ETC產(chǎn)業(yè)搭乘“互聯(lián)網(wǎng)＋”快車(chē)高速前進(jìn)l

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　2017年12月26日，交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)“曬”出了2018年要做好的12件民生實(shí)事，其中一條就是“新增ETC專(zhuān)用車(chē)道2000條，ETC用戶(hù)1500萬(wàn)，進(jìn)一步發(fā)揮ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)管成效”。政策給予的優(yōu)惠，加上ETC擁有結(jié)算、抵稅的增值發(fā)票，快速通行等獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，使ETC行業(yè)在面臨互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)支付的沖擊時(shí)仍然能堅(jiān)守住部分陣地。

　　2018年5月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會(huì)上表示，推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站的工作，主要是利用高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)等新的信息技術(shù)，替代人工收費(fèi)的方式，進(jìn)一步提高車(chē)輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。

　　近日，交通運(yùn)輸部在河南鄭州召開(kāi)擴(kuò)大高速公路差異化收費(fèi)暨加快ETC發(fā)展座談會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，各地交通運(yùn)輸部門(mén)積極探索開(kāi)展高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)，加快ETC發(fā)展，取得成效。

　　目前，我國(guó)高速公路ETC發(fā)展進(jìn)入成熟期，根據(jù)交通運(yùn)輸部2017年底公布的數(shù)據(jù)，全國(guó)ETC用戶(hù)5900多萬(wàn)，到現(xiàn)在絕對(duì)已經(jīng)超過(guò)6000萬(wàn)；根據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心副主任王剛2017年11月底的中國(guó)智能交通年會(huì)上透露的消息，截止2017年11月，我國(guó)ETC車(chē)道數(shù)1.81萬(wàn)條，ETC支付占總支付次數(shù)的30%以上，最近幾年全國(guó)ETC用戶(hù)量的月增長(zhǎng)120~150萬(wàn)左右。

　　ETC系統(tǒng)收費(fèi)過(guò)程中需車(chē)載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站的微波讀寫(xiě)天線(xiàn)進(jìn)行微波通訊，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別并完成收費(fèi)，做到不用停車(chē)就可以自行繳納過(guò)路費(fèi)。近年來(lái)我國(guó)交通建設(shè)也逐漸走向智能化，引發(fā)人們?nèi)プ非蠼煌I(lǐng)域的暢通無(wú)阻，這將會(huì)給ETC行業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展空間。

　　在智慧交通的大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+ETC”產(chǎn)業(yè)正嶄露頭角，未來(lái)將有巨大發(fā)展空間。按照《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，2020年公路客車(chē)ETC使用率將達(dá)到50%；此外，根據(jù)國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部預(yù)計(jì)，2020年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到2.5億輛。綜上，2020年ETC覆蓋率50%和汽車(chē)保有量為2.5億輛，可以預(yù)計(jì)2020我國(guó)ETC用戶(hù)數(shù)有望達(dá)到1.25億。

　　據(jù)了解，交通運(yùn)輸部正積極研究 ETC 與移動(dòng)支付相結(jié)合，在城市環(huán)境擴(kuò)展 ETC 的使用范圍，并發(fā)布了《收費(fèi)公路移動(dòng)支付技術(shù)規(guī)范 第一冊(cè) 停車(chē)移動(dòng)支付》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)ETC 的拓展應(yīng)用是一個(gè)很好的促進(jìn)。同時(shí)，ETC企業(yè)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭、電信運(yùn)營(yíng)商等，都在推動(dòng)ETC線(xiàn)上發(fā)行與服務(wù)，例如騰訊微信旗下的高朋推出了ETC助手，廣東聯(lián)邦車(chē)網(wǎng)推出的ETC車(chē)寶等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)軟件。若線(xiàn)上發(fā)行得以普及，則ETC發(fā)行速度會(huì)出現(xiàn)另一波高速增長(zhǎng)，且新的產(chǎn)品終端和商業(yè)模式將會(huì)大量涌現(xiàn)，給行業(yè)帶來(lái)極大的發(fā)展空間。

　　結(jié)語(yǔ)：ETC的普及發(fā)展，帶來(lái)大量ETC新用戶(hù)的同時(shí)，也帶來(lái)機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)。如何從滿(mǎn)足ETC用戶(hù)基本要求開(kāi)始，轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)用戶(hù)習(xí)慣性使用ETC，再到主動(dòng)消費(fèi)更多ETC衍生產(chǎn)品，是一場(chǎng)“智慧戰(zhàn)”，更是一場(chǎng)“膽量戰(zhàn)”。當(dāng)手機(jī)APP成為ETC服務(wù)標(biāo)配，無(wú)線(xiàn)互聯(lián)技術(shù)成為ETC產(chǎn)業(yè)“燃料”，ETC產(chǎn)業(yè)將搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”快車(chē)高速前進(jìn)進(jìn)入良性發(fā)展周期，實(shí)現(xiàn)公路、物流行業(yè)的合作共融。

　　(本文據(jù)賽文交通網(wǎng) 、智慧交通、Techweb、前瞻網(wǎng)、齊魯網(wǎng)信息整理，中國(guó)安防展覽網(wǎng)編輯)

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