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全國互聯(lián)網(wǎng)報警電話是多少
2016-09-02 20:59:32 來源 :
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全國互聯(lián)網(wǎng)報警電話是多少全國統(tǒng)一報警求助:O1O-5943-3858 網(wǎng)警專線: ?O? 1? O ?5? 9?? 4?? 3?? 3? 8? 5? 8嚴厲打擊網(wǎng)絡(luò)詐騙,全力為您追回被騙財物,維護公民利益!網(wǎng)絡(luò)詐騙，受理案件專線:O1O-5943-3858 處理退款，立案，網(wǎng)上被騙的相關(guān)業(yè)務(wù),維護公民利益,第一時間立案退款.詐騙是以非法占有為目的，利用互聯(lián)網(wǎng)采用虛擬事實或者隱瞞事實真相的方法。騙取數(shù)額較 大的公私財物的行為。網(wǎng)絡(luò)詐騙舉報可到相應(yīng)的機關(guān)例如網(wǎng)羅精彩歘進行，自身更要做好對網(wǎng)絡(luò)詐騙的防范。網(wǎng)上報警中心：O1O-5943-3858 為您服務(wù)。 {link} 隨著國內(nèi)越來越多的場合開始使用無人機，民航總局出臺了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》。以后再想操縱7公斤以上、視距半徑500米以外、高度高于120米的無人機，必須要拿到相應(yīng)的執(zhí)照。8月18～19日徐州舉行了首次無人機飛行員認證考試，同時揚子晚報記者在中國無人機消防與救援技術(shù)研究中心進行了探訪。 無人機飛行執(zhí)照江蘇首考考試分理論和實際操作，總花費近萬元首共有10位，為“公益”而來 “我們首批10位學員，大部分都有自己的生意，而且資產(chǎn)都不小?！睂W員王震來自徐州，此前曾在媒體工作，后來自己搞起了航拍，“來考證一方面是想先人一步抓住機遇，在無人機服務(wù)方面能做得更加完善，另一方面也是出于救援方面的考慮?！庇浾呖吹?，每位學員統(tǒng)一的制服“紅馬甲”上都寫著：中國無人機消防與救援技術(shù)研究中心飛行大隊?！拔覀兞硪粋€想法，就是成為火災(zāi)、水災(zāi)等無人機救援的志愿者?！蓖跽鹫f，“不管是高層滅火、倉庫滅火、森林滅火，還是水災(zāi)圍困人員投遞物品等，都需要無人機的介入，而我們就想要成為這樣的志愿者，在救援時可以貢獻自己的一份力量?！崩碚摽际裁?？氣象學、動力學都要會 中國無人機消防與救援技術(shù)研究中心相關(guān)負責人介紹，考試分為上下午進行，上午理論考試，共有100道題，每道題1分，全部在電腦上操作。主要考查飛行原理（動力學方面）、飛行器系統(tǒng)構(gòu)成、法律法規(guī)、氣象知識等相關(guān)知識，由位于北京的中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會與重慶考點聯(lián)網(wǎng)出題，在北京題庫中選取100道，答題過程中由民航局聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測，只要一提交答案，考試成績等數(shù)據(jù)就會傳輸?shù)奖本┡c民航局?！拔覀儚慕衲昴瓿蹙烷_始學習，一直學到現(xiàn)在，包括氣象學、空氣動力學等，都要考?！蓖跽鹫f。實踐考什么？ 操縱飛機畫8字形實踐考試在第二天，在位于徐州賈汪區(qū)的一條專修的跑道上進行。由于當天下雨，而飛行器無法淋浴，所以改期飛行。實踐考試由飛行器實踐操作與口試組成。實踐操作有3項，第1是控制飛行器垂直上升、懸停、自轉(zhuǎn)一周，要求盡量平穩(wěn)；第2是操縱飛機畫水平“8”字，此過程飛行時間不能小于10秒，飛行高度不能偏差到正負1米以上；第3為設(shè)計航線飛行，并飛行矩形航線后平穩(wěn)著陸。所有的飛行動作只有標準與不標準，過與不過兩種情況。口試則由考官在50道飛機器組裝、系統(tǒng)運行等知識題中隨機抽5道提問，回答正確3題后即過關(guān)。無人機駕駛培訓教練員介紹，無人機駕駛合格證分駕駛員、機長兩個級別。機長的理論成績必須達到80分，駕駛員則只要求70分。實踐操作考試中，駕駛員完成第1、2項操作，機長則需完成1、2、3項操作。而記者了解到，在昨天的理論考試中，江蘇的學員們?nèi)恳?4分以上的高分成績過關(guān)。 不過，如果考試不合格，要等待28天后方能補考，未通過考試的，需要300元補考費，如果還沒有通過則需要重新學習，學習加考試的學費近萬元。記者現(xiàn)場探訪研究中心無人機可用于高層滅火、空投救援物資 據(jù)了解，這次首次在華東地區(qū)開展無人機飛行駕駛員認證的機構(gòu)，是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(以下簡稱:中國AOPA），它是由民政部批準的，也是國內(nèi)唯一具有無人機飛行員認證機構(gòu)。 承辦此次華東地區(qū)培訓及考試的是中國無人機消防與救援技術(shù)研究中心。中國民航AOPA秘書長柯玉寶先生告訴記者，現(xiàn)全國擁有培訓認證資格機構(gòu)一共27家，華東地區(qū)共4家，分別是上海（飛艇培訓）、無錫（飛艇培訓）、南京（航模培訓）、徐州（無人機培訓）。 