恐相關(guān)研討會(huì)議。而隨著無人機(jī)大量涌入消費(fèi)市場，這種警告就出現(xiàn)的更加頻繁了，尤其是在全球范圍內(nèi)的無人機(jī)“恐襲驚魂”一再上演，也為這種聲音提供了有力支撐。

　　2015年1月27日，一架白色小型4軸無人機(jī)落到了白宮院內(nèi)；2015年4月22日，一架小型無人機(jī)降落在了日本首相官邸的屋頂上；2017年7月，為了避風(fēng)，一名業(yè)余攝影師將一架4軸無人機(jī)迫降在“伊麗莎白女王”號(hào)航母上并且沒有被發(fā)現(xiàn)。而有關(guān)無人機(jī)闖入機(jī)場、大型活動(dòng)現(xiàn)場、軍事管制區(qū)等事件則幾乎是每天都在上演，但是萬幸這類事件中還沒有明確證據(jù)證明有恐怖襲擊陰謀。

　　但是在敘利亞一再上演的，武裝組織利用無人機(jī)編隊(duì)襲擊駐敘俄軍基地的事件，則為那些“樂觀”人們敲響警鐘。據(jù)俄羅斯國防部披露，襲擊俄軍基地的無人機(jī)都配備了氣壓傳感器和升降舵，在飛行過程中使用GPS導(dǎo)航技術(shù)，而攜帶的爆炸物和引信也都是軍用級(jí)別的。俄羅斯專家對(duì)截獲的無人機(jī)進(jìn)行技術(shù)分析發(fā)現(xiàn)，武裝分子甚至可以在100公里外放飛這些無人機(jī)，最重要的是這些無人機(jī)都是在市場上隨處可見的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的基礎(chǔ)上改裝而來。

　　在敘利亞襲擊俄軍的無人機(jī)技術(shù)，顯然已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了安全專家關(guān)于恐怖分子技術(shù)的認(rèn)知。俄羅斯曾認(rèn)為這些高技術(shù)無人機(jī)襲擊中有“烏克蘭痕跡”——無人機(jī)掛載的部分彈藥來自烏克蘭，但是烏克蘭為對(duì)付俄羅斯不惜軍援恐怖分子的論斷顯得太過匪夷所思，比較合乎邏輯的判斷是，烏克蘭政府控制力弱，導(dǎo)致軍火庫武器大規(guī)模流失（烏克蘭此前曾多次發(fā)生軍火庫爆炸，有分析稱可能是湮滅武器外流證據(jù)），最終部分武器通過黑市或特殊渠道流入敘利亞。

　　在烏克蘭內(nèi)戰(zhàn)以及敘利亞戰(zhàn)場上，有一些“相同的人”，例如為烏克蘭東部武裝以及敘利亞政府作戰(zhàn)的俄羅斯瓦格納安保公司，同樣也有仇視俄羅斯、來自車臣、達(dá)吉斯坦等外高加索地區(qū)的極端分子在幫助烏克蘭政府以及敘利亞的各類反對(duì)派武裝作戰(zhàn)。這些武裝分子具有很大的流動(dòng)性，當(dāng)然技術(shù)和裝備也隨之流動(dòng)，在當(dāng)前的全球反恐形勢下沒有誰能夠獨(dú)善其身。

　　而在民用無人機(jī)井噴式發(fā)展的當(dāng)下，無人機(jī)有可能淪為恐怖襲擊工具已經(jīng)成為困擾各國安全部門的大問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示從2013年開始，全球無人機(jī)市場規(guī)模每年以40%左右的增長率在急速擴(kuò)張，預(yù)測到2019年全球民用無人機(jī)銷量可達(dá)393萬架（消費(fèi)級(jí)約為300架、工業(yè)級(jí)約為93萬架）。

　　美國軍方、國土安全部以及聯(lián)邦航空委員會(huì)曾召開過一場關(guān)于無人機(jī)威脅的小型會(huì)議，一位參與者曾描述會(huì)議場景，現(xiàn)場播放的視頻讓與會(huì)者“大開眼界”，一架廉價(jià)無人機(jī)簡單改裝后就可以發(fā)射半自動(dòng)武器，經(jīng)過改裝的市場上價(jià)值5000美元的無人機(jī)在演習(xí)中成功消滅了一個(gè)裝甲車隊(duì)。

　　目前一些知名的無人機(jī)廠商也在努力通過技術(shù)限制來回應(yīng)這種安全焦慮，比如推出地理圍欄系統(tǒng)，防止無人機(jī)誤入禁飛區(qū)，特別是諸如白宮、航母以及首相官邸這種地方以后被“誤闖”的可能性會(huì)越來越小。

　　但是無人機(jī)的蓬勃發(fā)展是由人們的需求催生的，限制過多則會(huì)引起很大的不滿。航拍、送快遞、電力巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、測繪、警備等等，無人機(jī)已經(jīng)深入到生活的方方面面。如今網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有很多對(duì)于無人機(jī)禁飛區(qū)“無處不在”的抱怨。

　　而且專家也表示，地理圍欄系統(tǒng)并不足以讓安全部門安心。首先無人機(jī)廠商并不會(huì)“自廢武功”，限制只是針對(duì)一些相對(duì)敏感地域，而且有些廠商還“走過場”的只給那些有“前科”的無人機(jī)裝地理圍欄系統(tǒng)。專家也判斷，遲早會(huì)有一些無人機(jī)忠實(shí)愛好者會(huì)用黑客手段破解地理圍欄系統(tǒng)等技術(shù)限制，并將之公之于眾。

　　置身戰(zhàn)地、防守嚴(yán)密的俄軍基地并沒有給這些無人機(jī)編隊(duì)任何可乘之機(jī)，但是這些無人機(jī)所展示出來技術(shù)以及潛在殺傷力，將為全球本已嚴(yán)峻的反恐形勢投下陰影。在享受無人機(jī)為我們生活帶來便利的同時(shí)，也是時(shí)候真正重視一下其可能作為恐怖襲擊工具的威脅了。

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