“人臉識(shí)別”安檢系統(tǒng) 讓登機(jī)者減少過檢等待時(shí)間

????????警用裝備網(wǎng)訊：　　記者在近日舉辦的第一屆民航科教創(chuàng)新成果展中獲悉，由民航反恐技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的安檢人臉識(shí)別輔助驗(yàn)證系統(tǒng)，累計(jì)已示范應(yīng)用于國內(nèi)65家機(jī)場的旅客安檢，覆蓋585條安檢通道。

　　傳統(tǒng)安檢模式中，每一個(gè)安檢環(huán)節(jié)基本都是靠人工操作，有時(shí)難免造成過檢等待時(shí)間較長的狀況。為提高安檢準(zhǔn)確率及通行效率，國際民航組織14國理事會(huì)已決定把“人臉識(shí)別”產(chǎn)品納入國際民航組織產(chǎn)品清單。

　　在展覽現(xiàn)場，記者體驗(yàn)了“安檢人臉識(shí)別輔助驗(yàn)證系統(tǒng)”從安檢到登機(jī)的全過程。作為“旅客”的記者首先來到安檢臺(tái)刷二代身份證，攝像頭抓拍的照片立刻顯示在正對記者的屏幕上?？C(jī)旁邊的屏幕上顯示了更詳細(xì)的信息，包括身份證號(hào)、身份證照片與現(xiàn)場抓拍照片相似度、人名、民族、身份證有效期等。這些信息會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)傳送至登機(jī)口的閘機(jī)上，旅客只需要“刷臉”就可以通過閘機(jī)順利登機(jī)了。

　　中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院中心主任、高級工程師石宇在接受科技日報(bào)記者采訪時(shí)說：“本次展出采用‘人臉識(shí)別’技術(shù)的產(chǎn)品都是為機(jī)場量身打造的人工智能產(chǎn)品，涵蓋使用場景包括人臉識(shí)別通關(guān)、機(jī)場安防管理、機(jī)場員工管理等當(dāng)下機(jī)場亟待升級的領(lǐng)域。”該系統(tǒng)可以通過將身份證登記照與現(xiàn)場持證人員的臉部進(jìn)行比對驗(yàn)證，判斷是否為本人，并且系統(tǒng)驗(yàn)證快、準(zhǔn)確率高，對人臉角度、光線、表情、遮擋等有較好適應(yīng)性，識(shí)別率超過99%，驗(yàn)證速度小于1秒，其外觀小巧、操作便捷，斷網(wǎng)時(shí)也可使用。

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