“體驗(yàn)式處罰”是交警部門的執(zhí)法創(chuàng)新

???????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：?日前，浙江省溫州交警部門共查獲1820名違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)，首次用上“遠(yuǎn)光燈自愿體驗(yàn)椅”，對(duì)違規(guī)司機(jī)進(jìn)行“體驗(yàn)式處罰”。其中950人現(xiàn)場(chǎng)自愿體驗(yàn)遠(yuǎn)光燈，870人不接受“體罰”將被扣1分罰50元。（2月16日未來網(wǎng)）?

　　開車的朋友一提起交警處罰，首先想到的就是扣分、罰款，因?yàn)檫@是常規(guī)的執(zhí)法行為，違章在被扣分、交了罰款后，到底留下多少教訓(xùn)不得而知。有些土豪不論交多少罰款都不在乎，按照罰款通知書的合計(jì)，掏出一疊鈔票往收銀臺(tái)一交，連眼都不眨。交了罰款，到底有多大警戒作用，當(dāng)事人根本不去總結(jié)。屁股一轉(zhuǎn)，仍然我行我素，處罰對(duì)于這類開車人而言如過眼煙云。?

　　交警違章處罰是維護(hù)交通安全和秩序的重要手段，處罰只是手段，而不是目的。交警部門只要發(fā)現(xiàn)違章，就依法處罰，從執(zhí)法層面看，是無可厚非的，但是處罰并非對(duì)所有開車人起到相同的效用。溫州交警部門“打造”出的“遠(yuǎn)光燈自愿體驗(yàn)椅”，讓違章使用遠(yuǎn)光燈的開車人體驗(yàn)角色反串，看一看遠(yuǎn)光燈到底是什么感受。其實(shí)開車人并非沒有坐過什么椅子，駕駛座何嘗不是一張?bào)w驗(yàn)椅，不過，在夜晚開車時(shí)，就有不少開車人只是把屁股下面的駕駛座純粹當(dāng)成了駕駛座，而不是把它當(dāng)成溫州交警打造出的“體驗(yàn)椅”。這些人在開遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，想到的只是自己的視距，甚至把開遠(yuǎn)光燈的過程當(dāng)成一個(gè)損人利己的惡作劇?？墒牵坏┮?yàn)檫h(yuǎn)光燈眩目，照成對(duì)方方向失控，遭殃的往往不僅是被惡作劇的一方，而是雙方，這種體驗(yàn)真正體驗(yàn)不起。?

　　坐體驗(yàn)椅，是在違章的情況下的一種自愿行為，關(guān)鍵在于“體驗(yàn)”二字。在特定的情景下，做一次換位思考，這時(shí)的自己已經(jīng)不是自己，而是對(duì)方開車人。只要進(jìn)入角色體驗(yàn)，一定會(huì)有特定的收獲，甚至說是從未有的收獲。好好體驗(yàn)，一定能體會(huì)到有關(guān)法律條文的深刻深義，可謂坐上體驗(yàn)椅，勝讀十年書。交警部門“打造”出的“遠(yuǎn)光燈自愿體驗(yàn)椅”，是交通執(zhí)法的一大創(chuàng)意，既不違背法律，同時(shí)又能曲徑通幽地讓違章者學(xué)會(huì)守法駕駛、文明駕駛。

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