無人機“載來”的京東

????????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：

? ?5月22日，孫濤團隊經(jīng)過京東項目成功簽約的短暫欣喜后，又很快投入到項目落地的推進工作中去。

　　如今，在孫濤團隊辦公室門口掛著兩塊牌子，一個是“西安航天基地管委會招商二局”，另一個是“京東服務辦公室”。每天都有京東的工作人員來這里和他們進行工作對接。

　　位于西安航天基地管委會東南方向、距離不到3公里的東長安街666號，名為京東大廈的京東物流總部大樓已經(jīng)基本建成。未來，這里將成為京東集團全國最大的綜合性智慧物流產(chǎn)業(yè)基地。

　　“小”項目引來“大”工程

　　京東與西安航天基地的合作始于無人機。

　　2016年8月下旬，西安航天基地管委會招商二局局長孫濤無意中獲知，國內(nèi)某知名電商企業(yè)正在和基地內(nèi)的西安通飛航空科技有限責任公司洽談無人機技術合作。出于職業(yè)敏感，孫濤沒有輕易放過這個信息，經(jīng)過多方打聽，他判斷這家企業(yè)就是京東。

　　9月6日，那家電商企業(yè)又來了，在與通飛公司洽談的同時，他們也對西安航天基地的發(fā)展產(chǎn)生了濃厚興趣。招商二局立即做好接待準備。見面之后，孫濤驚喜地發(fā)現(xiàn)對方是京東集團X事業(yè)部無人機研發(fā)團隊，此行的目的正是為他們無人機研發(fā)項目的選址做考察。

　　在招商二局表達了合作意愿后，京東集團拿出了一份3頁A4紙的調查問卷。孫濤和他的團隊連夜對問卷里的20多個問題做了回答。負責此次洽談的京東負責人曾對媒體表示，這樣一個細節(jié)讓他們看到了航天基地的充分準備，也見識了當?shù)卣k事的風格、效率和態(tài)度，一切都超出了預期。

　　9月7日，航天基地管委會副主任趙艦帶領招商二局、京東團隊，拜會了陜西省發(fā)改委副主任徐強，并擬定了京東集團在陜西發(fā)展無人智慧物流等一系列合作建議。這一次，無人機項目被提升到通航物流層面。

　　9月20日，航天基地相關工作人員帶著雙方基本達成一致的合作框架方案，前往北京京東總部，進一步推敲細化方案。最終，京東集團確定了在無人機物流、低空管理、特色小鎮(zhèn)等方面與航天基地展開合作，并依托航天基地通航資源進行無人系統(tǒng)智慧物流體系建設。

　　隨后，雙方高層開始頻繁互訪。經(jīng)過多次磋商洽談，2017年2月21日，陜西省政府和京東集團在西安簽署了《構建智慧物流體系戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

　　感受到合作誠意的京東集團，決定逐步擴大在航天基地的投資。5月22日，京東集團與西安航天基地簽訂了京東全球物流總部、京東無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心、京東云運營中心合作協(xié)議，總投資205億元。

　　8月20日，面對走進西安航天基地的首屆西商大會考察團，京東無人機西安研發(fā)中心負責人崔征講述了京東落戶西安航天基地的故事。在他看來，京東之所以選擇在這里落戶，除了看重航天基地全方位的資源優(yōu)勢外，其首屈一指的服務態(tài)度和效率也是一個重要因素。

　　無人機從“最后一公里”遠行

　　今年6月18日上午10時15分，在航天基地管委會降落點，西安市民邢棟收到了京東無人機運送的“6·18”第一單商品——寶雞搟面皮和鍋巴。

　　從這一天起，京東無人機在西安開啟常態(tài)化運營。這些終端無人機載重10公斤至15公斤，續(xù)航15公里至20公里。在以航天基地通用機場和陜西職業(yè)技術學院這兩個起飛點為中心、半徑8公里左右的范圍內(nèi)，京東規(guī)劃了40條左右航線。

　　崔征介紹，京東無人機目前的應用場景主要是鄉(xiāng)村?！叭绻粋€村子的訂單在5單至10單，且重量體積合適，就可以派遣無人機進行配送，可以大大節(jié)省配送時間。比如，一些村子需要繞垣邊多走十幾公里，行車時長40分鐘至50分鐘，利用無人機直飛配送，通常8分鐘至10分鐘就可以送達，可以忽略地形狀況，也不存在堵車影響配送時效的風險。”

　　通飛公司董事長王輝表示，最初京東與通飛溝通無人機研發(fā)合作時，強調的是“最后一公里”的概念，希望借助無人機解決鄉(xiāng)村配送存在的上山下山、跨江跨河的難題。在后來的溝通中，京東無人機的規(guī)劃顯然走得更遠。

