新裝備“集結(jié)” 我國(guó)交通執(zhí)法向科技要?jiǎng)幽?/h1> 2023-10-16 14:50:19  作者 : 王迎霞  來(lái)源 : 科技日?qǐng)?bào)

????????警用裝備網(wǎng)訊：?“這么一個(gè)龐大的體系，如果不依靠現(xiàn)代手段，很難做到精確執(zhí)法?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部原黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇一語(yǔ)中的。

　　截至2022年底，我國(guó)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)535萬(wàn)公里，內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里。車(chē)轂擊馳，百舸爭(zhēng)流，如何保證規(guī)范執(zhí)法成為交通人的必答題。

　　向科技要?jiǎng)幽堋⑾蜓b備要戰(zhàn)斗力。10月13-15日，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和寧夏交通運(yùn)輸廳共同主辦的2023年交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法裝備展覽會(huì)，首次搭建起“政商產(chǎn)學(xué)研”一體化的應(yīng)用交流平臺(tái)。

　　參展裝備盡顯科技風(fēng)采

　　傳統(tǒng)傳感器只能輸出一個(gè)信號(hào)，當(dāng)兩個(gè)輪胎同時(shí)碾壓時(shí)，無(wú)法分辨是一輛車(chē)還是兩輛車(chē)，更無(wú)法為兩車(chē)稱(chēng)重。數(shù)字傳感器則分設(shè)多個(gè)獨(dú)立檢測(cè)區(qū)域，即使兩車(chē)離得很近，也能區(qū)分屬于哪輛。

　　深耕治超領(lǐng)域近30年，北京萬(wàn)集科技股份有限公司參展的數(shù)字窄條稱(chēng)重傳感器引人注目。“我們首創(chuàng)將‘非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法’理念引入貨車(chē)超限超載治理領(lǐng)域，自主研發(fā)了基于窄條式傳感器的高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)任何車(chē)輛在自由行駛狀態(tài)下的準(zhǔn)確檢測(cè)?！痹摴炯夹g(shù)經(jīng)理郝杰鵬說(shuō)。

　　自動(dòng)化收費(fèi)島、熒光卡口電警、多功能激光測(cè)距手電、可查歷史軌跡的執(zhí)法指揮系統(tǒng)……約2萬(wàn)平方米的裝備展上，近百家企業(yè)攜各種展品爭(zhēng)奇斗艷，涉及系統(tǒng)、裝備、服裝、車(chē)輛等，盡顯執(zhí)法“科技范兒”。

　　深圳市惟新科技股份有限公司帶來(lái)的是交通運(yùn)輸執(zhí)法一體化智慧平臺(tái)。以GIS、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為依托，這一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸執(zhí)法可視化指揮、智能感知、電子證據(jù)管理、融合通信等功能，可全方位保障執(zhí)法工作的完整性和可靠性。

　　“期待以此次展會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)同行之間的交流和合作，促進(jìn)交通執(zhí)法新科技的互聯(lián)互通。”該公司產(chǎn)品總監(jiān)肖勇說(shuō)。

? ? 　規(guī)范執(zhí)法呼吁創(chuàng)新賦能

　　“要想富，先修路?！痹鴰缀螘r(shí)，這樣的標(biāo)語(yǔ)遍布城市和鄉(xiāng)村的街道、院墻，飽含著群眾對(duì)美好生活的向往，交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法意義不言而喻。

　　“但是隨著形勢(shì)的發(fā)展，我們深感這一領(lǐng)域在隊(duì)伍規(guī)模、裝備建設(shè)、執(zhí)法方式等方面，已經(jīng)很難適應(yīng)并滿(mǎn)足交通發(fā)展的需要。”翁孟勇強(qiáng)調(diào)，“在未來(lái)，科技裝備的發(fā)展支撐對(duì)保障交通執(zhí)法的規(guī)范性越來(lái)越重要。”

　　科技賦能執(zhí)法，創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)。以此為主題的交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法裝備展覽會(huì)，應(yīng)時(shí)而生。

　　近年來(lái)，寧夏不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍科技執(zhí)法應(yīng)用和推廣力度，通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)改造、執(zhí)法專(zhuān)網(wǎng)搭建、裝備覆蓋配備、數(shù)據(jù)共享應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)感知、一體聯(lián)動(dòng)、一屏決策”的建設(shè)目標(biāo)。

　　2022年度，寧夏交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法考核排名全國(guó)第八、西部第一。

　　目前，全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)3.8萬(wàn)公里，2.98萬(wàn)公里農(nóng)村公路基礎(chǔ)網(wǎng)通村達(dá)組，二級(jí)及以上公路比例、國(guó)省干線(xiàn)路面鋪裝率、農(nóng)村公路等級(jí)路比例等指標(biāo)，均位居全國(guó)前列。

　　長(zhǎng)效機(jī)制助力交通強(qiáng)國(guó)

　　隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用日漸活躍，用現(xiàn)代化的執(zhí)法裝備武裝現(xiàn)代化的執(zhí)法隊(duì)伍，需要推進(jìn)科技與整個(gè)體系深度融合發(fā)展。

　　本次展覽會(huì)更深層次的內(nèi)涵在于，通過(guò)邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家宣貫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法單位聚焦應(yīng)用需求、企業(yè)展示研發(fā)能力，形成“需求-研發(fā)-應(yīng)用-推廣”的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　要展示成果、推動(dòng)交流，更要促進(jìn)研發(fā)、合作共贏。

　　寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司作為展覽會(huì)承辦單位之一，其母公司是我國(guó)最早運(yùn)用全過(guò)程數(shù)字化軟件實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)。用集團(tuán)副總裁陶屹的話(huà)說(shuō)，他們對(duì)行業(yè)“一點(diǎn)小小的貢獻(xiàn)”，就是合力推進(jìn)中國(guó)交通三維正向設(shè)計(jì)、率先將傳統(tǒng)CAD軟件替換為國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)。

　　“以前設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行是分開(kāi)管理的，數(shù)字化助力行業(yè)把這個(gè)體系打通了，確保了國(guó)家數(shù)據(jù)安全。”陶屹說(shuō)。

　　寧夏交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)章中全表示，希望能夠形成執(zhí)法裝備國(guó)內(nèi)交流長(zhǎng)效機(jī)制，助力交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

　　未來(lái)，交通運(yùn)輸執(zhí)法面臨更多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)周曉航期待與會(huì)者能攜手共進(jìn)，“不僅為執(zhí)法裝備的技術(shù)革新，更為構(gòu)建一個(gè)更加公正、公平、高效的交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法體系”。

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