智能交通電子警察上崗 通行率有較大提升

　　昨天，我市智能交通電子警察正式上崗，市區(qū)48個點使用高清攝像頭進行監(jiān)控。這些高清攝像頭是如何監(jiān)控闖紅燈、違法變更車道、進入導向車道不按導向方向行駛等違法行為的？

　　昨天，記者來到市城市交通智能控制中心。通過監(jiān)控系統(tǒng)記者看到，17時23分54秒，一輛黑色轎車停在中山中路與文明路交叉口南口的左轉(zhuǎn)車道上。直行綠燈亮起，這輛黑色轎車與旁邊直行車道內(nèi)的車輛一同向前行駛。

　　大約過了6分鐘，一位民警從電腦中調(diào)出了中山中路與文明路交叉口監(jiān)控攝像頭拍攝違法的記錄，其中就包括剛才那輛黑色轎車的相關(guān)信息。

　　“只要是違法行為，高清攝像頭就會自動記錄下來。5到10分鐘，就可以從城市交通智能控制中心的電腦上看到這輛車違法的相關(guān)視頻資料和圖片?！苯痪f道。

　　隨即，民警對攝像頭拍攝的視頻和截圖進行審核?！斑@輛車停在左轉(zhuǎn)車道，按照規(guī)定只能左轉(zhuǎn)，不能直行。司機沒有按導向車道行駛，確實屬于違法行為。”民警說。隨后，該民警又將車輛號牌放大，記錄在系統(tǒng)中。

　　控制中心負責人介紹，高清監(jiān)控攝像頭24小時工作，所拍攝的視頻是作為車輛交通違法的依據(jù)，當數(shù)據(jù)傳至控制中心后，民警將重新對其進行審核。違法記錄將通過區(qū)交警總隊信息平臺發(fā)送給車主。

　　在高清攝像頭拍違法的整個過程中，記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場的圖像非常清晰，就連司機穿什么顏色的衣服，衣服上的品牌標志等情況都一清二楚。

　　“今天是智能交通電子警察系統(tǒng)上崗的第一天，從整天的情況來看，所監(jiān)控的各路口、路段的交通違法率有明顯的下降?！笔薪痪块T負責人說，以往在路口車輛闖紅燈、不按導向車道行駛、違反禁止標線指示的情況很容易造成路口通行率下降，從昨天的情況來看，不少路口的通行率都有了較大的提升。

　　據(jù)電子警察監(jiān)控到的數(shù)據(jù)，在中山中路和文明路交叉口，前幾天平均每天出現(xiàn)車輛違法行為190起，昨天為94起；漓江路與輔星路交叉口，以往平均每天200起，昨天為101起。昨天被電子警察監(jiān)控到的這些違法行為中，以闖紅燈、不按導向車道行駛、違反禁止標線指示的情況為主。

　　“整體來看，今天與之前教育勸導期相比，各路口、路段交通違法的數(shù)量減少了很多。”交警部門負責人介紹，電子警察的上崗，讓很多司機提高了嚴格遵守交通法規(guī)的意識。但交通違法行為依然存在，從昨天監(jiān)控情況來看，市中心區(qū)域的各路口、路段的情況較好，但在各條環(huán)城路等外圍路段，車輛違法行為還較多。

　　如今，我市智能交通電子警察系統(tǒng)已經(jīng)正式上崗，它對桂林交通究竟還會帶來怎樣的影響？本報將持續(xù)關(guān)注。

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