濟(jì)南建智能信號(hào)燈系統(tǒng)

???????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：出行在路上，信號(hào)燈是市民每天都會(huì)接觸到的。它設(shè)置在哪、紅燈和綠燈的時(shí)間有多長(zhǎng)，這些是如何確定出來的？針對(duì)近日網(wǎng)友對(duì)濟(jì)南信號(hào)燈設(shè)置問題的關(guān)注，濟(jì)南市交警支隊(duì)交通處信號(hào)控制研究室主任趙景春接受記者采訪，講述信號(hào)燈的誕生記。

　　信號(hào)燈的配時(shí)是怎樣確定的

　　“GB14886-2006這是信號(hào)燈設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)路口、路段、道口三個(gè)因素來考慮具體的設(shè)置位置”，趙景春說。平時(shí)考慮最多的是路口，路口設(shè)置信號(hào)燈主要考慮三方面因素，一是路口的幾何形狀，二是路口的流量大小，三是事故等方面的具體因素。

　　信號(hào)燈亮起來不是目的，信號(hào)燈的作用是要給交通參與者分配“時(shí)間路權(quán)”，趙景春說。

　　路口設(shè)置左轉(zhuǎn)信號(hào)燈有哪些條件

　　對(duì)于網(wǎng)友反映在路口安裝左轉(zhuǎn)信號(hào)燈感覺路口更有秩序的建議，趙景春告訴記者，設(shè)置左轉(zhuǎn)信號(hào)燈首先路口要有左轉(zhuǎn)彎專用車道，如果沒有左轉(zhuǎn)專用車道就不具備設(shè)置左轉(zhuǎn)信號(hào)燈的條件，這是前提。同時(shí)，左轉(zhuǎn)車流量要達(dá)到一定程度，與對(duì)向直行車輛沖突比較嚴(yán)重的情況下要設(shè)置左轉(zhuǎn)彎專用信號(hào)燈，這也是出于提高道路使用率的考慮。

　　今后信號(hào)燈變化將越來越智能

　　趙景春介紹，濟(jì)南當(dāng)前正在建設(shè)“區(qū)域自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng)”，即信號(hào)配時(shí)根據(jù)流量變化信號(hào)機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)整。目前經(jīng)十路的燕山立交橋至八一立交橋區(qū)域已經(jīng)在運(yùn)行中，旅游路正在建設(shè)中。由路口檢測(cè)器檢測(cè)流量，信號(hào)燈根據(jù)車流量自動(dòng)變化，信號(hào)燈的工作將更智能。“眾口難調(diào)調(diào)眾口，有一天交通參與者覺得信號(hào)燈就應(yīng)該是這個(gè)樣子，那就是我們工作最大的欣慰了”，趙景春對(duì)記者說。

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