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歷屆評選

探訪濟南人臉識別“電子警察”真容

2017-05-08 14:46:55  來源 : 法制網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 人臉識別 電子警察


????????中國國際警用裝備網(wǎng)訊:5月4日上午,山東省濟南市歷下區(qū)經(jīng)十路與舜耕路交叉口人車如織。隨著東西方向綠色交通指示燈亮起,路口東西方的大小車輛徐徐啟動。此時,雖然南北方向早已亮起紅燈,仍有行人和電動車“毫秒必爭”,沖刺般奔向馬路對面。



  許多市民還不知曉,自己搶行的路口,已經(jīng)安裝啟用了抓拍“神器”——具備人臉識別功能的“電子警察”,它采用高清攝像頭即時抓拍,通過人臉識別系統(tǒng)能夠自動獲取違法人信息。



  整治非機動車違法將常態(tài)化



  行人、非機動車闖紅燈影響交通秩序,帶來交通事故隱患。有數(shù)據(jù)顯示,近年來濟南市區(qū)發(fā)生的交通事故中有七成左右涉及電動車。在致人死亡的交通事故中,涉及電動車的更是占到三至五成的比例。



  嚴格規(guī)范行人和非機動車通行秩序,創(chuàng)造暢通有序、文明和諧的道路交通環(huán)境,成為擺在道路交通管理者面前的一道嚴峻課題。



  記者了解到,2016年7月,濟南市曾開展對行人及非機動車交通違法查糾行動,對非機動車占用機動車道、逆行、闖紅燈以及行人過馬路不走斑馬線等行為,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定給予罰款20元的處罰,甚至創(chuàng)下市內(nèi)三區(qū)交警在一周內(nèi)查處行人、非機動車違法331起、開出331張罰單的“紀錄”,但終因違法者眾而警力不足等種種原因,查處行人、非機動車違法未能形成常態(tài)化。



  5月4日,記者從濟南市公安交警支隊獲悉,從今年3月開始,濟南市交警部門開始在市中心城區(qū)歷下區(qū)經(jīng)十路與舜耕路交叉口的斑馬線旁,安裝啟用由該市交警部門研發(fā)的、具備人臉識別功能的“電子警察”,并進行試點。下一步,將在市區(qū)主要路口啟用該設(shè)備。



  這意味著,高科技裝備將為濟南交警規(guī)范行人和非機動車通行秩序提供助力,對行人和非機動車交通違法查糾有望實現(xiàn)常態(tài)化。



  行人闖紅燈如何抓拍鎖定



  據(jù)濟南市交警支隊科研所交通技術(shù)服務(wù)中心主任魏景伙介紹,高清攝像頭分別安裝在斑馬線兩頭的信號燈桿上,正對斑馬線,既能拍照也可錄制視頻,一旦有人闖紅燈,系統(tǒng)會自動抓拍4張照片,并錄制違法過程中的15秒視頻。



  “以經(jīng)十路與舜耕路交叉口東側(cè)為例,安裝在斑馬線南北兩頭的兩處高清攝像頭正對著斑馬線,分別抓拍南北兩個方向的闖紅燈違法行為,平時喇叭里也會提醒行人遵守交通規(guī)則?!蔽壕盎镎f。



  那么,如何做到“人臉識別”,直接鎖定違法人?闖紅燈的行人和非機動車駕駛?cè)吮慌南聛?身份又如何確定?



  魏景伙透露,濟南交警研發(fā)的此套抓拍系統(tǒng)主要利用的是視頻感知技術(shù)和人臉識別功能,當(dāng)路口紅燈亮起后,抓拍系統(tǒng)會自動工作,若此時有行人仍過馬路,就會被判定為闖紅燈,從而自動抓拍。由于高清攝像頭有夜間補光功能,因而即使是凌晨抓拍,也能做到成像清晰。



  “之后,系統(tǒng)會自動將違法人的相貌特征上傳,并經(jīng)省公安廳人像采集比對系統(tǒng)辨別身份。即便是一群人闖紅燈,系統(tǒng)抓拍的照片也能將每個人的相貌特征截取下來。一般當(dāng)天就能確定違法人的身份,經(jīng)核實無誤后即可找到此人的聯(lián)系方式、家庭住址、工作單位等相關(guān)信息,從而通知他接受處罰?!蔽壕盎锝榻B。



  闖紅燈或?qū)⒂浫胝\信檔案



  據(jù)介紹,此前,對于一般的行人及非機動車闖紅燈行為,交警進行當(dāng)場查處后,違法當(dāng)事人還要接受不少于30分鐘的交通安全教育,或參加不少于20分鐘的交通志愿體驗活動,戴黃帽、持黃旗,協(xié)助民警維護路口交通秩序。而在啟用自動抓拍系統(tǒng)后,違法信息還將被錄入公安交通管理誠信信息平臺。拒不接受處罰的,公安交警部門還將會當(dāng)事人的違法信息函告其工作單位或社區(qū)居委會,并通過電視媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺進行同步曝光。



  記者了解到,濟南市自2016年7月起開始全面推進社會信用示范工程建設(shè),到2018年12月將探索建立信用信息共享平臺。這項工作完成后,公安交通管理誠信信息平臺有望被納入其中,屆時公民的交通安全違法情況也會納入誠信檔案。



  抓拍“神器”試運行一天收效如何?開出多少張罰單?誰又是第一個領(lǐng)此罰單的人?5月4日下午,濟南市交警支隊宣傳處一位民警告訴記者,該抓拍系統(tǒng)“試點”安裝只有一個多月,具體的處罰細則還在完善當(dāng)中。據(jù)她了解,目前對于行人及非機動車闖紅燈違法行為,主要還是由民警現(xiàn)場進行批評教育,還未開出罰單。



  據(jù)濟南市交警支隊負責(zé)人介紹,交警部門將在全市范圍內(nèi)組織開展道路交通秩序整治百日提升行動,除了推出行人、非機動車闖紅燈自動抓拍系統(tǒng),還將組織民警、輔警、交通協(xié)管員和交通志愿者,加強對行人闖紅燈、不走人行橫道線、隨意橫穿道路、翻越道路隔離設(shè)施以及非機動車闖紅燈、逆行、走機動車道的勸阻和查處力度,促進查糾行人非機動車闖紅燈實現(xiàn)常態(tài)化。




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