　　根據(jù)京東集團與陜西省政府簽署的《構建智慧物流體系戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將合力打造全球首個包含干線、支線到最終配送的低空無人機通用航空物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)陜西省全域覆蓋。

　　“京東無人機＋通航三級物流體系在陜西的布局和構建，將大幅度提升物流的配送速度，也將徹底改變當?shù)厝说馁徫锪晳T和消費體驗。我們認為未來的配送速度將以分鐘計算，可能你手機剛剛下單，幾分鐘后無人機就能攜帶貨物送到你的配送平臺上。而每一次物流配送速度的提升，都意味著大眾生活質量的一次質的飛躍。預計在5年左右，無人機＋通航物流體系將惠及約80%的西安市民。”孫濤表示。

　　對于偏遠地區(qū)而言，無人機配送的作用不僅是將商品更快捷、更方便地送進去，還會將當?shù)氐纳r特產(chǎn)迅速地運出來。

　　“受限于交通狀況，廣大鄉(xiāng)村的很多生鮮產(chǎn)品往往只能賣到十里八鄉(xiāng)，也賣不上好價錢。京東無人機的運輸實質上能夠形成一種冷鏈，幫助把產(chǎn)品賣到更遠的地方，賣出更高的價錢。也許在未來，早晨從柞水縣摘的水果，通過無人機運輸，下午就能到咸陽機場，第二天早晨就可以出現(xiàn)在全國各地的超市、集市，這對帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、改善民生的作用是非?？捎^的?！蓖踺x表示。

　　據(jù)了解，京東無人系統(tǒng)研發(fā)團隊的組建工作將于今年年底完成，京東“無人機、無人車、無人倉”一體化測試體系建設也將逐步展開。為此，西安航天基地給京東提供了長達5公里的“管道式”空域、面積200畝的試飛場地和面積達1500平方米的專業(yè)無人機研發(fā)制造廠房。

　　航空中心港的藍圖

　　2007年，當發(fā)現(xiàn)第三方物流配送中經(jīng)常出現(xiàn)貨物損壞、丟失情況，京東創(chuàng)始人劉強東希望通過自建物流的方式保障貨物更加安全地送到客戶手中。

　　過去10年間，自建物流使得“京東速度”成為京東最顯著的標簽之一。2010年，京東開始在部分城市實現(xiàn)當日達、211限時達，次日達、隔日達開始全面鋪開。到2016年第一季度，京東倉儲配送已經(jīng)可以滿足大約98%的京東自營商品配送，其中約90%的訂單實現(xiàn)當日達和次日達配送。第三方調查機構所做的調查顯示，消費者對京東送貨速度的滿意度高于行業(yè)平均水平近20個百分點。

　　長期以來，物流板塊在京東內(nèi)部被稱作“運營體系”，主要支持京東商城的業(yè)務。直到2016年11月，“京東物流”的全新品牌標識推出，并宣布對社會開放。2017年4月，京東宣布正式組建京東物流子集團。

　　對此，京東物流CEO王振輝說：“京東物流希望將過去10年所積累的基礎設施、經(jīng)驗和價值向全社會開放，服務中國商業(yè)社會，幫助數(shù)以百萬計的商家降低供應鏈成本，提升流通效率，把客戶體驗做到極致?！?/p>

　　而此時，西安正處于歷史上機遇最多的黃金發(fā)展時期?！耙粠б宦贰苯ㄔO使西安加速融入全球價值鏈，全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)、中國（陜西）自貿(mào)試驗區(qū)、國家中心城市、國際大都市建設等發(fā)展戰(zhàn)略疊加推進。對于地處中國幾何中心、打造絲綢之路經(jīng)濟帶新起點的西安而言，物流業(yè)無疑被寄予厚望?！蛾兾魇　耙粠б宦贰苯ㄔO2017年行動計劃》就指出，要著力構建交通商貿(mào)物流中心。

　　“京東全球物流總部落戶西安，不僅是布局國內(nèi)，更是放眼全球。未來5年，京東物流的跨境網(wǎng)絡將運營超過20個自營海外倉，服務覆蓋包括‘一帶一路’沿線國家在內(nèi)的100多個國家和地區(qū)?！蓖跽褫x在5月22日簽約之后的答記者問中說。

　　在王振輝看來，京東研發(fā)無人機設備、與陜西省簽約低空無人機通用航空物流網(wǎng)絡，都是在為打造中國版的航空中心做準備。他認為，無論是西安對標孟菲斯，還是京東對標亞馬遜，都不會是簡單的跟隨，更多的是去超越，要打造中國版的比孟菲斯更“牛”的航空中心港。

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