廣州地鐵安檢將迎大變化

????????警用裝備網(wǎng)訊：?今年5月,廣州地鐵站外安檢房造型設計方案征集公告公布,透露廣州地鐵或將在站外建造安檢房,以便更好地開展安檢工作。8月29日,廣州市設計院微信公眾號消息顯示,目前該活動已經(jīng)評選出了獲獎方案,該院的“云山珠水·景色羊城”獲一等獎,方案深化實施后將以標準模塊化的形式,分布在廣州地鐵線網(wǎng)既有運營的13條線路及今后新增線路車站出入口。

　　廣州設計院消息顯示,該院方案創(chuàng)意源于廣州城市的兩大名片——白云山和珠江水,造型簡潔輕盈,展現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的轉譯和延續(xù),塑造靈動的羊城景觀。深化實施后,安檢門和安檢設備設置在地面的進站口,安檢門外有平臺,頂部設置了遮擋的挑檐,同時設置了臺階和斜坡。

　　對于站外安檢房的設置情況,廣州地鐵方面此前表示具體實施情況要在后續(xù)工作中深化研究,例如需要摸查究竟有多少站點適合建設這種站外安檢房。但是規(guī)劃的、在建的線路都盡量朝這個方向去做。因為站外安檢空間會大一點,疏散的安全性會更好一點。

　　為什么會考慮設置站外安檢？三個字：客流大！廣州是國內(nèi)地鐵第三大城市，地鐵運能壓力最大，日均客流超800萬，相當一部分車站高峰時段要實施客流控制。尤其今年底廣州還將再通3條地鐵，地鐵里程邁向500公里，屆時將會有更大客流。

　　而早前的征集公告稱，站外安檢是廣州地鐵安檢一種方式，為多點分散安檢。乘客進入地鐵出入口前進行安檢，保證整個地鐵車站為安全區(qū)域。同時可利用安檢進行客流控制，避免高峰時段大客流對地鐵車站的沖擊。依廣參編輯來看，從這點說，要是大家都在站廳里面安檢，尤其在高峰時期，將會非常擁擠，也不利于快速有序地進行安檢入站。而要是適當?shù)貙⑷肆饕龑г谡就獍矙z，整體安全度和安檢的效率會大大提升。

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