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杭州體育場(chǎng)路“按鈕式”信號(hào)燈將啟用
2014-08-11 10:34:42 來(lái)源 : 今日早報(bào)???????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：不少杭州市民夜間行走在市區(qū)道路上總是會(huì)發(fā)現(xiàn)，盡管路段上車(chē)輛很少，但是行人還是只能在路邊等待信號(hào)燈變綠后才能過(guò)馬路。
“能不能在車(chē)輛很少的情況下，自己想辦法按個(gè)按鈕，操控一下信號(hào)燈，然后信號(hào)燈就變綠色，我就能直接通過(guò)呢？”
相信不少市民在碰到車(chē)少路空的情況下，過(guò)馬路的時(shí)候都會(huì)有過(guò)這樣的“小心思”。
其實(shí)，這種“按鈕式”的信號(hào)燈在杭城不是沒(méi)有，在湖墅南路等路段，都已經(jīng)有設(shè)置了這樣的信號(hào)燈。不少細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，最近這段時(shí)間，體育場(chǎng)路沿線附近，也開(kāi)始出現(xiàn)了這種“按鈕式”的信號(hào)燈。
體育場(chǎng)路的幾個(gè)重要路口
將設(shè)“按鈕式”紅綠燈
記者了解到，這種可控式的紅綠燈，在杭城確實(shí)已經(jīng)不算新鮮了，但是原先只是在一些支小路上考慮安裝，這樣主要還是從車(chē)輛和行人的安全角度來(lái)考慮的。
“安裝這種信號(hào)燈，不僅要考慮行人的習(xí)慣，也要考慮司機(jī)在過(guò)路口的一些行為習(xí)慣，因?yàn)橐坏┰O(shè)置不當(dāng)，反而會(huì)增加事故發(fā)生的概率?！焙贾萁痪ш?duì)一名工作人員說(shuō)。
昨天，記者來(lái)到體育場(chǎng)路中河路口，發(fā)現(xiàn)路口的四個(gè)角落也都安裝上了這種“按鈕式”的信號(hào)燈，按鈕就位于成人靠胸口的位置。
不過(guò)，當(dāng)記者試著按時(shí)，似乎并沒(méi)有效果?！斑@個(gè)信號(hào)燈現(xiàn)在還沒(méi)有投入使用，投入使用后，基本是在夜間啟動(dòng)的。行人按下后，等一段時(shí)間，信號(hào)燈就會(huì)變綠?！焙贾萁痪淞种嘘?duì)的皇甫慶副中隊(duì)長(zhǎng)介紹。
記者了解到，在體育場(chǎng)路西向東的方向，環(huán)城西路口、中河北路口、建國(guó)北路口等路口都將設(shè)置這樣的信號(hào)燈。
不同路口
行人的等待時(shí)間不一樣
為什么會(huì)選擇在這些地方設(shè)置呢？
記者了解到，一方面，就體育場(chǎng)路環(huán)城西路口來(lái)說(shuō)，從晚上11點(diǎn)到第二天早晨6點(diǎn)，路口的車(chē)流總量在4000輛左右，也就是說(shuō)，平均每分鐘只經(jīng)過(guò)10輛車(chē)；另一方面，不少市民表示，在夜間過(guò)馬路時(shí)，只要車(chē)流很少的話(huà)，基本上不看信號(hào)燈就徑直穿過(guò)去了。
“這樣一來(lái)，夜間行人過(guò)馬路的危險(xiǎn)性其實(shí)是非常高的?！被矢c說(shuō)，“通過(guò)這樣的設(shè)置，以后行人在夜間，只要按了按鈕，當(dāng)信號(hào)燈變綠后，便可以選擇通過(guò)。這對(duì)于行人來(lái)說(shuō)，有了一重保障，對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，司機(jī)總歸對(duì)于信號(hào)燈會(huì)更加敏感一些，也增加了行車(chē)安全?！?/p>
記者了解到，在主干道附近的“按鈕式”紅綠燈，并不是像以前那樣，按下按鈕10秒鐘后，信號(hào)燈就馬上變綠燈，“因?yàn)榭紤]到主干道的通行效率，所以會(huì)采用壓縮信號(hào)燈周期這樣的方式來(lái)操控?！?/p>
“好比本來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口的綠燈時(shí)間為30秒，如果有行人在夜間按下按鈕的話(huà)，這個(gè)信號(hào)燈周期可能就會(huì)變成20秒，也可能更短，具體還需要看路口具體情況來(lái)進(jìn)行設(shè)置?！被矢c說(shuō)，經(jīng)過(guò)前期測(cè)試，行人過(guò)街等候的時(shí)間，封頂為60秒。
記者了解到，目前體育場(chǎng)路沿線已安裝了9組“按鈕式”信號(hào)燈，其工作時(shí)段為23:00-次日6:00，最快將在明天開(kāi)始投入使用。
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