從四個(gè)方面做好安檢設(shè)備保障工作

???????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：隨著我國民航事業(yè)的飛速發(fā)展，民航安檢工作的重要性愈來愈明顯。安檢是空防安全的生命線，人防、物防和技防是確保空防安全的三大法寶。為了進(jìn)一步做好安檢設(shè)備保障工作，保證安檢現(xiàn)場工作的順利實(shí)施，我們應(yīng)該著重做好四個(gè)方面的工作。

　　一、健全安檢設(shè)備核心管理制度

　　在安檢設(shè)備保障工作中，首先應(yīng)該建立并健全一整套規(guī)范化的安檢設(shè)備管理體系，即標(biāo)準(zhǔn)化的管理程序或制度。要按照“寫我所做、做我所寫，同一工作、同一標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際、追求實(shí)效”的原則，根據(jù)實(shí)際工作制定工作崗位流程，再用于指導(dǎo)實(shí)際工作，也就是說把經(jīng)驗(yàn)性的東西變成模式，并在繼承好的傳統(tǒng)做法的基礎(chǔ)之上有所突破、有所提高。

　　目前，為了規(guī)范安檢設(shè)備管理操作流程，保證安檢設(shè)備性能可以達(dá)到使用要求，以及作業(yè)過程符合職業(yè)健康安全的標(biāo)準(zhǔn)，我們應(yīng)該依據(jù)《中國民用航空安全檢查設(shè)備管理規(guī)定》等法規(guī)，健全安檢設(shè)備核心管理制度，并依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及安檢設(shè)備技術(shù)手冊(cè)等相關(guān)程序?qū)嵤┌矙z設(shè)備管理。安檢設(shè)備管理主要指安檢設(shè)備的安裝、維修、巡視、保養(yǎng)、作業(yè)安全以及安檢設(shè)備良好操作規(guī)范等方面的管理工作。以科學(xué)管理、正確使用、預(yù)防為主的原則，實(shí)現(xiàn)安檢設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、專業(yè)化，同時(shí)做到責(zé)任明晰，各負(fù)其責(zé)，從而推動(dòng)安檢設(shè)備管理效能的不斷提升。

　　二、推行一機(jī)一賬壽命式臺(tái)賬管理

　　安檢設(shè)備臺(tái)賬管理是做好安檢設(shè)備保障工作的一個(gè)重要組成部分，其管理水平的好壞，直接影響保障工作質(zhì)量。為此，我們要堅(jiān)持“設(shè)備壽命管理、終身記錄入賬”的理念，推行“一機(jī)一賬”（即一臺(tái)設(shè)備，一本臺(tái)賬），實(shí)現(xiàn)設(shè)備臺(tái)賬標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　設(shè)備臺(tái)賬管理的關(guān)鍵是內(nèi)容要全面，對(duì)每一臺(tái)設(shè)備都建立一本臺(tái)賬。以設(shè)備維修工作為例，對(duì)每一次維修時(shí)涉及到的設(shè)備名稱、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備位置、設(shè)備編號(hào)、使用單位、維修日期、維修時(shí)間、故障現(xiàn)象、排除方法、更換部件、試機(jī)情況、維修人員及用戶認(rèn)可等情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，安裝、巡視、保養(yǎng)等工作可以此類推。同時(shí)，還要將設(shè)備的購買合同、出廠合格證、安裝說明書、操作使用手冊(cè)、維修技術(shù)手冊(cè)、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等全部歸檔入賬。然后，我們?cè)倮糜?jì)算機(jī)將這些紙制臺(tái)賬中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類匯總統(tǒng)計(jì)，這樣每臺(tái)設(shè)備的履歷將更加一目了然，它帶給我們的是如何降低設(shè)備故障率、各種設(shè)備故障的排除方法，以及如何更好地發(fā)揮設(shè)備使用效能等寶貴的資源。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫里有經(jīng)驗(yàn)、有總結(jié)、有分析，必將成為安檢設(shè)備保障工作的一個(gè)有力抓手。

　　三、多措并舉確保安檢設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)

　　安檢設(shè)備保障工作是一項(xiàng)對(duì)保障時(shí)效性要求極高的工作，安檢設(shè)備保障水平的高低將直接影響到安檢的質(zhì)量、旅客的出行、航班的運(yùn)營等。因?yàn)榘矙z現(xiàn)場的資源是有限的，尤其在早高峰期間，由于機(jī)場運(yùn)行壓力較大，安檢通道資源有限，設(shè)備故障機(jī)率上升，致使安檢資源更加緊張，給機(jī)場安全服務(wù)和運(yùn)行效率造成較大的影響。因此，無論是在平日，還是在假期，安檢現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行保障工作都相當(dāng)重要。隨著民航業(yè)上升到國家戰(zhàn)略高度，空防安全上升到國家安全政治高度，特別是在旅客流量持續(xù)高位運(yùn)行，旅客個(gè)性化服務(wù)需求不斷增加的今天，安檢設(shè)備保障工作也要提高到政治高度來對(duì)待，想方設(shè)法地確保一線安檢設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　1.采取現(xiàn)場值守、陪伴運(yùn)行。安檢設(shè)備保障部門應(yīng)該針對(duì)每天出港旅客流量不同高峰時(shí)段的各個(gè)重要安檢區(qū)域，定人員、定時(shí)間、定崗位進(jìn)行現(xiàn)場值守、陪伴運(yùn)行，隨時(shí)保證崗位區(qū)域內(nèi)的設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備保障人員要隨身攜帶工具箱，并與安檢設(shè)備現(xiàn)場近可能保持“零距離”，保證安檢設(shè)備維修到位的及時(shí)性。

