讓救人警車交費收費站太“冷血”

　　有對公路公共產(chǎn)品屬性的深度還原，自然也就不會有“冷血”的公路收費站


　　日前，新疆烏魯木齊吐烏大高等級公路上發(fā)生一起車禍，一輛轎車上5人受傷，特警駕駛警車將傷者送往醫(yī)院途中經(jīng)過柴窩堡收費站時，收費員堅持要收過路費才放行。特警因怕耽誤搶救傷者，不得不交費。收費站負責人表示，收費站也有自己的“苦衷”，希望公眾能給予理解。

　　沒有比生命更珍貴的存在，所有的利益訴求都應(yīng)該為救死扶傷讓路。然而，即便是載著已經(jīng)昏厥的傷者的警車，不交過路費，也在收費站前寸步難移。一個冰冷的收費站是如此堅硬地存在，刺激著世道人心，也在形成輿論的道德審判。

　　人們之所以如此憤怒，其實是基于一種觀念：公路是公共產(chǎn)品，作為其組成部分的收費站，要體現(xiàn)出公共產(chǎn)品的“服務(wù)性”與“人性化”，所以不為急需救治的傷者免費讓路讓人無法接受。

　　新聞中“冷血”收費站負責人所說的苦衷，或許是因為承擔著巨大的收費壓力，所以收費站不能放過任何一起可能逃費的通行行為，即使是救人的警車。

　　高速公路不再姓“公”，本應(yīng)該有血有肉的收費工作人員成為強大吸金機器上的牢固一環(huán)，并且對自己的不盡人情行為振振有辭。它不僅顯示出此種行為之荒謬，更盡顯于強大的收費機制下，誰都可能成為冷漠利益的一部分。

　　一座風(fēng)不能過、雨不能過、公民生命不能通行的收費站，必須要承擔圍觀者的不齒與罵名。顯然，類似的事例不能重演，而這指向的是更大的問題：如何找回高速公路的公共屬性，如何遏制地方政府對高速公路建設(shè)的狂熱以及由此造成的收費泛濫？

　　日前，國務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)通知，同意四個重大節(jié)假日免收公路過路費用，這無疑是一個惠民式的進步。有對公路公共產(chǎn)品屬性的深度還原，自然也就不會有“冷血”的公路收費站，它也不必因為委屈而聲稱“確有苦衷”。

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