全市道路總里程６０４１公里。

　?。保罚罚秲|道路投資

　　市交通運(yùn)輸委計(jì)劃在大運(yùn)前完工的道路項(xiàng)目共４９個(gè)，年度投資計(jì)劃１７．７６億元，涉及道路里程１４３．１２公里，截止６月底，累計(jì)完成投資１５．１２億元，占年度計(jì)劃的８５．１２％。目前超算中心路、龍華和平路改造工程、丹平快速路一期等１４個(gè)項(xiàng)目已基本完工，其余項(xiàng)目正抓緊推進(jìn)中。

　?。叮埃叭f平方米綠化

　　全市高快速路網(wǎng)綠化景觀整治工程，已對廣深、機(jī)荷、南光、鹽壩、龍大、清平（一期）、惠鹽、深汕等８條高速路進(jìn)行綠化景觀整治。本次整治是在原基礎(chǔ)上提高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級改造，增強(qiáng)層次，豐富色彩，模擬自然生物群落，突出亮點(diǎn)的方法，體現(xiàn)自然生態(tài)美。目前，已完成綠化改造面積近６００萬平方米，改造道路總長約１７０公里，種植喬木數(shù)量約２０萬株、灌木４０萬株，片植灌木及地被８４．４萬平方米。

　　體驗(yàn)

　　異彩

　　市 中 心――龍崗大運(yùn)中心：駕車４０分鐘

　　羅湖口岸――南澳海上運(yùn)動基地：駕車６０分鐘

　　深圳機(jī)場――羅湖體育館：地鐵６８分鐘

　　多數(shù)大運(yùn)場館進(jìn)入一小時(shí)交通圈

　　東到南澳海濱，西至寶安西鄉(xiāng)，大運(yùn)會６３個(gè)比賽場所，分布在全市每個(gè)區(qū)域。連日來，記者以駕車、乘坐地鐵公交等方式到幾個(gè)主要場館體驗(yàn)交通看到，大部分比賽場所都可在一小時(shí)內(nèi)順利到達(dá)。無論是高、快速路，還是各場地的周邊路網(wǎng)，都呈現(xiàn)出嶄新面貌，靜待大運(yùn)嘉賓的到來。

　　大運(yùn)會的主場館設(shè)在龍崗，水官高速是市中心通往大運(yùn)會主場館的最便捷通道。昨天中午，記者驅(qū)車從市民中心出發(fā)，經(jīng)梅觀路轉(zhuǎn)南坪快速，再進(jìn)入水官高速，總共不過２０分鐘，非常通暢。由于地鐵二期開通，路面交通壓力已有所緩解，主要客流通道交通擁堵情況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。市交通運(yùn)輸部門統(tǒng)計(jì)，部分主干道及關(guān)口的斷面車流量較軌道二期開通前下降了約２０％，梅林關(guān)的早高峰過關(guān)車流量就減少了１０％，過關(guān)時(shí)間節(jié)省了１５％。

　　進(jìn)入水官高速，不禁眼前一亮。筆直的１０車道伸向遠(yuǎn)處，如此寬闊平坦，讓人感覺仿若置身機(jī)場跑道。作為大運(yùn)會重要的迎賓道，水官高速的大運(yùn)專用車道標(biāo)線已經(jīng)畫好，在黝黑的瀝青路面上格外醒目。由于車道變寬，路面平整，全程車流非常順暢，而兩側(cè)邊坡精心栽種的綠色植物和鮮花，更讓人心情舒暢。只用了１０分鐘，記者已走完水官全程，繼續(xù)往前不到１０分鐘，大運(yùn)中心已在眼前。

　　深惠路也是市區(qū)通往龍崗的另一條主干道。過去這條路長年擁堵，而昨天下午記者驅(qū)車其間看到，昔日的擁堵之路已變得通暢美麗。不僅道路擴(kuò)寬，而且以錯(cuò)落有致、色彩繽紛的綠化提升，將其變身為一條不折不扣的景觀路。布吉關(guān)外路邊青色的石砌護(hù)坡上，巧妙地繪上了彩色的大運(yùn)運(yùn)動形象，湖南路立交則栽種了大量的紅色系植物，營造出喜慶氣氛，處處散發(fā)出青春之城的活力。

