中國無人戰(zhàn)車成體系投入實戰(zhàn)，比無人機還刺激

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　近日，CCTV播出的《挑戰(zhàn)不可能》節(jié)目精彩不斷，共有10名狙擊手進行了四輪高難度比拼，全面展示了中國狙擊手尖子之間的巔峰對決。節(jié)目中更令人驚嘆是直-20和體系化無人作戰(zhàn)車輛的投入使用，特別是無人作戰(zhàn)車大展神威的畫面比無人攻擊機看上去還要刺激。

　　在一場對高原山區(qū)復雜地形目標的攻擊行動中，除了直-20搭載著阻擊手進行了精確打擊外，共有3輛無人作戰(zhàn)車輛露面。從畫面來看，三輛無人車使用了統(tǒng)一的4X4的越野底盤，非常適合高原山區(qū)的作戰(zhàn)。其中一輛無人機攜帶有光電瞄準設備和一挺12.7毫米機槍，負責對有生目標進行打擊；另一輛是專職情報搜索和目標指示車輛，配備有完善的光電和紅外偵察系統(tǒng)，可以全天候和遠距離執(zhí)行偵察任務，可以快速發(fā)現(xiàn)人員、車輛和偽裝目標；第三輛車是反坦克導彈攻擊車，主要負責打擊坦克、裝甲車輛和碉堡等目標。

　　該車大小只有正常裝甲車的1/4，作戰(zhàn)半徑超過400公里，最高時速達120公里。該車有自動工作模式，也可以通過遙控工作，可以24小時執(zhí)行作戰(zhàn)任務。這種車輛由于個頭小，可以由運輸直升機攜帶，已經(jīng)成為了空中突擊旅作戰(zhàn)的好幫手。

　　在實際作戰(zhàn)時，無人作戰(zhàn)車可以代替作戰(zhàn)人員進入高危險區(qū)域進行偵察和火力打擊，可以大幅減少人員傷亡。無人作戰(zhàn)車輛體形較小，越野能力強大，還有一定的防彈能力，戰(zhàn)場生存能力也比較強。該車還非常適合在高原山地作戰(zhàn)，可以大幅減輕一線邊防部隊火力不足的問題，在發(fā)生沖突時可以第一時間提供火力壓制。

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭最關(guān)鍵的是信息獲取能力，無人作戰(zhàn)車輛最重要的功能是偵察，其次才是火力支援和攻堅。三輛車都具備完善的觀瞄設備，可以通過高速數(shù)據(jù)鏈與指揮中心通信，從而為后續(xù)部隊展開行動提供目標指示。這種車輛的火力相比常規(guī)裝甲車要差很多，但是可以由直升機攜帶，目標也較小，機動能力更強，成本也很低，完全可以替代裝甲車輛的部分作戰(zhàn)任務。中國目前只在空中突擊旅裝備這種無人作戰(zhàn)車，未來完全有可能進入重型裝甲部隊，成為攻擊作戰(zhàn)行動的前鋒。

　　現(xiàn)代無人作戰(zhàn)車分為AI控制的自主作戰(zhàn)平臺和遙控作戰(zhàn)平臺兩種，從畫面來看中國這種車輛仍然以遙控作戰(zhàn)為主。AI控制可以完成道路行駛、目標搜索等任務，可以由人工控制發(fā)起最后的打擊，從而避免單種模式的不足。

　　俄羅斯是首個將無人戰(zhàn)車裝備部隊并投入實戰(zhàn)的國家，在一輛車上裝備30毫米自動炮、反坦克導彈、火箭筒和防空導彈等武器，觀瞄系統(tǒng)也非常高，導致整個系統(tǒng)故障頻頻，越野性能和行走穩(wěn)定性不足等，并不實用。中國通過系列化方式發(fā)展無人作戰(zhàn)車輛，不過分追求單車的功能強大，更強調(diào)信息感知，整個系統(tǒng)完全能夠滿足實戰(zhàn)需要，顯然是一條正確的發(fā)展之路。

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