北斗產(chǎn)業(yè)化，璀璨中國夢<br>專訪中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長苗前軍博士

???????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：近年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?jié)u入佳境，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)已躋身世界先進(jìn)行列，成為全球三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為信息產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快的領(lǐng)域之一，我國已將衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從而為我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展提供了前所未有的歷史機遇。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會（簡稱“中位協(xié)”）在引導(dǎo)和推動我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中起到了重要的作用。近日，采訪了中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長苗前軍博士。

　　記者：中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會肩負(fù)著引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的使命和重任，請介紹一下中位協(xié)2015年的工作規(guī)劃和重點。

　　苗前軍博士：中位協(xié)2015年重點工作，一是實施好“百城百聯(lián)百用”行動計劃：“百城百聯(lián)百用”行動計劃是在國家測繪地理信息局總體部署下，依托中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、中國位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟為北斗及衛(wèi)星導(dǎo)航、位置服務(wù)搭建的推廣平臺、合作平臺、統(tǒng)籌平臺。既是實施全國多領(lǐng)域室內(nèi)外無縫導(dǎo)航和位置服務(wù)現(xiàn)實應(yīng)用的具體落實，也是北斗與衛(wèi)星導(dǎo)航實現(xiàn)全國一張網(wǎng)，尤其是社會化應(yīng)用的推進(jìn)行動，更是北斗產(chǎn)業(yè)化、北斗專項及《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》落實的重大舉措。旨在統(tǒng)籌整合區(qū)域和行業(yè)位置網(wǎng)，推進(jìn)室內(nèi)外導(dǎo)航定位技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用，擴展位置服務(wù)覆蓋范圍和提高綜合服務(wù)能力，促進(jìn)位置服務(wù)的廣泛應(yīng)用，滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對位置服務(wù)日益增長的需求，推動衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。

　　行動計劃以中國位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟（中國位聯(lián)）理事單位為核心，遴選出上百個成熟的北斗及位置服務(wù)應(yīng)用項目，根據(jù)項目的對接程度選定百余個城市進(jìn)行位置網(wǎng)互聯(lián)互通，并在每個城市開展百余個北斗及位置服務(wù)應(yīng)用項目的推廣和普及。通過行動計劃實施，形成中國位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范，制訂出全國范圍中國位聯(lián)服務(wù)的實施方案，推廣北斗在全國范圍內(nèi)各個領(lǐng)域和大眾的應(yīng)用。

　　“百城”、”百聯(lián)”是在中國位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟單位積極參與的基礎(chǔ)上，在全國選擇具有較好基礎(chǔ)設(shè)施和便于實施的上百個城市，按照北斗地基增強系統(tǒng)建設(shè)的要求，建設(shè)或完善改造選定城市的GNSS連續(xù)運行站網(wǎng)或差分臺站網(wǎng)，對其發(fā)射的差分信號進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，對不同單位管理的差分信號賦予識別碼，統(tǒng)一接收差分?jǐn)?shù)據(jù)的格式，使在中國位置網(wǎng)服務(wù)區(qū)域的用戶采用一款接收設(shè)備實現(xiàn)跨城和跨區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ弧?/p>

　　“百用”是在“百城”范圍內(nèi)大力推廣多行業(yè)、多領(lǐng)域、多層次的應(yīng)用。包括：（一）車輛導(dǎo)航定位相關(guān)服務(wù)，如“二客一危”車輛（旅游包車、三類以上班線客車和運輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛）運行管理、公務(wù)車使用管理、出租行業(yè)車輛管理、城市交通管理、智能交通公共信息服務(wù)，公、檢、法部門專用車輛管理，智能駕考等應(yīng)用；（二）城市建設(shè)方面的應(yīng)用，如城市測量控制網(wǎng)建設(shè)和改造、工程施工放樣、竣工測量、高層建筑監(jiān)測、地面沉降測量、管線測量、城市地圖修測等；（三）城市管理方面的應(yīng)用，如燃?xì)夤芫W(wǎng)等地下管網(wǎng)安全管理、數(shù)字城市、智慧城市建設(shè)等；（四）位置服務(wù)為核心的集約應(yīng)用，如城市環(huán)境監(jiān)測、氣象觀測、居家養(yǎng)老、智能養(yǎng)老服務(wù)、留守兒童關(guān)愛等項目；（五）海洋領(lǐng)域應(yīng)用，如海洋漁業(yè)、海洋運輸、港口管理等；（六）其它衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　2014年9月，國家測繪地理信息局聘請國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師、中科院院士孫家棟先生擔(dān)任中國位置網(wǎng)聯(lián)盟理事長。國家測繪地理信息局已經(jīng)把實施好北斗“百城百聯(lián)百用行動計劃”列為2015總體部署的八項重點工作之一。

