上海：電子警察抓拍左轉(zhuǎn)不讓直行

????????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：?結(jié)合新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》的實(shí)施，上海警方不斷運(yùn)用新技術(shù)、新手段提升執(zhí)法效能。從3月3日起，上海警方在浦東新區(qū)峨山路、南泉路路口試點(diǎn)拓展電子警察功能，對(duì)左轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛違法行為進(jìn)行抓拍，目前已抓拍查處違法行為59起。

　　不讓行排事故原因首位

　　“左轉(zhuǎn)讓直行”，幾乎每個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員在學(xué)車時(shí)都知道這條規(guī)定。但在行駛時(shí)，一些左轉(zhuǎn)彎車輛不按規(guī)定禮讓直行車輛，造成直行車輛發(fā)生追尾事故，屢見(jiàn)不鮮。
　　從3月3日起，上海在浦東新區(qū)峨山路、南泉路路口試點(diǎn)拓展電子警察功能，對(duì)左轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛違法行為進(jìn)行抓拍，目前已抓拍查處違法行為59起。
　　上海市公安局交警總隊(duì)科技處處長(zhǎng)商志剛說(shuō)，交警部門通過(guò)交通大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)上海一般程序的交通事故中，“不按規(guī)定讓行”排在事故原因第一位。

　　還試點(diǎn)抓拍“大彎小轉(zhuǎn)”

　　除了抓拍左轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛，電子警察還試點(diǎn)抓拍“大彎小轉(zhuǎn)”行為。
　　所謂“大彎小轉(zhuǎn)”，是指路口左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該靠近路口中心點(diǎn)、以較大的轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)彎，但實(shí)際卻以較小半徑轉(zhuǎn)彎的行為。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
　　“尤其是大型車輛‘大彎小轉(zhuǎn)’時(shí)，極易發(fā)生‘包餃子’現(xiàn)象，造成交通事故。”商志剛介紹說(shuō)，“大彎小轉(zhuǎn)”不僅違法，而且危險(xiǎn)性極大。今年3月3日松江曾發(fā)生一起交通事故，一輛左轉(zhuǎn)彎車輛因?yàn)椤按髲澬∞D(zhuǎn)”，轉(zhuǎn)彎后竟進(jìn)入了逆向車道行駛，還撞倒一名正在通過(guò)人行道的行人，致其重傷。

　　抓鳴號(hào)聲吶設(shè)備增3套

　　基于聲吶陣列檢測(cè)的聲源定位、視頻檢測(cè)等技術(shù)的“違法鳴號(hào)現(xiàn)場(chǎng)查處輔助系統(tǒng)”，一啟用就發(fā)揮了極大的震懾力。
　　2016年8月下旬開(kāi)始，交警總隊(duì)先后在延安中路近華山路路段、徐家匯路局門路路口等處試點(diǎn)安裝建設(shè)了2套。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已通過(guò)該系統(tǒng)累計(jì)處罰機(jī)動(dòng)車違法鳴號(hào)行為2000余起。
　　根據(jù)新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》　第三十九條規(guī)定，本市外環(huán)線以內(nèi)以及公安機(jī)關(guān)規(guī)定的其他區(qū)域?yàn)闄C(jī)動(dòng)車禁鳴喇叭區(qū)域。目前，交警總隊(duì)在延安高架南側(cè)江蘇路上匝道前、江蘇路武夷路路口西側(cè)、共和新路永興路路口北側(cè)等處新增了3套聲吶設(shè)備，將于3月25日起投入執(zhí)法。未來(lái)，將繼續(xù)擴(kuò)大設(shè)備安裝數(shù)量。
　　此外，通過(guò)技術(shù)升級(jí)，目前此類電子警察的準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到90%左右。交警執(zhí)法模式也同步升級(jí)，“以前是根據(jù)LED電子警示屏實(shí)時(shí)發(fā)布違法車輛號(hào)牌，民警根據(jù)顯示的違法號(hào)牌，對(duì)違法車輛進(jìn)行攔截處理?，F(xiàn)在升級(jí)為，根據(jù)系統(tǒng)抓拍照片，發(fā)通知單通知違法人來(lái)處理?！?/span>

　　輔警配記錄儀取證

　　大整治之初，警力不足成為推進(jìn)違法整治的難點(diǎn)，隨著交通輔警隊(duì)伍的加入和建設(shè)，承擔(dān)起路口指揮、秩序管理等功能，有效補(bǔ)充了民警的力量。
　　除了上述功能，目前，普陀公安分局正在全面試點(diǎn)輔警隊(duì)伍利用工作記錄儀，進(jìn)行視頻取證儀抓拍交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，借助輔警隨身配備的工作記錄儀，普陀公安已經(jīng)成功抓拍錄入各類交通違法25720起，有效擴(kuò)展了非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方式和執(zhí)法管理覆蓋面。
　　交通輔警沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，如何開(kāi)展取證？據(jù)普陀公安介紹，輔警利用隨身配備的工作記錄儀，在執(zhí)勤中對(duì)機(jī)動(dòng)車各類交通違法進(jìn)行采集、取證，并反饋給交警部門進(jìn)行甄別，符合相關(guān)證據(jù)要求的，予以記錄。
　　通過(guò)加強(qiáng)交通輔警培訓(xùn)，引導(dǎo)事故當(dāng)事人使用“快處易賠”等線上快處或者前往事故理賠服務(wù)中心等方式，方便當(dāng)事人快速處理事故，并及時(shí)消弭因事故產(chǎn)生的擁堵。
　　目前，上海已建立5300余人的交通輔警隊(duì)伍，并在民警的指導(dǎo)下，基本掌握交通管理技能，有效增強(qiáng)了街面交通管理力量。

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