新京張鐵路獲發(fā)改委批復(fù) 張家口至北京僅1小時

??? 日前，記者從河北省發(fā)改委獲悉，新建京張客運(yùn)專線的項(xiàng)目建議書已得到國家發(fā)改委批復(fù)。

??? 這條客運(yùn)專線全長約174公里，投資估算總額為311.76億元。它的建成使用將使京張兩地的客運(yùn)時間由目前最快3個多小時縮短為1小時左右，對完善北京、河北及內(nèi)蒙古地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大旅客運(yùn)輸能力起到重要作用。

??? 北京媒體曾報(bào)道，這條客運(yùn)專線原定2009年8月11日——— 老的京張鐵路建成百年之際開工，后方案作出調(diào)整，再次報(bào)批國家發(fā)改委，這次終于獲得批復(fù)。

??? 省發(fā)改委透露，新建京張鐵路線路自北京北站，經(jīng)海淀、昌平、延慶，河北省懷來、宣化至張家口。旅客列車速度目標(biāo)值為250公里/小時。項(xiàng)目工程投資為287.76億元，動車組購置費(fèi)24億元。

??? 據(jù)省發(fā)改委人士介紹，下一階段，省發(fā)改委將會同有關(guān)單位，進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)方案，尤其是經(jīng)八達(dá)嶺的線路走向及設(shè)站方案，核定投資規(guī)模，有效控制造價(jià)、提高投資效益。尤其是做好鐵路客站與城市公共交通的銜接工作，解決新線引入北京北站及八達(dá)嶺站后客流疏解問題，避免在北京中心城區(qū)及八達(dá)嶺景區(qū)引發(fā)新的交通擁堵。

??? 回眸 百年京張鐵路

??? 建設(shè)時間：1905年開建，1909年建成

??? 線路長度：京張鐵路全長201公里

??? 設(shè)計(jì)建造：由詹天佑負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建造經(jīng)營

??? 線路價(jià)值：京張鐵路——— —— 由中國人設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路。詹天佑采用的“之”字形鐵軌設(shè)計(jì)，采用“雙機(jī)車牽引”，解決了火車遇陡峭坡道前行的問題。
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