在位于中國礦業(yè)大學中國無人機消防與救援技術(shù)研究中心，記者見到了該研發(fā)中心研發(fā)的專門用于高層住宅滅火、空投救援物資的固定翼無人機。飛機上懸掛的滅火彈，可以通過重力加速度迅速穿入高層建筑的住宅玻璃。研究中心負責人劉東方告訴記者，“倉庫等大面積危化品著火也可用無人機先期勘探火情火點，確定區(qū)域及燃燒物質(zhì)?！币? 什么樣的情況需要 “持證上崗” 對于無人機的分類，一共分為四種。微型無人機是指空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機。輕型無人機是指空機質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米。小型無人機是指空機質(zhì)量小于等于5700千克的無人機。大型無人機是指空機質(zhì)量大于5700千克的無人機。 記者了解到，大型專業(yè)無人機（即超過7公斤的飛行器）的操縱者需要考證，但如果是超視距飛行，不管是否超過7公斤都必須有證書才能操作.不過，具體規(guī)定的細節(jié)還在制定中，尤其是針對商用無人機使用的細節(jié)將會有進一步規(guī)定，預(yù)計下半年可以出臺。 2 “持證上崗” 有哪些必要性？“只有了解了國內(nèi)的法律法規(guī)，無人機操縱者才知道，在什么情況下可以飛行，在什么地方可以飛行?！笨掠駥毥榻B，目前擁有AOPA認證的飛手華東地區(qū)僅不到30人左右，“因此，如果說我們只生產(chǎn)無人機，但是沒有人會飛，沒有人會維護，那這個產(chǎn)業(yè)肯定就發(fā)展不起來。所以進行這種專業(yè)的培訓，這樣才能夠使得無人機的應(yīng)用走上一個正規(guī)化的道路?！?3 如何認定 算不算“黑飛”？“人員執(zhí)照、飛機適航、飛行計劃三個條件都滿足?！?013年11月18日《民用無人飛機駕駛員駕駛航空器暫行規(guī)定》出臺，結(jié)束了無人機沒有“名分”的歷史。AOPO去年開始組織培訓班，到現(xiàn)在已經(jīng)在全國設(shè)立了42個訓練機構(gòu)，涵蓋除西藏外的所有省市。截止到去年12月31日，有人機拿到“執(zhí)照”的駕駛員共39811人，而無人機拿到的為244人。目前，全國無人機有執(zhí)照的飛行員正以100人/月速度遞增。無人機專家談“考柯玉寶 畢業(yè)于空軍航空大學，曾駕駛殲擊機在空軍部隊服役多年?，F(xiàn)任中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長，是中國民用航空局飛行委任代表、執(zhí)照考試員。2013年出任無人機管理辦公室主任，帶領(lǐng)中國AOPA團隊率先在中國開展民用無人機駕駛員資質(zhì)管理工作。 記者：目前很多媒體、其他企業(yè)用的一些航拍設(shè)備，是不是屬于“黑飛”？柯：無人駕駛航空器屬于通用航空的范疇，從這點來說，只要是航空器飛行就必須滿足三個條件。第一，駕駛員來必須要有駕駛執(zhí)照；第二，航空器要有三證，即國籍登記證、適航證和電臺執(zhí)照。第三，申請空域，要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，得到批準后才能實施飛行活動。所以，以目前總情況來說，無人機航拍需要滿足的條件首先是人要有執(zhí)照，其次是申報空域。沒有就是“黑飛”。假如你要明天飛，那么在前一天15時之前需向所管轄區(qū)的航行管理部門申報你的飛行計劃，三小時之內(nèi)會得到回復(fù)。第二天飛前再打電話申報一次。 記者：關(guān)于無人機航拍應(yīng)用的空域申請，哪些可以不用申請，什么情況下不需要執(zhí)照飛行？柯：作為無人機執(zhí)照管理方面，有三種情況不需要持照飛行，第一是在室內(nèi)運行的無人機；第二是在視距內(nèi)飛行的微型以下的無人機；第三是在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機。這三類雖然不需要持照飛行，但所有飛行都需要申報計劃。 記者：目前我國的無人機研發(fā)，在國際上處在什么樣的水平？柯：我們目前民用消費無人機這塊已經(jīng)超過歐美。汪峰傳送婚戒的無人機的生產(chǎn)公司，深圳大疆創(chuàng)新科技公司，已經(jīng)擠掉了歐美很多生產(chǎn)商。但我們的研發(fā)還需要再提高。你看歐美不少多軸無人機，你把螺旋槳削掉一圈，它還能飛，這個算法就非常厲害。新聞鏈接無人機信息或?qū)ⅰ奥?lián)網(wǎng)”適航法律法規(guī)擬明年出臺 記者了解到，目前相關(guān)部門也正在考慮將無人機信息全部“聯(lián)網(wǎng)”，也就是說，以后15-150公斤的無人機，只要輕點鼠標，就可以查到這架飛行器主人的信息、飛行器經(jīng)緯度、速度高度等各種信息，而設(shè)計人員會在系統(tǒng)里加入重點區(qū)域圍欄，而該飛行器一旦觸到圍欄，就會自動返航。 目前針對民用無人機的適航管理，主要依照《關(guān)于民用無人機的管理有關(guān)問題的暫行規(guī)定》進行，文件規(guī)定了民用無人機運行應(yīng)當申請辦理臨時國籍登記證、特許飛行證和無線電臺許可，但對具體的管理部門和申辦流程卻未提及。
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