　　總之，推動一個城市對接一百個北斗應(yīng)用，并讓一個北斗產(chǎn)品推廣到一百個城市，從而實現(xiàn)位置服務(wù)一百乘一百的聯(lián)通，完成“一呼百應(yīng)”到“百呼萬應(yīng)”的升華，這就是“百城百聯(lián)百用”的精髓！

　　二是在中位協(xié)成立20周年之際，完成好協(xié)會換屆工作；辦好2015年第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會暨展覽會。

　　2015年年會定于9月24-25日在北京國家會議中心召開，年會主題為“北斗耀全球，璀璨中國夢”。

　　記者：北斗產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在不斷加快。北斗產(chǎn)業(yè)化將給我國車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展帶來什么樣的利好？

　　苗前軍博士：2014年是我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展承上啟下、開拓攻堅的一年，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)總體仍然保持高速發(fā)展態(tài)勢，北斗應(yīng)用占比顯著提高，直接相關(guān)產(chǎn)值（含投資）超過140億元人民幣，較2013年增長40%。隨著北斗熱度持續(xù)升溫，產(chǎn)業(yè)新增投資和新增企業(yè)數(shù)量保持高速增長，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量已超過10000家，從業(yè)人員近35萬。

　　(一)終端產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模大幅提升

　　隨著智能手機進(jìn)一步普及，2014年國內(nèi)導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量突破4.5億，其中帶衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機銷售量達(dá)到4.3億部。汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量約910萬臺，汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量約247萬臺，各類監(jiān)控終端銷量650萬臺左右，其他PND、個人導(dǎo)航儀產(chǎn)品銷量約70萬臺，高精度定位接收機或板卡產(chǎn)銷量（含出口）超過12萬臺/套。同時，GPS與北斗兼容應(yīng)用正逐漸成為國內(nèi)外廠商產(chǎn)品的主流技術(shù)方式，從而使北斗終端社會總持有量從去年的百萬規(guī)模量級一下躍升至千萬量級。其中，國產(chǎn)的北斗及北斗兼容型終端產(chǎn)銷量已超過350萬臺/套。

　　(二)北斗應(yīng)用服務(wù)市場進(jìn)一步擴大

　　2014年，北斗在交通領(lǐng)域等行業(yè)市場的應(yīng)用仍為主流，且保持了穩(wěn)定增長。農(nóng)機高精度應(yīng)用、安全監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等發(fā)展進(jìn)一步帶動了新興市場的迅速成長，安全領(lǐng)域應(yīng)用正成為市場新熱點，北斗技術(shù)和產(chǎn)品被公安部門采購認(rèn)可，有望成為警用、消防、安保等制式裝備的標(biāo)準(zhǔn)配置。在大眾應(yīng)用領(lǐng)域，北斗在汽車前裝、移動手機、高精度領(lǐng)域、可穿戴設(shè)備等方面的應(yīng)用也實現(xiàn)了突破，標(biāo)志著北斗正全面走進(jìn)百姓生活。在國際合作方面，北斗正式得到國際組織認(rèn)可，成為全球第三個衛(wèi)星導(dǎo)航實用系統(tǒng)，國內(nèi)正加快開展北斗全球系統(tǒng)的詳細(xì)規(guī)劃與研制試驗，向2020年全面建成北斗全球服務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)步邁進(jìn)，中俄計劃互建衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)地面站，北斗的海外應(yīng)用推廣有望實現(xiàn)進(jìn)一步突破。

　　(三)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)化工作取得重要成果

　　在芯片（高精度芯片和導(dǎo)航芯片）、算法（基帶算法、RTK算法等）、組合導(dǎo)航、位置服務(wù)、信號模擬器等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了一些重要突破。其中，我國北斗導(dǎo)航芯片研制獲得重大突破，首顆采用SoC工藝的40納米級北斗多模射頻/基帶一體化芯片問世；我國自主的高精度OEM板卡及精密定位算法關(guān)鍵技術(shù)也取得了重要突破，產(chǎn)品已進(jìn)入實用化階段；星地融合廣域高精度位置服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)和室內(nèi)定位關(guān)鍵技術(shù)形成重大研究成果；我國多體制衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬技術(shù)也取得了重要突破。此外，北斗標(biāo)準(zhǔn)化工作獲得重大進(jìn)展，繼應(yīng)用數(shù)據(jù)類北斗相關(guān)格式被國際標(biāo)準(zhǔn)采納更新，國際海事組織于年內(nèi)正式批準(zhǔn)了北斗加入國際海事標(biāo)準(zhǔn)，北斗進(jìn)入國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)和國際電聯(lián)3GPP標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程也正加速。隨著全國北斗標(biāo)技委的正式成立，將進(jìn)一步推動北斗標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面開展。

