美國機(jī)場裸檢風(fēng)波愈演愈烈

　　隨著感恩節(jié)的臨近，美國的各大機(jī)場也將迎來全年最為繁忙的客流高峰。而與此同時，一場關(guān)于隱私與安全的論戰(zhàn)也隨之達(dá)到高潮。

　　使這一話題再次進(jìn)入公眾視野的是一位名為約翰·泰納的軟件工程師。11月13日，在加利福尼亞州圣地亞哥國際機(jī)場，泰納拒絕接受俗稱“裸檢”的X射線全身掃描，隨后又拒絕安檢人員觸摸檢查，并對整個過程進(jìn)行了錄音。當(dāng)此事經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)公布后，引發(fā)了眾多民眾的響應(yīng)，并有組織將感恩節(jié)的前一天即11月24日定為“全國拒檢日”，呼吁旅客當(dāng)天集體抵制全身掃描檢查設(shè)備或取消飛機(jī)出行計劃。

　　安全之患

　　據(jù)《今日美國》報道，X射線全身掃描儀在全美機(jī)場的數(shù)量已由今年初的40臺增加到上周的373臺，預(yù)計年底前安裝總數(shù)將提高到500臺，明年底則增至1000臺。這種掃描儀器快速普及暴露了美國當(dāng)局對國土安全問題的日益擔(dān)憂。

　　2009年12月25日，一名尼日利亞籍男子將粉末炸藥包裹在大腿上躲過了機(jī)場安檢，登上了飛往美國底特律的班機(jī)。在飛行途中，他試圖引爆炸藥，但遭到其他乘客和機(jī)組人員的及時阻止而未能成功。安檢專家指出，如果機(jī)場安檢使用了裸體掃描儀，這樣的恐怖嫌疑人就不可能漏網(wǎng)。

　　在此事件之后，歐洲各大機(jī)場隨即加強(qiáng)了安檢力度，尤其是對赴美乘客的安檢。德國內(nèi)政部長托馬斯·德邁齊埃表示，德國機(jī)場將在“充分保護(hù)乘客個人權(quán)益”的前提下使用裸體掃描儀。英國、瑞士、意大利等國也表示要使用裸體掃描儀。位于亞洲的韓國也在仁川機(jī)場、金浦機(jī)場、金海機(jī)場以及濟(jì)州機(jī)場這4大機(jī)場引進(jìn)了6臺全身掃描儀，并進(jìn)行了為期一個月的試用。

　　美國運(yùn)輸安全局安全產(chǎn)品試驗(yàn)室主管哈洛韋爾甚至親自到X射線全身掃描儀前進(jìn)行示范以解除人們的顧慮。她表示，有必要把全身掃描措施納入機(jī)場安檢常規(guī)項(xiàng)目，“這一切都是為了確保公眾出行安全”，“讓人看身體總比讓恐怖分子炸死好”。

　　隱私之憂

　　雖然美國當(dāng)局表示引進(jìn)全身掃描儀也是無奈之舉，但不少民眾卻堅持認(rèn)為隱私權(quán)無論如何都不能被輕易忽視，因?yàn)槌俗w機(jī)而被迫將自己赤裸裸地暴露在安檢人員面前，有違保護(hù)個人隱私的法律，也傷害了個人的尊嚴(yán)。

　　按照美國運(yùn)輸安全管理局規(guī)定，乘客如果拒絕接受全身掃描，就必須接受嚴(yán)格的輕拍搜身檢查，而這種檢查涉及部位包括大腿和腹股溝，以確定后者沒有攜帶違禁物品。雖然這一檢查會由同性安檢員來完成，但不少乘客仍然對此感覺不適。更有乘客表示，如今的機(jī)場安檢就簡直像一場性騷擾。

