150輛哈啰警用單車智巡玉泉

????????警用裝備網(wǎng)訊：?8月9日上午，玉泉區(qū)政法委、玉泉區(qū)交管大隊(duì)與上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽約“哈啰智巡”系統(tǒng)。玉泉區(qū)執(zhí)勤交警騎著小藍(lán)車游走于大街小巷。玉泉區(qū)交管大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)馬黎鳴向記者詳解了這套全國(guó)唯一用于實(shí)踐的交警智巡系統(tǒng)。

　　馬黎鳴告訴記者，玉泉交管大隊(duì)于2019年初與上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司共同打造出了服務(wù)于交警一線扁平化指揮的“哈啰智巡”系統(tǒng)。今年5月26日，150輛哈啰警用版電單車投入試運(yùn)行。試運(yùn)行兩個(gè)月以來(lái)，警員工作效率極大增強(qiáng)，道路通行能力極大提升。

　　“哈啰智巡”系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)由警用哈啰助力車、民警手機(jī)APP軟件、指揮中心后臺(tái)系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。每輛警用哈啰助力車、每部民警手機(jī)APP軟件就是一個(gè)定位點(diǎn)，后臺(tái)系統(tǒng)同高德地圖全面重疊。當(dāng)警員使用警用哈啰助力車巡邏時(shí)，系統(tǒng)以警用哈啰助力車及警員手機(jī)APP軟件位置實(shí)現(xiàn)軌跡定位，當(dāng)警員騎行巡邏或在執(zhí)行路面定點(diǎn)勤務(wù)時(shí)，“哈啰智巡”系統(tǒng)可以通過(guò)哈啰助力車、民警手機(jī)、路面監(jiān)控視頻、移動(dòng)警務(wù)終端（LTE對(duì)講機(jī)）等多種定位方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)警員位置的可視化、精準(zhǔn)化定位。

　　“以往指揮員只能通過(guò)對(duì)講機(jī)和不停在一線巡邏來(lái)掌控一線警員是否在崗工作，現(xiàn)在指揮員根據(jù)哈啰單車的行駛軌跡能夠知道警員是否在巡邏和在哪兒巡邏。通過(guò)警員配發(fā)的可視對(duì)講機(jī)，指揮員能夠知道是哪名警員在現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，然后根據(jù)高德地圖等多種數(shù)據(jù)做出研判，確定該采取什么樣的疏導(dǎo)措施?！瘪R黎鳴告訴記者：“哈啰單車在老舊城區(qū)狹窄道路具有快速到達(dá)的能力，再加上后臺(tái)大數(shù)據(jù)支撐，可以精準(zhǔn)研判快速反應(yīng)，極大地提高了見警率、管事率，將警力放在街面充分釋放。”

　　馬黎鳴告訴記者：“警員每日平均巡邏里程由之前的5公里提升至13—15公里，警員每日平均查處違法工作量由5—6筆提升至15筆左右?！?/p>

　　使用“哈啰智巡”系統(tǒng)前，玉泉交警一直沿用“人海戰(zhàn)術(shù)，汗水勤務(wù)”的模式，每位警員在各自劃定的區(qū)域內(nèi)執(zhí)勤，每人每日工作時(shí)間遠(yuǎn)超8小時(shí)。使用“哈啰智巡”系統(tǒng)并配合彈性工作制后，過(guò)去需三個(gè)人完成的工作量，現(xiàn)在兩個(gè)人就能夠完成。警員的工作時(shí)間由之前的10個(gè)小時(shí)縮減至7個(gè)小時(shí)，每周的休息時(shí)間由之前的一天增加至兩天，警員的工作積極性隨之大幅提升。玉泉城區(qū)每日早晚高峰，較之前平均縮減20—30分鐘。

　　馬黎鳴表示，這套系統(tǒng)在輕微事故處理時(shí)具有高效、快捷的特點(diǎn)。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在使用“哈啰智巡”系統(tǒng)后，事故股民警日均出警次數(shù)減少10—15起，每起簡(jiǎn)易事故處理時(shí)間平均縮短10—15分鐘，快處快撤的事故處理模式有效緩解了因事故造成的交通擁堵，實(shí)現(xiàn)“責(zé)任認(rèn)定準(zhǔn)、處置效率高、二次出警率低、事故信訪少”的工作效果，有效提升了群眾滿意度。

　　玉泉大隊(duì)在對(duì)150輛哈啰警用單車為期兩個(gè)月的試運(yùn)行中，不但大大提升了工作效率，也節(jié)省了大量的管理成本。如之前使用燃油警用摩托巡邏，每臺(tái)每日平均油耗2升，折合人民幣13.7元，這其中不包含車輛折舊及維修費(fèi)用?，F(xiàn)在使用哈啰警用助力車，每日費(fèi)用僅6.6元，燃油成本直接下降50%，兩個(gè)月節(jié)約經(jīng)費(fèi)5.4萬(wàn)元。

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