淺談國(guó)內(nèi)車底安全檢查技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨向

　　當(dāng)前，國(guó)際恐怖主義活動(dòng)猖獗，國(guó)內(nèi)反恐形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，汽車爆炸襲擊事件時(shí)有發(fā)生，車輛或者成為襲擊的對(duì)象，或者被用作爆炸裝置的運(yùn)載、藏匿工具。另外，利用車輛便于藏匿、夾帶物品的特點(diǎn)進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的案例也屢見不鮮（例如：攜運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)入重點(diǎn)要害場(chǎng)所，攜帶槍支彈藥進(jìn)入黨政府機(jī)關(guān)、大使館和重大活動(dòng)場(chǎng)所，偷運(yùn)走私品通過(guò)海關(guān)，搭載違禁品混入機(jī)場(chǎng)，服刑人員藏匿車底逃離監(jiān)獄等），因此，對(duì)車輛的安全檢查越來(lái)越發(fā)重要。在各類大型活動(dòng)和政要警衛(wèi)活動(dòng)中，在重要的國(guó)家地方黨政機(jī)關(guān)和要害部門，車輛的安全檢查是安全倮衛(wèi)工作非常重要的內(nèi)容之一。而高效、可靠地安全檢查必然需要有先進(jìn)的、科學(xué)的技術(shù)和產(chǎn)品做支撐。車底安全檢查系統(tǒng)對(duì)有效預(yù)防諸多恐怖與犯罪活動(dòng)有著十分重要的作用。

　　1．當(dāng)前國(guó)內(nèi)車底安全檢查技術(shù)現(xiàn)狀

　　國(guó)內(nèi)車底安全檢查技術(shù)的發(fā)展直觀地反映在車底安全檢查器材設(shè)備從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從低級(jí)到高級(jí)的變化中。目前國(guó)內(nèi)普遍采用的車底安全檢查器材設(shè)備有：車底檢查鏡、攝像機(jī)車底視頻檢查儀和車底安全檢查掃描系統(tǒng)。

　　最早、最原始的車底檢查鏡是利用平面或凸面反光鏡光學(xué)器件制成，后來(lái)發(fā)展到使用小型攝像頭和小型液晶顯示屏。車底檢查鏡的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)成本低、檢查方法簡(jiǎn)單、使用操作簡(jiǎn)便，但是檢查時(shí)需要停車，檢查速度慢、效率低，小型車輛底盤低不易檢查完全，只能看到車底的局部圖像，且不能回放圖像，很容易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象，責(zé)任認(rèn)定困難。所以車底檢查鏡適用性受到一定限制，一般用于車輛較少的情況或作為車輛安檢的輔助性器材。

　　攝像機(jī)車底視頻檢查儀的使用，實(shí)現(xiàn)了慢速通過(guò)不停車檢查，安檢速度得到一定提高，即使車輛底盤較低，也能夠檢查到車底的大部分區(qū)域，能夠倒查錄像。但由于該技術(shù)主要以攝像機(jī)視頻錄像形式顯示，要求車輛以很低的速度通過(guò)，稍快時(shí)圖像易發(fā)生變形、模猢、馬賽克等；車底圖像只能局部顯示，無(wú)法顯示完整車底圖像信息，以致不容易觀察細(xì)致；圖像分辨率低、存儲(chǔ)占用磁盤空間過(guò)大，回放緩慢，存在效率較低、容易漏檢的問(wèn)題。

　　最近幾年出現(xiàn)的車底安全檢查掃描系統(tǒng)，集成先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、視頻處理技術(shù)以及光學(xué)技術(shù)于一體，較好地解決了以上兩種器材、設(shè)備存在的問(wèn)題，成為一種具有較高技術(shù)含量、有效地檢查車輛底盤的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了較快速度不停車檢查，掃描圖像可以存儲(chǔ)、檢索及回放，可運(yùn)用圖像處理手段增強(qiáng)觀看效果，效果直觀，不易漏檢，責(zé)任認(rèn)定容易等優(yōu)點(diǎn)。

　　2．當(dāng)前車底安全檢查掃描系統(tǒng)的特點(diǎn)與不足

　　車底安全檢查掃描系統(tǒng)主要包括以下三個(gè)組成部分。

　　采集系統(tǒng)：通過(guò)高端數(shù)字視頻圖像采集設(shè)備和全寬視場(chǎng)均勻照明的配置光源采集車底信息，通過(guò)專用車牌識(shí)別攝像機(jī)收集車牌信息。

　　處理系統(tǒng)：運(yùn)用數(shù)字信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸失真矯正技術(shù)、視場(chǎng)變形校正技術(shù)、圖像實(shí)時(shí)配準(zhǔn)與融合技術(shù)和圖像去噪及增強(qiáng)技術(shù)等進(jìn)行車底圖像的合成。

　　顯示系統(tǒng)：支持多顯示器同步顯示和局部多倍率無(wú)失真放大等實(shí)用要求，使車牌號(hào)碼和車底圖像關(guān)聯(lián)顯示。移動(dòng)式車底安全檢查設(shè)備

　　當(dāng)前車底安全檢查掃描系統(tǒng)在技術(shù)和性能方面具備以下特點(diǎn)：

　　2.1可快速準(zhǔn)確的分辨可疑物品

　　采用黑白或彩色掃描成像技術(shù)，自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)車輛，實(shí)時(shí)顯示通過(guò)的車輛底盤圖像；視場(chǎng)角一般在130～150度，能橫向顯示大畫面車底圖像，最大幅度接近達(dá)到兩側(cè)車輪；底盤內(nèi)容清晰可辨，操作人員可快速準(zhǔn)確的分辨出附著于車輛底盤下不同顏色的各種可疑物品。

