“成都造”飛行平臺亮殺手锏 自動逼停“黑飛”無人機(jī)

????????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：“黑飛”無人機(jī)的克星來了——9月5日，華西都市報(bào)-封面新聞記者了解到，預(yù)計(jì)本月，成都造“獵翼無人機(jī)飛行管理平臺”(以下簡稱“無人機(jī)管理平臺”)將在西南地區(qū)某機(jī)場試點(diǎn)應(yīng)用。該平臺通過搭載雷達(dá)、紅外、可見光等，可以主動探測飛行的無人機(jī)并作出預(yù)警，甚至主動逼?！昂陲w”無人機(jī)。

　　雷達(dá)紅外可見光上陣 實(shí)時(shí)定位跟蹤無人機(jī)

　　連續(xù)多起無人機(jī)擾航事件發(fā)生后，社會各界對無人機(jī)管理的呼聲越來越高。今年6月1日，我國民航總局規(guī)定，質(zhì)量250克以上的無人機(jī)須實(shí)施登記注冊。6月19日，省法制辦就《四川省民用無人駕駛航空器安全管理辦法》公開征求社會公眾意見。

　　與此同時(shí)，無人機(jī)飛行管理這一行業(yè)新商機(jī)顯現(xiàn)。成都翼比特總經(jīng)理、電子科技大學(xué)副教授閆斌介紹說，經(jīng)過3年研發(fā)。今年4月25日，成都翼比特研制的“無人機(jī)飛行管理平臺”通過了四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會的產(chǎn)品鑒定。記者注意到，專家組鑒定報(bào)告里提到，“通過無人機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄儀和跟蹤定位平臺，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)實(shí)時(shí)定位、跟蹤和顯示，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)航線預(yù)判與預(yù)警、空域容量管理等功能?！睋?jù)介紹，該無人機(jī)飛行管理平臺已獲得國家授權(quán)實(shí)用新型專利2項(xiàng)、外觀專利5項(xiàng)。

　　如何實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)的實(shí)時(shí)定位、跟蹤等功能?閆斌說：“地面的硬件設(shè)備搭載有雷達(dá)、紅外、可見光等技術(shù)手段，通過它們可進(jìn)行主動探測，專門對付那些沒有手續(xù)的‘黑飛’無人機(jī)，而管理平臺則可根據(jù)信息進(jìn)行預(yù)警?！?/p>

　　“下一步，我們將選擇一個(gè)機(jī)場進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用?！遍Z斌說，試點(diǎn)應(yīng)用將在今年9月左右啟動。同時(shí)，針對試點(diǎn)應(yīng)用的需求，該公司在無人機(jī)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上又引入了無人機(jī)拒止系統(tǒng)，“我們研發(fā)的這套設(shè)備采用全自動拒止手段，只要鎖定目標(biāo)，會自動發(fā)射無線電干擾，逼停無人機(jī)。”

　　無人機(jī)搭載“黑匣子” 出廠便有“監(jiān)護(hù)人”

　　此前，社會各界對于無人機(jī)實(shí)施注冊登記的新規(guī)有不少疑問：如果無人機(jī)擁有者不去注冊登記，相關(guān)部門不是仍然不能實(shí)時(shí)掌握其飛行時(shí)間和飛行信息嗎？業(yè)內(nèi)人士也表示，應(yīng)打通無人機(jī)生產(chǎn)廠商這一環(huán)節(jié)，才能真正對無人機(jī)進(jìn)行有效監(jiān)管。

　　對于這一問題，成都翼比特的無人機(jī)飛行管理平臺也已有了解決方案——給無人機(jī)裝上飛行數(shù)據(jù)記錄儀。閆斌將飛行數(shù)據(jù)記錄儀比喻為無人機(jī)的“監(jiān)護(hù)人”，“飛行數(shù)據(jù)記錄儀相當(dāng)于無人機(jī)的‘黑匣子’，可采集無人機(jī)的位置、高度、速度、飛行姿態(tài)等信息，并上傳管理平臺。只要無人機(jī)上天，管理平臺馬上就知道它的所有信息?！被谶@一特點(diǎn)，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會的產(chǎn)品鑒定中對其表述為，“研制了一套從無人機(jī)制造商到無人機(jī)應(yīng)用的管理平臺”。

　　采訪中，閆斌向記者展示了飛行數(shù)據(jù)記錄儀，記錄儀的體積比鼠標(biāo)略小，重量為40g，“雖然體積小、重量輕，但作用大。數(shù)據(jù)記錄儀內(nèi)配備有10余種高精度傳感器，是獲取無人機(jī)飛行狀態(tài)的利器?！?/p>

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球無人機(jī)銷售58.7萬架，其中民用無人機(jī)占97%。長江證券預(yù)測，2020年無人機(jī)市場將達(dá)300億元，行業(yè)應(yīng)用市場達(dá)815億元。

　　“考慮到未來這一發(fā)展趨勢，除了研發(fā)無人機(jī)管理平臺、‘黑匣子’無人機(jī)主動探測和拒止等技術(shù)以外，我們還預(yù)留了空域申請接口?！遍Z斌希望通過這一預(yù)留接口，為飛行愛好者和從業(yè)人員提供合法飛行申請的快捷渠道，“在一個(gè)平臺上完成空域申請，簡化流程，使無人機(jī)使用者不再因?yàn)轱w行申請的程序瑣碎而冒險(xiǎn)‘黑飛’，從而減少‘黑飛’現(xiàn)象。”

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