國產警用直升機漸成規(guī)模 航空器進軍中國警用市場

2噸級單發(fā)動機AC311輕型直升機模型
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13噸級三發(fā)動機AC313直升機模型

　　在剛剛結束的第四屆中國國際反恐裝備展上，中航工業(yè)集團一口氣推出了三種不同等級的警（民）用直升機。分析人士認為，目前中國警方裝備的直升機多為國外品牌，隨著中國航空工業(yè)的進步，國產航空器將成為各地警方可以信賴的可靠產品，包括無人機在內的中國警用航空器市場將大有作為。

　　國產警用直升機漸成規(guī)模

　　警用直升機對于對付城市中違法飛行的低空、慢速小目標具有得天獨厚的優(yōu)勢，在執(zhí)行救援、搜索等任務時也具有不可替代的作用。

　　不過，目前中國各地警方裝備的警用直升機基本被歐洲公司壟斷。武漢市警方1994年引進裝備了中國第一架警用直升機——意大利阿古斯塔公司的AW139型直升機。隨后，廣西警方采購了意大利阿古斯塔公司的A109E輕型雙發(fā)直升機，深圳警方的第一架直升機是A109E型，第二架則是AW139型。北京警方裝備了4架直升機，其中一架是AW139，另外三架是CA109（阿古斯塔公司A-109型在中國生產的機型）。沈陽和上海警方則裝備了歐洲直升機公司的EC-135型警用直升機，這種輕型多用途直升飛機起飛重量2.4噸，巡航速度達到234千米/小時。

　　這次反恐裝備展上展出的警（民）用直升機分別是2噸級的單發(fā)AC311直升機、4噸級的雙發(fā)AC312直升機和13噸級的三發(fā)AC313直升機。這幾種直升機噸位分布合理，性能先進，安全性較強。

　　其中，AC311輕型直升機最大起飛重量2.2噸，可乘座6人，該機裝有一臺霍尼韋爾公司的低油耗LTS101-700D-2發(fā)動機或國產WZ-8D發(fā)動機，采用長壽命星形柔性復合材料旋翼系統(tǒng)，配置了高度集成化綜合航空電子系統(tǒng)，機頭采用視野開闊的大觀察窗設計。其總體性能超過法國“小松鼠”，與歐洲直升機公司的EC-135接近?？捎糜陲w行培訓、醫(yī)療救護、搜索救援等。

　　AC312警用直升機則是雙發(fā)4噸級中型直升機，內部空間大，可運載12名特警，巡航速度快，配置了全面的警用裝備，可完成各種突發(fā)任務。

　　從國際直升機市場來看，2噸至4噸的警用直升機較受歡迎，比如著名的“小鳥”直升機、EC-125、EC-135、阿古斯塔公司的A-109等。這類直升機不僅能靈活高效地執(zhí)行巡邏和搜救任務，而且操作簡單，飛行成本也較為低廉。

　　AC313型民用直升機則是我國第一種大型警（民）用直升機。它在直-8的基礎上，更換了發(fā)動機，采用先進旋翼系統(tǒng)和航電系統(tǒng)，性能接近美國的“黑鷹”直升機。不過，如果用作警用直升機，13噸級的AC313就顯得略大了一些。畢竟警用直升機往往需要在林立的高樓間飛翔，大型直升機旋翼直徑偏大，飛行靈活性相對不足。上世紀，就曾經有米-17直升機在城市區(qū)域飛行不慎導致尾槳幢樓墜毀的案例發(fā)生。不過，該機可供警方特種部隊使用，可以搭載數十名武裝人員快速出動。
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4噸級雙發(fā)動機AC-312A警用直升機模型
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翼龍-1反恐無人駕駛飛機模型

　　無人航空器或占一席之地

　　專家認為，目前各國警方裝備警用直升機主要用于巡邏、救援、監(jiān)視與追捕打擊犯罪等活動。就目前而言，除了救援任務尚無法由無人航空器單獨完成以外，巡邏、監(jiān)視、追捕等任務均可由無人直升機或無人飛艇等無人航空器完成。在某些方面，無人機的效果甚至會更好。因此，無人機或許應該成為警方的一個可供選擇的手段。

　　在此次反恐裝備展上，保利科技有限公司的展臺上展出了CAMCOPTER S-100型無人直升機。這種先進的小型無人直升機從奧地利引進，機體只有200公斤重，載荷卻可以達到50公斤，可執(zhí)行現場監(jiān)控、重點及移動目標跟蹤定位等任務。該機能在6級以上強風下正常起飛降落，能持續(xù)巡航6小時?？赏ㄟ^航線設定進行自主飛行，還可隨時切換為人工遙控飛行。目前，該無人機已在歐洲很多國家應用。

　　此次反恐裝備展展出的翼龍-1無人機是一種專門的反恐無人機。這種無人機的外形與美國的MQ-9“死神”頗為相似，但是重量只有1.1噸左右，是美國“死神”無人機的一半，機體略比MQ-1“捕食者”大，采用十分省油的活塞發(fā)動機，可以連續(xù)飛行20個小時。該機屬于偵察/打擊一體化無人機，機頭下方擁有一個三通道的旋轉式吊艙，內含紅外攝像機、激光測距儀和白光電視攝像機，可以持續(xù)對地面目標進行監(jiān)視。此外，機翼上還能掛載2枚激光制導反坦克導彈或小型精確制導炸彈，對地面目標實施精確打擊。一套遙控裝置可同時控制兩架飛機。據介紹，只需要裝備4架無人機，即可實現對一個中等城市的全天監(jiān)控。此前，國內一些地區(qū)的警方已經使用遙控飛艇進行日常監(jiān)控，這類平臺不僅能用于追捕逃犯，還可用來調度地面交通。

　　當然，無人駕駛飛機在使用中也并非完美無缺，目前無人機的事故率仍然高于有人駕駛飛機，一旦這個問題得到有效解決，那么無人機在警務方面的運用將能得到進一步拓展。
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