錦州站強(qiáng)化視頻監(jiān)控“防火墻”作用

????????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：“上行場(chǎng)到達(dá)的10道37566次列車機(jī)后第32位敞車端部有一個(gè)白色大垃圾袋，車號(hào)是C1708845，請(qǐng)貨檢員檢車時(shí)重點(diǎn)檢查，及時(shí)處理?！薄笆盏?，馬上處理?！边@是6月21日10時(shí)49分，錦州站貨檢監(jiān)控室視頻監(jiān)控員郭曉光與現(xiàn)場(chǎng)貨檢員佟春山之間的一段對(duì)話。相隔僅5分鐘，該垃圾袋被清理完畢，列車?yán)^續(xù)安全運(yùn)行。

　　為推進(jìn)智慧車站建設(shè)，路局將該站貨檢視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行高清改造，在沈山上行、下行線和錦承線三處進(jìn)站方向，分別安設(shè)3個(gè)高清攝像頭，將原有兩個(gè)監(jiān)控室合二為一，并升級(jí)原有貨檢監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)光纖數(shù)據(jù)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)室外監(jiān)控畫面與室內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的長(zhǎng)距離快速傳輸。列車進(jìn)站時(shí)，3個(gè)攝像頭同時(shí)運(yùn)作，分別從左右兩側(cè)和頂部對(duì)每輛車的裝載加固狀態(tài)進(jìn)行立體式、掃描式監(jiān)控，并將高清畫面實(shí)時(shí)傳送至貨檢監(jiān)控室。監(jiān)控員通過(guò)液晶電視及時(shí)檢查每輛車裝載加固狀態(tài)，并可使用“回看”功能對(duì)重點(diǎn)車、問(wèn)題車進(jìn)行反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)貨物裝載加固問(wèn)題變得更加清晰明了，有效發(fā)揮了視頻監(jiān)控“防火墻”作用。

　　為提升貨檢作業(yè)質(zhì)量，這個(gè)站修訂完善貨檢監(jiān)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化監(jiān)控作業(yè)流程，將兩名監(jiān)控員兼職并崗為1人，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控員與值班員合署辦公。他們還區(qū)分室內(nèi)監(jiān)控、室外貨檢、問(wèn)題車處置、設(shè)備維護(hù)等方面，分別研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和卡控措施。通過(guò)班前提問(wèn)、班中提醒、顯示屏顯示、系統(tǒng)推演等方式，督促職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，盯控關(guān)鍵，防范風(fēng)險(xiǎn)，確保安全。為強(qiáng)化監(jiān)控員和貨檢員作業(yè)技能，他們堅(jiān)持每月開(kāi)展一次貨檢監(jiān)控作業(yè)演練，通過(guò)模擬故障、預(yù)置風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)戰(zhàn)演練的方式，提升視頻監(jiān)控質(zhì)量和應(yīng)急處置水平。

　　針對(duì)監(jiān)控檢查出的車輛裝載加固不良問(wèn)題，該站強(qiáng)化貨檢值班員與監(jiān)控員聯(lián)動(dòng)作用，要求值班員加強(qiáng)與調(diào)度指揮中心聯(lián)系，協(xié)調(diào)做好人身安全防護(hù)、車輛調(diào)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)處置等具體事項(xiàng)。他們還通過(guò)站場(chǎng)內(nèi)攝像頭監(jiān)控每項(xiàng)作業(yè)過(guò)程，要求貨檢員通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)回傳處置照片，確保作業(yè)達(dá)標(biāo)、處置有序。同時(shí)，車間值班干部及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)作業(yè)質(zhì)量檢查，指導(dǎo)做好裝載加固，消除列車運(yùn)行安全隱患。

　　今年以來(lái)，這個(gè)站累計(jì)檢查貨物列車2400列356萬(wàn)輛，處置車輛裝載加固問(wèn)題46件，實(shí)現(xiàn)了責(zé)任區(qū)段無(wú)甩車、無(wú)扣車的目標(biāo)。

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