廣東深圳機(jī)場巡邏車輛試點(diǎn)“5G+4K” 實(shí)時(shí)回傳巡邏畫面

????????警用裝備網(wǎng)訊：?

　　深圳機(jī)場巡邏車輛試點(diǎn)“5G+4K”實(shí)時(shí)回傳巡邏畫面

　　近日，深圳機(jī)場聯(lián)合華為、中國移動，在國內(nèi)機(jī)場中率先開展“5G+4K”巡邏車輛視頻實(shí)時(shí)回傳系統(tǒng)驗(yàn)證測試。此次基于5G技術(shù)，深圳機(jī)場可實(shí)現(xiàn)機(jī)場巡邏高清實(shí)時(shí)畫面同步傳輸至監(jiān)控中心，以“技防”彌補(bǔ)“物防、人防”的不足，實(shí)現(xiàn)異常事件處置更加快速、高效。這不僅是深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋以來運(yùn)用5G技術(shù)的又一創(chuàng)新嘗試，同時(shí)也是5G MEC（移動邊緣計(jì)算）在國內(nèi)機(jī)場中的首次應(yīng)用。

　　據(jù)了解，車輛巡邏是機(jī)場進(jìn)行圍界動態(tài)巡視和突發(fā)事件快速響應(yīng)的重要方式。目前，深圳機(jī)場圍界巡邏路線總長27公里，包括8大巡防區(qū)域，采用全天候保障模式。以往，當(dāng)部分站坪監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)無法覆蓋的區(qū)域發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，現(xiàn)場巡邏人員由于缺乏將巡邏畫面實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心的有效手段，無法實(shí)現(xiàn)臨時(shí)布控，不利于監(jiān)控中心準(zhǔn)確獲取現(xiàn)場情況，進(jìn)行快速指揮處置。

　　作為5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用在空防管理上的具體體現(xiàn)，此次“5G+4K”巡邏車輛視頻實(shí)時(shí)回傳系統(tǒng)通過5G車載視頻設(shè)備，可將巡邏高清實(shí)時(shí)畫面同步傳輸至監(jiān)控中心，為應(yīng)急指揮提供更為便捷、快速、靈活的臨時(shí)布控方案，有效強(qiáng)化機(jī)場空防安全保障。同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的快速回放，解決傳統(tǒng)車載監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)僅支持本地存儲，無法聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)膯栴}。此次深圳機(jī)場還在國內(nèi)機(jī)場中率先運(yùn)用了5G MEC方案，達(dá)到了“數(shù)據(jù)不出網(wǎng)、安全低時(shí)延”的網(wǎng)絡(luò)效果，可實(shí)現(xiàn)巡邏畫面全天候的實(shí)時(shí)監(jiān)控和快速回查，為深圳機(jī)場構(gòu)建快速預(yù)警、有效防控、高效協(xié)同的防御體系提供智慧力量。

　　作為國內(nèi)智慧機(jī)場建設(shè)的先行者，深圳機(jī)場在5G建設(shè)和應(yīng)用上先行示范，于今年5月實(shí)現(xiàn)了三大運(yùn)營商的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，通過積極探索5G在機(jī)場安全、運(yùn)行、服務(wù)、管理等方面的應(yīng)用場景，進(jìn)一步提升機(jī)場運(yùn)行智能化水平。目前，除了此次開展驗(yàn)證測試的5G+圍界巡邏項(xiàng)目外，深圳機(jī)場5G+4K超高清視頻信號、5G+北斗定位技術(shù)、基于5G的智能服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用等5G應(yīng)用項(xiàng)目也已入選深圳市5G政務(wù)應(yīng)用重點(diǎn)項(xiàng)目。

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