　　2.2檢查效率高

　　完成車底圖像掃描的速度快，車輛行駛過(guò)后立即完成車底圖像的顯示，可以較好地滿足實(shí)時(shí)檢查的需要，因而可以允許車輛以10～15千米／小時(shí)的速度通過(guò)，檢查效率明顯提高。

　　2.3便于發(fā)現(xiàn)故障

　　系統(tǒng)具有操作人員登入時(shí)間、操作記錄、操作人員追查功能，且能實(shí)時(shí)顯示設(shè)備號(hào)及I作狀態(tài)（正常工作、正在檢測(cè)過(guò)程中、脫機(jī)狀態(tài)等），便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障。

　　盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)車底安全檢查技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了一定的先進(jìn)水平，但由于目前國(guó)內(nèi)車輛底盤檢查系統(tǒng)產(chǎn)品沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有的生產(chǎn)商沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還處于簡(jiǎn)單的仿造水平，甚至生產(chǎn)-此比較低檔的早期產(chǎn)品，造成了國(guó)內(nèi)車底檢查系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品良莠不齊，以致存在其產(chǎn)品與其它相關(guān)設(shè)備聯(lián)動(dòng)性差、復(fù)雜環(huán)境下故障率高、難以根據(jù)用戶要求完善輔助功能、軟件不能正常升級(jí)等諸多問(wèn)題。

　　3．車底安全檢查掃描系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展趨向

　　隨著科技的進(jìn)步，以及人們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中對(duì)車底安全檢查設(shè)備更高性能的需求，車底安全檢查技術(shù)的進(jìn)步和新研發(fā)產(chǎn)品的性能提升也將逐步得以實(shí)現(xiàn)。主要發(fā)展趨向是：

　　3.1系統(tǒng)小型化

　　現(xiàn)行的車底安全檢查掃描系統(tǒng)，體積和重量偏大，攜帶、運(yùn)輸、裝卸不便；零部件、線纜偏多，拆分、組裝比較復(fù)雜，安裝、操作相對(duì)繁瑣，故障率較高。車底安全檢查掃描系統(tǒng)小型化、模塊化、簡(jiǎn)單化是將來(lái)的一個(gè)必然趨勢(shì)。

　　3.2底盤自動(dòng)比對(duì)

　　車輛底盤自動(dòng)比對(duì)應(yīng)當(dāng)包括車輛出入前后的比對(duì)和某車輛與該型號(hào)車輛正常底盤的比對(duì)?，F(xiàn)在對(duì)車輛底盤進(jìn)行安全檢查時(shí)，需人工觀察，而車輛底盤種類繁多，這就要求檢查入員對(duì)各種車輛底盤相當(dāng)了解，否則容易造成漏檢現(xiàn)象。如果車底安全檢查系統(tǒng)具有車底比對(duì)功能，可根據(jù)車輛車牌號(hào)碼自動(dòng)調(diào)出之前經(jīng)過(guò)時(shí)的圖像進(jìn)行比對(duì)，或者與相同車輛底盤信息進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)自動(dòng)報(bào)警，提示檢查人員進(jìn)行確認(rèn)，將大大提高安全隱患的檢出率和安全檢查的效率。

　　3.3大視角三維顯示

　　現(xiàn)在普遍使用的車底安全檢查掃描系統(tǒng)使用單個(gè)相機(jī)從一個(gè)角度掃描車輛底盤，這樣就不能掃描到某些有遮擋的部位。而使用多個(gè)相機(jī)從不同角度掃描車底圖像，并最終形成三維立體圖像，就能夠很好的解決這個(gè)問(wèn)題。大視角三維顯示，幾乎達(dá)到180度視角，能夠觀察到接近地面的車輪胎邊緣部位，無(wú)死角；三維顯示形象直觀，易識(shí)別不同形狀物體，辨別出嫌疑物品。

　　3.4圖像清晰度大大提高，觀察辨別更加容易

　　采用高分辨率相機(jī)采集圖像，改進(jìn)圖像處理軟件計(jì)算機(jī)算法，增強(qiáng)圖像處理功能，

　　通過(guò)一系列技術(shù)手段，大大提高圖像的清晰度，壓縮圖像文件大小，提高圖像從文件夾提取速度，可對(duì)圖像進(jìn)行局部和全部無(wú)級(jí)縮放，縮放倍率沒(méi)有限制，圖像全景導(dǎo)航，因而使觀察辨別更加容易。

　　3.5車輛通行速度大幅捉高

　　圖像采集與處理技術(shù)的進(jìn)步，使得被檢查車輛的通行限速大大提高，有望從現(xiàn)在的20千米／小時(shí)提高到70千米／小時(shí)，對(duì)于重要機(jī)關(guān)、單位車輛進(jìn)出高峰時(shí)段的車底安全檢查具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

　　3.6功能進(jìn)一步擴(kuò)展

　　通過(guò)軟件開發(fā)，增加系統(tǒng)的擴(kuò)展性，使其具備與放射性安檢設(shè)備、控制道閘、阻車器、值班報(bào)警等聯(lián)動(dòng)功能，以及具有駕駛?cè)藛T人臉拍照識(shí)別、身份證比對(duì)、駕駛員證件比對(duì)、安檢值班人員IC卡管理等特種功能，安檢效率大幅度提高。

　　作者簡(jiǎn)介：

　　濟(jì)南市公安局治安警察支隊(duì)

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