　　2.加大預(yù)防性維修力度。為了盡早發(fā)現(xiàn)安檢設(shè)備運(yùn)行故障征兆并排除故障隱患，設(shè)備保障人員每天可以對(duì)不同安檢區(qū)域的不同安檢設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，采取定周期和定頻次的不間斷巡視、設(shè)備功能測試以及夜航后的深度檢測保養(yǎng)等手段，牢固樹立“防重于治，養(yǎng)重于修”的設(shè)備保障理念，力爭將事后維修次數(shù)壓到最低，最大程度保障現(xiàn)場設(shè)備正常運(yùn)行。

　　3.提倡模塊化維修方式。為了縮短安檢設(shè)備現(xiàn)場維修時(shí)間，我們提倡將維修到“點(diǎn)”的工作方式向“模塊化”維修方式轉(zhuǎn)變。通俗地講，就是當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障后，為了應(yīng)對(duì)保障時(shí)效的需要，我們將壞的零部件所在的某一功能模塊（我們習(xí)慣稱之為系統(tǒng)總承）直接進(jìn)行更換或調(diào)整，即將復(fù)雜維修轉(zhuǎn)為簡單維修。這樣既縮短了現(xiàn)場維修時(shí)間，又快速排除了故障，大大降低了現(xiàn)場安檢設(shè)備停機(jī)時(shí)間和過檢旅客等候時(shí)間，更換下來的功能模塊將被轉(zhuǎn)移到后臺(tái)進(jìn)行具體細(xì)致地維修。

　　模塊化維修工作要求，首先要對(duì)現(xiàn)有的某一種具體設(shè)備按照功能組成進(jìn)行模塊劃分，然后明確和規(guī)范模塊維修內(nèi)容，設(shè)備備件要以模塊形式進(jìn)行儲(chǔ)備，最好能細(xì)到對(duì)某一型號(hào)的設(shè)備制定出一本詳細(xì)的模塊化維修手冊(cè)，以指導(dǎo)維修人員作業(yè)過程和作業(yè)方法更加規(guī)范，從而提高維修質(zhì)量和維修速度。

　　四、完善安檢設(shè)備培訓(xùn)管理體系

　　1.加大培訓(xùn)力度,確保培訓(xùn)工作高質(zhì)和高效。如何通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，完善培訓(xùn)管理體系，使員工技能水平不斷提高，更好地完成各項(xiàng)設(shè)備保障工作，這是安檢技術(shù)保障工作面臨的新課題。為此，我們應(yīng)該始終堅(jiān)持 “以實(shí)操為主，以理論為輔”的培訓(xùn)手段，以不斷提高員工業(yè)務(wù)技能為培訓(xùn)目的，除了廠家外培之外，應(yīng)以定期組織一次內(nèi)訓(xùn)為最低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，并由內(nèi)部選拔出業(yè)務(wù)骨干作為培訓(xùn)講師，針對(duì)不同階段的培訓(xùn)重點(diǎn)，通過先期整理采取PPT形式進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué)，更好地讓全員消化和掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，全面提高員工業(yè)務(wù)技能。通過內(nèi)訓(xùn)使員工的技能持續(xù)提高，通過外培使員工獲得廠家頒發(fā)的維修授權(quán)。同時(shí)，每次培訓(xùn)后要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，考核成績計(jì)入績效，從而激發(fā)員工的積極性，為進(jìn)一步完成好各項(xiàng)設(shè)備保障工作而打下堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

　　2.優(yōu)化培訓(xùn)課程,確保培訓(xùn)內(nèi)容有效和實(shí)用。作為一支技術(shù)隊(duì)伍，在理論培訓(xùn)方面，我們應(yīng)該對(duì)各種安檢設(shè)備的技術(shù)資料進(jìn)行深入研究，并且對(duì)維修人員的現(xiàn)場維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，最好將這些先期資料整理后以拍攝實(shí)物照片、現(xiàn)場采集視頻等方式不斷豐富培訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，并采取PPT形式，最終達(dá)到聲、圖、像俱全的多媒體、全方位培訓(xùn)教學(xué)模式。為了提高維修人員的實(shí)操能力，在教學(xué)過程中，如果條件允許，可以將設(shè)備移到教室參照實(shí)體進(jìn)行教學(xué)，方便員工隨時(shí)動(dòng)手操作，鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容。

　　3.加強(qiáng)內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍建設(shè)，確保培訓(xùn)工作順利開展。為了使培訓(xùn)工作更系統(tǒng)、更全面，可以在安檢設(shè)備保障隊(duì)伍中挑選一些業(yè)務(wù)骨干組成一支內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍，這些人員可以各司其職，使全年培訓(xùn)計(jì)劃、組織、執(zhí)行與評(píng)估工作有條不紊的進(jìn)行。同時(shí)，由于又身兼日常的勤務(wù)保障工作，可以參加部門內(nèi)部會(huì)議，共同研討培訓(xùn)大綱，制作培訓(xùn)內(nèi)容，探討培訓(xùn)課程的組織與方法等等，從而為進(jìn)一步完善安檢設(shè)備培訓(xùn)管理體系和提高員工業(yè)務(wù)技能提供保證。

　　綜上所述，安檢設(shè)備技術(shù)保障工作是一項(xiàng)長期而又艱巨的任務(wù)，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到做好安檢設(shè)備保障工作的重要意義。民航空防安全的基礎(chǔ)在地面，關(guān)鍵在安檢，讓我們腳踏實(shí)地做好安檢設(shè)備技術(shù)保障工作，為民航空防安全保駕護(hù)航。

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