中航工業(yè)集團(tuán)公司成功研制輕型多用途直升機(jī)

成功首飛的AC311直升機(jī)，其藍(lán)白色涂裝令人立刻想到警車
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此前展示過的AC311直升機(jī)模型，很明顯是警察涂裝
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從前下方看，AC-311對(duì)地面有著良好的視野

　　11月8日，由中航工業(yè)集團(tuán)公司研制的AC-311輕型多用途直升機(jī)在中航直升機(jī)天津分公司完成總裝下線，于當(dāng)天上午首飛成功，并簽訂了兩架訂單。從現(xiàn)場圖片我們可以看出，這款直升機(jī)外形類似著名的歐洲直升機(jī)公司EC120，而EC120是一款廣泛應(yīng)用于警務(wù)工作的機(jī)型；AC311的涂裝也是基于警察類用戶需求，從這里判斷，AC-311將會(huì)在我國公安邊防武警部門有相當(dāng)廣闊的應(yīng)用。

　　現(xiàn)代直升機(jī)廣泛應(yīng)用于我們生活的方方面面，對(duì)于公共服務(wù)有著難以替代的價(jià)值，特別是對(duì)于公安、邊防、武警與醫(yī)療衛(wèi)生部門，是提高快速反應(yīng)能力的有效手段。直升機(jī)具有機(jī)動(dòng)速度快、控制范圍大、不受地面交通條件限制等特點(diǎn)，可以充分發(fā)揮大范圍動(dòng)態(tài)監(jiān)視、隨時(shí)跟蹤、控制信息、實(shí)時(shí)傳輸和快速機(jī)動(dòng)的作用，在容易堵車的大城市和地域廣闊的農(nóng)村有著十分重要的價(jià)值，發(fā)達(dá)國家各大城市警察和衛(wèi)生部門都有大量的輕型多用途直升機(jī)，在執(zhí)法和急救服務(wù)中立下了汗馬功勞。

　　中國直升機(jī)工業(yè)存在著機(jī)型少、不能滿足對(duì)任務(wù)需求的問題，長期以來只有Z-9和Z-8兩個(gè)型號(hào)大量生產(chǎn)，而這兩個(gè)型號(hào)對(duì)于公共服務(wù)來說都顯得太大，價(jià)格也偏高，并不適用。如Z-9直升機(jī)使用兩臺(tái)710馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量4100千克，進(jìn)口的警用EC-120直升機(jī)則只有一臺(tái)505馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量1770千克，無論是從油耗還是保養(yǎng)上都更簡單快捷。

　　過去中國輕型多用途直升機(jī)長期依賴進(jìn)口，1994年武漢市公安局購置了我國公安系統(tǒng)第一架警用直升機(jī)后，全國已先后有廣州、深圳、南京、北京、上海等13個(gè)省、市以自購或租用的方式擁有警用直升機(jī)約20架，總數(shù)還不如美國一個(gè)紐約市的警用直升機(jī)數(shù)量，存在著數(shù)量少、型號(hào)雜的問題；至于急救用直升機(jī)，現(xiàn)在還基本處于空白狀態(tài)。

　　AC-311是兩噸級(jí)直升機(jī)，比EC120略大，使用一臺(tái)700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可以搭載6名乘客，在作為警務(wù)使用時(shí)可以運(yùn)送四名警員進(jìn)行機(jī)降，執(zhí)行急救任務(wù)時(shí)可以運(yùn)送兩名急救醫(yī)生和兩具擔(dān)架，運(yùn)力足夠且有合適冗余。AC-311動(dòng)力充沛，巡航速度超過200千米/小時(shí)，升限較高，可以在全國大部分地區(qū)安全執(zhí)行任務(wù)。從圖中看，該機(jī)使用滑撬式起落架，無鉸槳轂，維護(hù)方便；有大型無框風(fēng)擋，下視視野良好，與有較長機(jī)鼻的Z9相比能夠更方便的觀察地面情況，更適合執(zhí)行公安執(zhí)法、通信指揮、航拍攝影、醫(yī)療救護(hù)、電力巡線等任務(wù)。
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