AC311將填補中國國產(chǎn)警用直升機空白

成功首飛的AC311直升機，其藍白色涂裝令人立刻想到警車
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此前展示過的AC311直升機模型，很明顯是警察涂裝
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從前下方看，AC-311對地面有著良好的視野

　　11月8日，由中航工業(yè)集團公司研制的AC-311輕型多用途直升機在中航直升機天津分公司完成總裝下線，于當天上午首飛成功，并簽訂了兩架訂單。從現(xiàn)場圖片我們可以看出，這款直升機外形類似著名的歐洲直升機公司EC120，而EC120是一款廣泛應用于警務工作的機型；AC311的涂裝也是基于警察類用戶需求，從這里判斷，AC-311將會在我國公安邊防武警部門有相當廣闊的應用。

　　現(xiàn)代直升機廣泛應用于我們生活的方方面面，對于公共服務有著難以替代的價值，特別是對于公安、邊防、武警與醫(yī)療衛(wèi)生部門，是提高快速反應能力的有效手段。直升機具有機動速度快、控制范圍大、不受地面交通條件限制等特點，可以充分發(fā)揮大范圍動態(tài)監(jiān)視、隨時跟蹤、控制信息、實時傳輸和快速機動的作用，在容易堵車的大城市和地域廣闊的農(nóng)村有著十分重要的價值，發(fā)達國家各大城市警察和衛(wèi)生部門都有大量的輕型多用途直升機，在執(zhí)法和急救服務中立下了汗馬功勞。

　　中國直升機工業(yè)存在著機型少、不能滿足對任務需求的問題，長期以來只有Z-9和Z-8兩個型號大量生產(chǎn)，而這兩個型號對于公共服務來說都顯得太大，價格也偏高，并不適用。如Z-9直升機使用兩臺710馬力發(fā)動機，最大起飛重量4100千克，進口的警用EC-120直升機則只有一臺505馬力發(fā)動機，最大起飛重量1770千克，無論是從油耗還是保養(yǎng)上都更簡單快捷。

　　過去中國輕型多用途直升機長期依賴進口，1994年武漢市公安局購置了我國公安系統(tǒng)第一架警用直升機后，全國已先后有廣州、深圳、南京、北京、上海等13個省、市以自購或租用的方式擁有警用直升機約20架，總數(shù)還不如美國一個紐約市的警用直升機數(shù)量，存在著數(shù)量少、型號雜的問題；至于急救用直升機，現(xiàn)在還基本處于空白狀態(tài)。

　　AC-311是兩噸級直升機，比EC120略大，使用一臺700馬力發(fā)動機，可以搭載6名乘客，在作為警務使用時可以運送四名警員進行機降，執(zhí)行急救任務時可以運送兩名急救醫(yī)生和兩具擔架，運力足夠且有合適冗余。AC-311動力充沛，巡航速度超過200千米/小時，升限較高，可以在全國大部分地區(qū)安全執(zhí)行任務。從圖中看，該機使用滑撬式起落架，無鉸槳轂，維護方便；有大型無框風擋，下視視野良好，與有較長機鼻的Z9相比能夠更方便的觀察地面情況，更適合執(zhí)行公安執(zhí)法、通信指揮、航拍攝影、醫(yī)療救護、電力巡線等任務。
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