　　記者：目前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展存在哪些亂象和問題？

　　苗前軍博士：任何一個行業(yè)的快速發(fā)展，都不可避免地會伴隨著一些叢生的問題。當(dāng)前，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展存在的主要問題有:

　　1.管理和支持力量分散。2013年出臺的《國家衛(wèi)星導(dǎo)航中長期發(fā)展規(guī)劃》明確了各方應(yīng)加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)，但由于我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)長期以來發(fā)展形成的“九龍治水”的管理局面，使得具體執(zhí)行過程中，仍然是政出多門，條塊分割，部門利益競爭和地方保護(hù)主義盛行，使政府支持力量進(jìn)一步分散，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中廣泛存在規(guī)劃雷同和重復(fù)投資的問題，難以形成全國一盤棋的合力統(tǒng)籌、互補發(fā)展局面。

　　2.產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障體系不完善。依然缺乏開放透明的國家頂層政策指導(dǎo)，以及有效的管理監(jiān)督體制機制。缺乏對基礎(chǔ)設(shè)施的開放，相關(guān)公共平臺、中介服務(wù)等支撐科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化力量薄弱。在法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)等方面尚未做好全面準(zhǔn)備，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展難以形成全面且強有力的支撐。面對市場和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，缺乏持續(xù)性的行業(yè)跟蹤監(jiān)測與發(fā)展戰(zhàn)略研究，相關(guān)管理部門對北斗應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有形成統(tǒng)一正確的認(rèn)識，大量園區(qū)或基地的規(guī)劃和建設(shè)明顯缺乏結(jié)合實際的客觀研究分析，而產(chǎn)業(yè)中的咨詢機構(gòu)水平又參差不齊，對政府決策的整體支撐能力亟待提升。

　　3.市場浮躁且碎片化問題突出。市場對北斗概念炒作過熱，且一些政策措施對市場的硬性干預(yù)過度，導(dǎo)致整體氛圍浮躁，企業(yè)隨市場跟風(fēng)發(fā)展，往往無暇甚至是不屑于腳踏實地抓好產(chǎn)品性能質(zhì)量，認(rèn)真做好運營服務(wù)，無法真正形成差異化優(yōu)勢，從而使價格競爭變成產(chǎn)品打開市場的主要手段。而產(chǎn)品服務(wù)的質(zhì)次價低和市場受行政強制的影響，又反饋為用戶的抵觸情緒，長此以往將會形成惡性循環(huán)，對北斗產(chǎn)業(yè)及其市場發(fā)展極其不利。同時，受宏觀政策影響，原來GPS時代整體化的市場采購格局被逐漸打散，北斗應(yīng)用市場呈現(xiàn)出更加零散化和碎片化特點，其直接結(jié)果是進(jìn)一步加劇了企業(yè)競爭，顯著提高了北斗應(yīng)用推廣的成本和復(fù)雜性。

　　4.自主核心專利和標(biāo)準(zhǔn)缺乏問題凸顯。隨著北斗技術(shù)的開放，在國外優(yōu)勢企業(yè)帶來巨大市場競爭壓力的同時，由于國外已在相關(guān)專利和標(biāo)準(zhǔn)上完成布局，而我國在北斗標(biāo)準(zhǔn)體系和技術(shù)專利池方面建設(shè)仍然滯后，尤其缺乏在自主核心專利和標(biāo)準(zhǔn)等高層次技術(shù)競爭上的準(zhǔn)備，使得國內(nèi)市場和產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。當(dāng)前如不采取果斷措施，加大力量投入，將面臨喪失北斗市場話語權(quán)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán)的風(fēng)險。

　　記者：衛(wèi)星導(dǎo)航定位與位置服務(wù)行業(yè)正在面臨一輪深刻洗牌，許多企業(yè)陷入迷惘。請問未來衛(wèi)星導(dǎo)航定位與位置服務(wù)行業(yè)將朝哪個方向發(fā)展？移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的進(jìn)入，將給衛(wèi)星導(dǎo)航定位與位置服務(wù)行業(yè)帶來什么樣的影響？

　　苗前軍博士：2014年產(chǎn)業(yè)的并購整合更加活躍，并呈現(xiàn)多領(lǐng)域跨界化趨勢。業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈上下游及相關(guān)行業(yè)企業(yè)完成了更大規(guī)模的兼并重組。如北斗星通13億元并購華信天線和佳利電子；合眾思壯3億元收購長春天成和北京昭通致晟等。同時，更引人關(guān)注的是衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)界之外的企業(yè)正加大力量布局北斗及位置服務(wù)領(lǐng)域，尤其是國企和移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，對衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域的投資收購更呈現(xiàn)出競相化趨勢，體現(xiàn)出對未來產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的極大看好。如：騰訊以民參國方式注資11.7億元成為四維圖新第二大股東；航天科工投資1.1億元控股山東九通；凱立德導(dǎo)航獲小米科技和中國平安注資；新寧物流7.2億元收購廣州億程；阿里巴巴完成對高德的全資收購；中國兵器與阿里巴巴的合資合作談判也進(jìn)入最終階段。