　　深圳是海濱城市，海上運(yùn)動也是本屆大運(yùn)會的一大亮點(diǎn)。從市區(qū)去最東端的南澳海上運(yùn)動基地需要多久？答案是：只用１個(gè)小時(shí)。當(dāng)記者從火車站附近駛上濱河大道，一路東行，走深鹽二通道，進(jìn)鹽壩高速，未經(jīng)一個(gè)紅綠燈，即已進(jìn)入大鵬半島。南澳的新東路是通往大運(yùn)會海上運(yùn)動會賽場的唯一通道，由于地處偏僻，過去這條路塵土飛揚(yáng)，坑洼不平。但記者此番前往看到，簡陋的土路已變身為四車道的瀝青路，路邊種植和修飾過的整齊樹木，以蔚藍(lán)的海岸線為背景，盡顯亞熱帶海濱城市的美麗風(fēng)光。

　　那么，從外地飛來深圳觀看比賽的觀眾去往大運(yùn)會場館是否方便？可以坐地鐵！記者選定離深圳機(jī)場較遠(yuǎn)的羅湖體育館作為目的地，從羅寶線的機(jī)場東站上地鐵后，５０來分鐘，到達(dá)大劇院站。在這里下車，轉(zhuǎn)乘蛇口線，十多分鐘后，到達(dá)終點(diǎn)站新秀站，再步行１０多分鐘可到達(dá)羅湖體育館。

　　市民

　　金言

　　深圳市信務(wù)達(dá)標(biāo)牌廠廠長 龍徐強(qiáng)：

　　我的工廠在布吉，就在深惠路邊上。深惠路是通往龍崗大運(yùn)會主場館的重要道路，今年以來，我們明顯地感覺到了深惠路和布吉關(guān)口的顯著變化，我們由衷地高興。交通改善不僅提升了城市形象，也極大地方便了我們市民。

　　最切身的感受有兩點(diǎn)，一是深惠路改造后，路寬了，景觀美了，車流順暢了很多。二是地鐵開通后，路面上的車沒那么多了，公交車也不那么擁擠了，很多人都改坐地鐵去市中心，關(guān)口交通壓力輕了很多。

　　我公司老板住在市中心，以前他從家里開車來廠，２０多分鐘的車程經(jīng)常要走１個(gè)多小時(shí)，一到公司常常滿臉郁悶。今年尤其是６月份以來，他臉上總是笑的，因?yàn)殛P(guān)口和深惠路基本不堵車，不用半小時(shí)就到了公司。我們的業(yè)務(wù)員也輕松了很多。以前他們?nèi)トA強(qiáng)北送貨樣，下午４點(diǎn)多就惦記著往回趕，因?yàn)橐坏剑迭c(diǎn)，華強(qiáng)北往布吉方向的公交車特別難坐上，如果帶了行李，就基本沒法擠上去，好不容易上了一輛車，也得１個(gè)半小時(shí)以上才能回到公司，晚飯也趕不上?，F(xiàn)在，他們可以坐地鐵，２０多分鐘就回來了。我有一個(gè)老鄉(xiāng)兩年前離開深圳，最近他回來看我，到了布吉后，他都連聲驚嘆，說路上變化這么大，差點(diǎn)認(rèn)不出來了。

　　深圳市迅達(dá)出租車有限公司 孫云峰：

　　作為每天都在路上跑的的士司機(jī)，我打心眼里感覺到大運(yùn)會前深圳交通環(huán)境的顯著變化。一是路網(wǎng)更加發(fā)達(dá)了。比如丹平快速一期在上月初開通后，我們?nèi)垗徲侄嗔艘粭l直達(dá)通道。以前經(jīng)常帶著客人堵在沙灣路上，客人不高興，我們心里也焦急，現(xiàn)在這種情況基本沒有了，丹平路很通暢，沙灣路也不再塞車，周邊的布吉關(guān)擁堵情況也因此緩解。

　　二是交通整體環(huán)境明顯改善。大運(yùn)會前，交通部門集中整治規(guī)范了交通設(shè)施，路面交通秩序更好了。比如原來一些小路交通標(biāo)線不清楚，司機(jī)容易亂變線、搶道，現(xiàn)在所有道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和標(biāo)識都作了整治刷新，車輛規(guī)矩了，秩序也就好了。
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