高科技警務(wù)系統(tǒng) 提升交通痛點治理

??中國國際警用裝備網(wǎng)訊：“雖然偶爾有行人闖紅燈，但比以前還是好了?！币酝_車經(jīng)過三亞市解放路與新風(fēng)街十字路口時，常來三亞出差的楊玉總得打起十二分精神，特別是在交通高峰期，生怕一不留神就撞上突然躥出來的電動車和行人。7月31日，時隔一個月再次來到此處，該路口的變化讓她眼前一亮。

　　變化在于，該路口的人行道紅綠燈處，多出了4個攝像頭和顯示屏?！斑@是今年7月中旬才開始用的行人闖紅燈人臉識別系統(tǒng)，會對紅燈亮起后進(jìn)入斑馬線的行人和非機(jī)動車進(jìn)行抓拍，曝光在路口大屏幕上，讓闖紅燈的人有所顧忌。”同行的肖洪宇向楊玉介紹。長期在三亞生活，對于這里的道路交通情況，肖洪宇深有體會，“行人闖紅燈、堵車、車輛占道違停、亂鳴喇叭和開遠(yuǎn)光燈，都是‘老毛病’了?！?/p>

　　肖洪宇口中的“老毛病”，正是三亞道路交通管理的痛點。多年來，三亞“尋醫(yī)問藥”，卻仍未能根治。今年，為治理交通亂象，解決管理難題，三亞增加了一劑“藥方”的用量——加大科技投入。

　　今年1月，三亞設(shè)置全省首條“可變車道”，提高路口的通行能力;2月，率先在全省啟用機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光自動抓拍系統(tǒng)，整治濫用遠(yuǎn)光燈亂象;5月，智能違停抓拍系統(tǒng)投入使用，加強(qiáng)重點道路的靜態(tài)交通秩序管理;6月，打造智能斑馬線，提升行人通行安全，啟用全省首個機(jī)動車鳴笛自動抓拍系統(tǒng)，整治亂鳴喇叭不文明行為，消減噪音污染;7月，安裝啟用行人闖紅燈人臉識別系統(tǒng)，整治行人過街闖紅燈等突出交通違法行為……

　　三亞公安高科技設(shè)備的設(shè)置點位，也落在有實際需求的管理重點區(qū)域?！斑`停抓拍設(shè)置在車流密集、全路段禁停的路段，亂鳴喇叭抓拍設(shè)置在主干道上的學(xué)校門口，遠(yuǎn)光燈抓拍設(shè)置在城區(qū)主要干道……這些路段的交通不文明行為確實得到了遏制。”三亞優(yōu)化交通治理，讓肖洪宇感到欣喜，但在他看來，更多的沒有抓拍的區(qū)域，交通亂象仍有不少。

　　“目前各系統(tǒng)處于試行階段，體系還在完善當(dāng)中?！比齺喪泄簿纸痪ш牽萍冀M負(fù)責(zé)人透露，盡管各項系統(tǒng)還未在全市鋪開，但現(xiàn)階段已經(jīng)取得了一定成效。高科技警務(wù)系統(tǒng)投入使用后，共抓獲濫用遠(yuǎn)光燈違法車輛6000余輛，抓獲亂鳴喇叭車輛超300輛，解決了以往只能靠執(zhí)勤交警用眼看、用耳聽來判定車輛是否濫用遠(yuǎn)光燈、違法鳴笛，取證難等問題，并且緩解了警力不足的情況，使有限的警力能實現(xiàn)最優(yōu)配置。

　　“解決交通問題，不能僅依靠路面警力，還要向科技化信息化要警力?！比齺喪泄簿纸痪ш犞饕?fù)責(zé)人透露，下一步，三亞還將繼續(xù)加大科技投入，把各個高科技警務(wù)系統(tǒng)逐步向全市重點區(qū)域路段進(jìn)行推廣，以點帶面，加大治理力度，創(chuàng)新管理舉措，為市民和游客創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。同時，以不斷推進(jìn)三亞交通管理向智能化邁進(jìn)，形成系統(tǒng)化的高科技執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)，提升城市管理水平。

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