　　這種態(tài)勢中小企業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)同樣令人振奮，困惑和迷茫始終都存在，不論是處于蓬勃發(fā)展時期，還是陷入低迷徘徊之時。但就中國的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)來說，首先是必須提升對北斗的敬畏之心，對北斗的熱愛要發(fā)自內(nèi)心，不是唯利是圖的短期行為，北斗是值得我們?yōu)橹畠A注追求理想的熱切情懷，更是甘愿為之灑下汗水的指路明燈。其次是必須強化對北斗的感恩之心，北斗開創(chuàng)了一片充滿陽光的新天地，使我們?nèi)ゴ笥凶鳛?，盡管一路前行難免有坎坷和蹉跎，但始終讓我們沐浴在北斗的福蔭和庇護(hù)下，北斗驅(qū)動了戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步邁進(jìn)。再次是必須凝練對北斗的契合之心，北斗從能用到好用，再從好用到用好，最需要找準(zhǔn)與北斗的契合。北斗的重中之重在于應(yīng)用，這恰恰在于要把實實在在的現(xiàn)實需求和北斗的優(yōu)勢緊密結(jié)合起來，盲目的為北斗而北斗，單純的因北斗而北斗，往往會有違北斗之能而迷失方向，甚至步入南轅北轍的尷尬境地。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念深入人心的時代，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)更要樹立“北斗+”的概念，要以大北斗產(chǎn)業(yè)的開放格局，主動與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，充分發(fā)揮北斗提供時空信息的基礎(chǔ)作用。北斗發(fā)力點會側(cè)重在運營、服務(wù)和平臺支撐方面，而制造領(lǐng)域一定要在“北斗+”高端制造上實現(xiàn)突破。當(dāng)“十二五”即將揮手作別，“十三五”隨之翩然而至之際，產(chǎn)業(yè)的跨界融合與爆發(fā)式增長必然出現(xiàn)新的格局，從小做大、從大做強必須實現(xiàn)從強做長的轉(zhuǎn)變，搶抓機遇不能急功近利，腳踏實地發(fā)展才能走向光明！

　　記者：今年由中位協(xié)牽頭主辦的2015衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)國際論壇暨第十屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運營商大會的亮點是什么？

　　苗前軍博士：去年，中位協(xié)聯(lián)合深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會，在深圳成功主辦了2014衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)國際論壇暨第九屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運營商大會。

　　2015年車聯(lián)網(wǎng)概念持續(xù)發(fā)酵，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局車聯(lián)網(wǎng)市場，加快跑馬圈地；移動通信運營商、汽車廠商積極跟進(jìn)，尋求對接。車聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)帶來了沖擊，同時也帶來了更好的發(fā)展機遇。2015衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)國際論壇暨第十屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航運營商大會在此背景下舉行，必將受到行業(yè)的極大關(guān)注。

　　本屆論壇主題是“衛(wèi)星導(dǎo)航參北斗，創(chuàng)新應(yīng)用促繁榮”，旨在探尋北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和未來車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)商業(yè)價值及發(fā)展趨勢，共建車聯(lián)網(wǎng)合作平臺，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　本次論壇聚焦“車聯(lián)網(wǎng)+”，更確切地說，如果把車聯(lián)網(wǎng)看成是網(wǎng)聯(lián)車，則體現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢和前景。

　　論壇將改變以往以演講為主的做法，適當(dāng)增加對話環(huán)節(jié)，以便讓聽眾分享到更多的思想和觀點碰撞。

　　論壇將圍繞“北斗產(chǎn)業(yè)化，助推車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展”、“ 車聯(lián)網(wǎng)給北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的機遇和挑戰(zhàn)”、“ 衛(wèi)星導(dǎo)航如何與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合發(fā)展”等業(yè)界共同關(guān)心的話題，進(jìn)行全方位探討。

　　屆時，車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、汽車制造、智能交通各路精英，將齊聚深圳，共鑲車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)發(fā)展大業(yè)！

　　“2015中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)十佳運營商”、“2015中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)十佳產(chǎn)品供應(yīng)商”雙十佳評選將隆重揭曉并頒獎。同時，還將簽署發(fā)表中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)《深圳宣言》，共同構(gòu)筑有序、健康的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)市場競爭和誠信體系。

　　屆時，深圳特區(qū)報、深圳電視臺、晶報、深圳晚報、深圳商報及主流智能交通專業(yè)媒體等將進(jìn)行全方位報道。相信本屆論壇的影響力必將進(jìn)一步擴大。

　　在此，衷心祝愿我國車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈各方攜起手來，共同推動我國車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，實現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的“中國夢”。

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