西安：公交新添兩輛特種搶修車

搶修人員駕駛大型特種搶修車對(duì)“拋錨”公交車進(jìn)行前橋U形抱胎拖移演練
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???????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：“一輛5路公交車行至和平門外陷入泥濘，請(qǐng)求支援……”昨日9時(shí)許，接到報(bào)修電話，3名搶修人員立即駕駛新購(gòu)置的一輛特種搶修車緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)，拉開(kāi)了公交客車總廠特種搶修車演練序幕。

　　“車輪陷坑打滑，最好用絞盤鋼繩牽引?！苯Y(jié)合現(xiàn)場(chǎng)緊急確定救援方案后，特種搶修車司機(jī)快速打開(kāi)操作平臺(tái)完成車輛支撐并開(kāi)啟絞盤，兩名搶修人員將鋼絲嵌入拖車卡槽后，絞盤緩緩啟動(dòng)一點(diǎn)一點(diǎn)將陷入泥坑的公交車拖上路面。現(xiàn)場(chǎng)一名搶修工介紹說(shuō)，這種鉸接拖移的方式適合車輛涉水熄火、陷坑打滑等故障，用絞盤鋼繩將車輛拖上路面。

　　演練中搶修人員還對(duì)因?yàn)榍皹蚴鹿?、方向機(jī)抱死、前輪剎車鼓故障無(wú)法行駛的一輛239路采用前橋U形抱胎拖移至修理廠；對(duì)后橋故障、鋼板、吊耳斷裂、壓住后輪導(dǎo)致無(wú)法行駛一輛307路采用后橋托舉式拖移。

　　客車總廠搶修中心劉紅星介紹說(shuō)，過(guò)去遇到類似239、307路這樣的故障，搶修人員只能現(xiàn)場(chǎng)維修。通常需要一兩天時(shí)間，所以特別容易造成交通擁堵。新添兩輛特種搶修車后，充分發(fā)揮其以拖為主的搶修功能，可在最短時(shí)間解決故障車造成的擁堵問(wèn)題，確保道路暢通。

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