　　對于民眾的顧慮，美國運(yùn)輸安全管理局表示，在機(jī)場安檢口所部署的全身掃描儀已經(jīng)屏蔽了相關(guān)的功能，可防止工作人員存儲、散播掃描儀生成的乘客身體圖像，一旦負(fù)責(zé)遙控這些設(shè)備的安檢官員確認(rèn)某人可以安全過關(guān)之后，有關(guān)的掃描圖像便會被系統(tǒng)自動刪除。

　　健康之慮

　　目前的全身掃描儀主要分為兩種：一種是X射線掃描儀，另一種是毫米微波掃描儀。眾所周知，過量X射線可使原子電離并破壞化學(xué)鍵，有害身體健康，甚至可能會導(dǎo)致DNA(脫氧核糖核酸)損傷并引發(fā)癌癥，而此類掃描儀仍被使用是因?yàn)槿梭w在接受掃描時一般時間都較為短暫，接受的輻射總量也在安全范圍之內(nèi)。

　　然而，今年早些時候，美國加州大學(xué)舊金山分校的一組研究人員卻對此提出異議，認(rèn)為X射線全身掃描儀存在“潛在的嚴(yán)重健康隱患”。他們稱，為了發(fā)現(xiàn)隱藏在衣服之中的違禁物品，X射線掃描儀采用較低的能量以使X射線只到達(dá)人體的皮膚而非使其穿過整個人體并在體內(nèi)擴(kuò)散，這意味著在掃描過程中，皮膚所接受的實(shí)際輻射劑量可能比預(yù)期的要多一到兩個數(shù)量級。雖然目前來說風(fēng)險很小，但從統(tǒng)計學(xué)上說，人們可能因?yàn)檫@些X射線照射而罹患皮膚癌。這種儀器尤其會對65歲以上的乘客、孕婦及未出生的嬰兒、艾滋病患者、癌癥患者和男性構(gòu)成威脅。面對質(zhì)疑，美國食品與藥物管理局表示會考慮科學(xué)家們的建議，但掃描儀已通過美國的政府機(jī)構(gòu)廣泛測試，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　除普通的旅客外，也有不少空乘人員加入到了抱怨者的行列當(dāng)中。美國航空公司的飛行員組織代表薩姆邁爾說，飛行員可能要在一周內(nèi)甚至一天內(nèi)接受數(shù)次“裸檢”，輻射累積結(jié)果令人擔(dān)心。高空工作本來已經(jīng)使得飛行員所受輻射多于普通人，希望不要再讓他們接受“額外輻射”。

　　從理論上講，毫米微波的能量不足以破壞化學(xué)鍵，因此它比X射線要安全。但去年美國洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員卻發(fā)現(xiàn)，目前還無法確定電磁波對DNA的影響，毫米波的安全性也得畫上一個問號。該研究團(tuán)隊稱，亞毫米波(波長約為0.35毫米至1毫米)或太赫茲波(波長約為3毫米至0.03毫米)或能避免這一情況的發(fā)生。但這一研究結(jié)果還未得到證實(shí)。

　　平衡之難

　　當(dāng)國家安全與隱私以及健康發(fā)生沖突時，雙贏似乎是件不可能完成的任務(wù)。

　　11月20日，美國總統(tǒng)奧巴馬在里斯本參加北約峰會時表示，非常理解民眾的擔(dān)憂，“這是個棘手的情況，打擊恐怖主義最令人感到無奈的是，它在我們周圍制造了一堆的安檢器材，給我們帶來了很大的不便”。他會不斷質(zhì)問安全檢查部門，他們所做的一切是否是“絕對”必須的，能否通過其他途徑來達(dá)到同樣的目標(biāo)。

　　美國運(yùn)輸安全管理局局長皮斯托爾說：“我們不會改變政策。雖然它是侵入性的、令人不舒服的，但為了國家安全，最終還得在安全與隱私之間找到一個平衡點(diǎn)。”而為了減少因安全檢查所造成的延誤，假日期間該局人員將取消長期休假以應(yīng)對客流高峰。

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