以“法”規(guī)范安全駕駛素養(yǎng)

　　本網(wǎng)綜合整理：闖紅燈扣6分、遮擋牌照扣12分。日前，公安部修訂發(fā)布的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》引發(fā)輿論關(guān)注。

　　新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》在“大中型客貨車駕駛證申請、限吸毒駕駛機動車資格、完善駕駛?cè)丝荚囍贫?、突出實際駕駛能力”等方面進行了進一步完善修訂，其中“嚴格重點駕駛?cè)巳粘９芾?、加大對嚴重違法行為的處罰力度”的修訂更引人注意。

　　2011年底《中國汽車社會發(fā)展報告》首份年度報告發(fā)布，預計2012年中國私人汽車擁有量將達8650萬輛，每百戶家庭汽車擁有量將達20輛，這也是世界公認的汽車社會門檻。據(jù)統(tǒng)計，2011年年末中國私人轎車保有量4322萬輛，增長25.5%，當年全國機動車領(lǐng)駕駛證人員達2.36億人。

　　目前，雖然我國高速公路網(wǎng)絡日漸完善，但是由于“闖紅燈”、“疲勞駕駛”、“有駕照無駕齡”等現(xiàn)象越來越多，“馬路殺手“大有人在。中國已進入汽車社會，人人都在強調(diào)汽車文明。遺憾的是，路上的汽車越來越多，開車人的素養(yǎng)卻沒有“與日俱增”。在剛剛過去的這個8天長假中，全國道路客運行業(yè)發(fā)生三起死亡3人以上的重大道路交通安全事故，造成24人死亡、32人受傷，其中一起為一次死亡10人以上的特大安全事故。這其中自然不排除事故的發(fā)生有車流量大的原因，然而，透過這些我們更為深刻地感覺到，很多交通事故的發(fā)生都源于不文明的駕駛習慣。駕駛陋習在一定程度上加劇了道路擁堵并引發(fā)了事故。

　　汽車文明哪里來？自律是一方面。道德范疇內(nèi)文明素養(yǎng)的培育當然要靠內(nèi)心生成，外力的約束和規(guī)制只能起到防范和補救的作用。但是，汽車是鋼鐵之軀，不文明的駕駛行為，輕則會引發(fā)汽車剮蹭進而堵塞交通，重則更會對行人及駕駛?cè)藰?gòu)成生命威脅。所以，單單靠駕駛?cè)说淖月捎植荒鼙ＷC汽車文明的培育。新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》從各方面加強了對駕駛?cè)说墓芾砑疤幜P力度，更有助于提高駕駛?cè)说男熊囁仞B(yǎng)，保證路人及駕駛?cè)说陌踩?/p>

　　成熟的汽車社會中應該彰顯汽車文明，而汽車文明的培育也需要嚴峻執(zhí)法，這已是社會共識。事實上，中華文明中的駕車文化在古代社會早已有之。周時駕車有“五馭”之說，“五馭”規(guī)定了駕車人與車輛，車輛與道路、行人和諧相處的規(guī)范動作，詮釋了古人的駕車文明思想。古人尚且懂得以嚴格的法律來懲處行車者違法違章的行為，在講究法治的當今社會，以“法”來規(guī)范駕駛?cè)说男袨楦豢缮佟?/p>

　　“安全才能回家”這不僅僅是一句口號，它一方面要求駕駛?cè)艘杂X繼承和發(fā)揚古人留下的行車文化，從內(nèi)心保有對行車禮儀的敬畏；另一方面交管部門更要以嚴峻的執(zhí)法來規(guī)范駕駛?cè)说男袨?，兩相結(jié)合，中國社會中的汽車文明才有可能來得更快一些。如此道路交通才能更通暢，交通安全才能更有保障。

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